Die Caballero Rally wirkt durch die längeren Federwege erwachsener, ist ja entsprechend höher. Wenn man es nüchtern rein vom Fahren betrachtet braucht man das für die Landstraßengurkerei nicht. Die Anakee Wild sind für Asphalt auch nicht so gut. Hatte ab 120km/h leichtes Pendeln, deshalb auf K70 Rocks gewechselt. Also von der Vernunft her reichen die kleineren Versionen. Nur was hat ein Motorradkauf mit Vernunft zu tun?
Die Einzelbremse reicht bei 150kg dicke wenn man selber nicht zu groß ist.