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Ja, mit dem Lesen haben einige hier im Forum Probleme.
Dann kommt ja noch das Geschriebene zu verstehen dazu.
Es gibt aber auch Fragesteller, da muß man erst mal verstehen, was die überhaupt wollen.
Hat ja keiner behauptet, dass abstraktes Denken ein Zuckerschlecken ist.
Aber ich hoffe, niemanden überfordert zu haben... 
die Torxschraube der Sitzbank hab ich durch einen Schnellspanner Fahrrad Sattelstütze ersetzt.
tja, den Fremdstartstützpunkt der 1150er gibts nicht mehr( auch das Integrierte Helmschloss, etc. ),
Das dicke Kabel vom Louis wär eine Lösung, aber …. immer leer, das mag auf Dauer keine Batterie. Es gibt ja so akkubetriebene Stützladegeräte. Überleg mal so was.
nixwiefort "die Torxschraube der Sitzbank hab ich durch einen Schnellspanner Fahrrad Sattelstütze ersetzt"
So etwas ist gemeint. Das habe ich auch und funktioniert super. 
So wie ich es verstanden habe, hat er die Fahrersitzbank "Aktivkomfort" montiert. Da nützt ihm eine Rändelschraube oder ein Schnellspanner nichts.
Es gibt ja so akkubetriebene Stützladegeräte. Überleg mal so was.
Diesen Vorschlag hat er bereits (wenig) freundlich zurückgewiesen, siehe ## 6 + 11.
Am einfachsten wäre natürlich öfter mit dem Töff zu fahren, dann braucht's das alles nicht.
Ich lehne mich mal bewusst weit aus dem Fenster und oute mich gleichzeitig als etwas verknorzter Purist: wäre eine der zwei Ur-Möglichkeiten allenfalls etwas für dich - Batterie bei längerem Stehen ausbauen (das wird ja in allen möglichen und unmgöglichen "Fach"-Pressen proklamiert, habe ich persönlich noch bei keinem meiner (wenigen) Fahrzeuge gemacht und trotzdem noch nie Startprobleme gehabt ...) oder ganz klassisch anschieben? 
ODER - und jetzt hoffe ich inständig, da nicht für allzuviel Furore zu sorgen: mehr Motorrad fahren? 
Diesen Vorschlag hat er bereits (wenig) freundlich zurückgewiesen, siehe ## 6 + 11.
Vielleicht ist bei dem "etliche" Fahrzeuge umfassenden Fuhrpark dann nicht mehr zu überblicken, welches Fahrzeug wann geladen wurde...
Diesen Vorschlag hat er bereits (wenig) freundlich zurückgewiesen, siehe ## 6 + 11.
Ich freu mich ja über alle Antworten,
auch über welche, die mit dem Eingangsthema nix zu tun haben.
Ob ich nun (wenig) freundlich darauf reflektiert habe, mag jeder für sich entscheiden.
Man sollte auch dankbar sein, wenn man jemanden nach der Uhrzeit fragt und dann den Weg in ein prima
Uhrengeschäft erklärt bekommt.
Vielleicht ist bei dem "etliche" Fahrzeuge umfassenden Fuhrpark dann nicht mehr zu überblicken, welches Fahrzeug wann geladen wurde...
Das klärt sich dann, wenn man es braucht.
Am einfachsten wäre natürlich öfter mit dem Töff zu fahren, dann braucht's das alles nicht.
Einleuchtend.
Ich werde mein Bestes geben. 
Habe eine Lithium Batterie verbaut. Die mag keine früh morgendlichen Temperaturen.
kannst du´s Licht einschalten wenn sie nicht läuft?
Dadurch erwärmt sich Deine Batterie und dann s´gehts....
machen meine Harley-Spezl die so ne High-Tech-Teil verbaut haben
Man sollte auch dankbar sein, wenn man jemanden nach der Uhrzeit fragt und dann den Weg in ein prima
Uhrengeschäft erklärt bekommt.
Wenn man diesen Satz...
Nun läßt es sich in unserer Tiefgarage nicht deichseln, Ladegeräte und dergleichen zu betreiben.
...aus Deinem Anfangspost betrachtet, dann war der Vorschlag in #6 eher ein Verweis auf die in Sichtweite befindliche Kirchenuhr.
Wenn man diesen Satz...
...aus Deinem Anfangspost betrachtet, dann war der Vorschlag in #6 eher ein Verweis auf die in Sichtweite befindliche Kirchenuhr.
Ich bin begeistert, wieviel Metaphorik in diesem Forum Gebrauch findet. 
Und der Hinweis, ein Ladegerät zum Erhalt der Batteriespannung zu verwenden erwärmt mein Herz,
insbesondere ich ein feines Ladegerät mein Eigen nenne.
Dann werde ich mal den Hammer holen, um den Blick auf die Kirchenuhr freizulegen.
PS.
Ich hoffe darüber hinaus, dass die Verwendung von Ironie in diesem Forum ebenfalls regen Anklang findet,
sonst steh ich in kürzester Zeit als schnöslige Pfeife da.
Gute Idee.
Und den erforderlichen Anzugsdrehmoment von 6 NM hat man in den Fingern,
damit die Sitzbank sich nicht während der Fahrt vom Motorrad löst ?
6 NM....ist wie Zigaretten drehen....
6 NM....ist wie Zigaretten drehen....
Cool.
Leider hätte ich aber beim Fahren ein permanent ungutes Gefühl und müßte dabei an die Grabinschrift
"Er dachte, es waren 6 NM" denken...
Zwei Kabel von der Batterie zu einem weiblichen und versteckt aber bei Bedarf gut zugänglichen Modellbau- hochstromtauglichen Stecker legen.
Passendes Männchen mit zwei weiteren Kabeln parat haben und ' Hurgha und Hurra' schon hat man bei Bedarf die beiden ersehnten Anschlüsse parat.
Der weibliche Stecker ist bei Nichtgebrauch ausreichend isoliert.
insbesondere ich ein feines Ladegerät mein Eigen nenne.
Welches Du nach eigenen Worten aber nicht in der Tiefgarage nutzen kannst. Im Gegensatz zu dem Produkt in # 6.
Möglicherweise stößt meine Fähigkeit zum abstrakten Denken hier aber auch an ihre Grenzen, und ich verstehe Dich vollkommen miß.
Wie auch immer, Du machst das schon!
Er kennt halt den Unterschied zwischen einem netzgebundenen und einem netzunabhängigen Ladegerät nicht. Interessiert ihn offenbar auch nicht. Die Sache ist eh albern. Wer ein Fremdstartkabel mitschleppt, sollte auch noch den Platz für einen Winkelschlüssel zum Abschrauben der Sitzbank finden.
