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Btw. Dynamikmodus gibbet bei ner Scrambler nicht.
BlackStar
Fahrmodi Pro
Mit Fahrmodi Pro lässt sich der Einsatzbereich der Maschine mit dem zusätzlichen Modus DYNAMIC oder DIRT nochmals erweitern
- Drehzahlmesser (muss ich mir auch noch holen, Purismus hin oder her - ohne geht zwar, aber hätte gerne ne Ganganzeige und die Drehzahl)
dafür gibt's doch das Devmoto Modul
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Fahrmodi ProMit Fahrmodi Pro lässt sich der Einsatzbereich der Maschine mit dem zusätzlichen Modus DYNAMIC oder DIRT nochmals erweitern
Dynamic bei Classic und Pure
ODER
Dirt bei UGS und Scrambler
dafür gibt's doch das Devmoto Modul
Hast du natürlich recht. Ich muss aber sagen, dass mir die Drehzahlfunktion nicht taugt und wenn dann so Spielchen anfangen wie Helligkeitsänderungen am Display, bin ich raus. Bin da vielleicht eigen, aber wird meinem Anspruch nicht gerecht.
naja, ich finde die Ganganzeige eigentlich sinnvoller wie den Drehzahlmesser. Die Charakteristik des Motors ist so klasse, daß ein Drehzahlmesser nicht wirklich nötig ist. Aber es ist in manchen Situationen nicht schlecht einen zu haben
wenn dann so Spielchen anfangen wie Helligkeitsänderungen am Display, bin ich raus.
eigentlich macht das Modul Schluss mit den Helligkeitsänderungen im Display.
Ohne Modul regelt die Helligkeit hoch bei hoher Umgebungshelligkeit.
Mit Modul tut es das nicht mehr.
Den Bug habe ich damals an Devmoto gemeldet, eventuell ist das bei neuen Modulen schon nicht mehr so.
Ist aber kein Problem die Helligkeit im Setup von Hand hochzuziehen.
Alternativ den originalen Drehzahlmesser von BMW anbauen, kostet deutlich mehr, und bringt dann noch weitere Infofelder wie Durchschittsverbrauch.
hat sich erledigt... - ist geordert!
Alutank, Kreuzspeichen, Komfortpaket oder so...
Danke für die hilfreichen Tipps!
Ihr könnt hier aber gerne noch weitermachen!
dafür gibt's doch das Devmoto Modul
Martin, oder gleich das ganze KOSO Instrument inkl. DZM Ganganzeige Durchschnitt Verbrauch und Geschwindigkeit...hast die TKC 70 aber wieder früh runtergeschmissen, hab Dir gesagt, die bekommen übel Sägezahn....wie ist der Mutant?
Alles anzeigeneigentlich macht das Modul Schluss mit den Helligkeitsänderungen im Display.
Ohne Modul regelt die Helligkeit hoch bei hoher Umgebungshelligkeit.
Mit Modul tut es das nicht mehr.
Den Bug habe ich damals an Devmoto gemeldet, eventuell ist das bei neuen Modulen schon nicht mehr so.
Ist aber kein Problem die Helligkeit im Setup von Hand hochzuziehen.
Alternativ den originalen Drehzahlmesser von BMW anbauen, kostet deutlich mehr, und bringt dann noch weitere Infofelder wie Durchschittsverbrauch.
ja, z. B. die Datumsanzeige!
Im fortgeschrittenen Alter ein deutlicher Mehrwert!
Martin, oder gleich das ganze KOSO Instrument inkl. DZM Ganganzeige Durchschnitt Verbrauch und Geschwindigkeit...hast die TKC 70 aber wieder früh runtergeschmissen, hab Dir gesagt, die bekommen übel Sägezahn....wie ist der Mutant?
Ja, bin aufm Weg für eine Woche Alpen und der Gesang der Contis wäre mir doch zuviel gewesen. Stehen aber noch im Keller und ich zieh die nochmal drauf, denn fahrbar waren die noch sehr gut nach den 4500 Km. Die Mutanten mutieren sehr gut. Konnten heute auf 300 Km die volle Bandbreite zeigen. Autobahn nass und trocken, Landstrasse nass und trocken und Kurvenspaß nass und trocken. Alles hat gut geklappt und Spaß gemacht. Und hier im Südschwarzwald im Hotel schmecks Abendessen auch lecker
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Fahrmodi ProMit Fahrmodi Pro lässt sich der Einsatzbereich der Maschine mit dem zusätzlichen Modus DYNAMIC oder DIRT nochmals erweitern
Moin,
wenn Du die Angaben aus meinem zitierten Beitrag (#18) frisierst oder nicht wahrnimmst, kommt natürlich sowas bei raus...
BlackStar
hat sich erledigt... - ist geordert!
Alutank, Kreuzspeichen, Komfortpaket oder so...
Danke für die hilfreichen Tipps!
Ihr könnt hier aber gerne noch weitermachen!
Matthias hat für mich gefragt… Und ja, ich habe den Konfigurator benutzt, war mir vorab nur nicht sicher, ob ich ein must have vergessen habe, deshalb die Frage beim Telefonat …
Berganfahrhilfe. Hört sich nach Rollator an, ist aber ganz nett, wenn man an der Ampel steht und die Hände kurz frei braucht, wofür auch immer. Dann mach ich kurz den Gang raus und die "Hill Start Control" rein, als Feststellbremse, und das Moped bleibt sicher stehen. Mit beiden Beinen auf dem Boden.. Einfach kurz deutlich am Bremshebel ziehen oder drauf treten, eingerastet. Danach einfach losfahren.
Wie gesagt, "nice to have".
Junge, Junge, Junge! Sachen gibt's!!!! 
Gibt es inzwischen auch einen automatischen Ständer-zu-Seite-Klapp-Automat? Ich vergesse das manchmal 
und dann hat mein schönes Moped so doofe Kratzer 
und ich Aua am Fuß 
Berganfahrhilfe. Hört sich nach Rollator an, ist aber ganz nett, wenn man an der Ampel steht und die Hände kurz frei braucht, wofür auch immer.
zum Beispiel um kurz die Kupplung zu ziehen und den Leerlauf reinzumachen??? Dann kannst du dir sogar mit beiden Händen in der Nase bohren.
Aber jemand wie du rollt dabei wahrscheinlich rückwärts, weil er vergisst, die Fußbremse zu betätigen
nix für ungut, aber den musste ich jetzt einfach raushauen 
Wenn ich die Funktion schon mal im Motorrad drin habe, warum soll ich sie nicht nutzen?
Kostet mich nix mehr..
Nicht alles so verbissen sehen 
Verbissen? Warum verbissen? Ich finde es nur Humbuck am Moped. Ganz relaxter Humbuck
Verbissen? Warum verbissen? Ich finde es nur Humbuck am Moped. Ganz relaxter Humbuck
Wenn ich sehe, was am PKW alles Humbug ist, ist das noch harmlos. Erst wenn beim Fahren Netflix geguckt wird, wird's bedenklich 
Auch ohne Netflix ist in modernen Autos m. E. viel zu viel Schnickschnack drin, der vom konzentrierten Fahren ablenkt…
Bei Motorrädern geht die Tendenz auch in die Richtung.
Finde ich höchst gefährlich.
Die Augen gehören für mich beim Fahren auf die Straße und sonst nirgends hin.
Die Augen gehören für mich beim Fahren auf die Straße und sonst nirgends hin.
Find ich im Tesla schon fas pervers:
Was soll man als Autobauer auch machen, wenn der doofe Gesetzgeber das Bedienen von Smartphones während der Fahrt verbietet?
