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Den Fahrer mit dem schnelleren Bike kann nur der bessere Fahrer ärgern.
Gab mal einen Vergleich, SD-R mit Moto2.
Da könnte man meinen, 170PS sollten reichen.
Weit gefehlt. Vielleicht für eine Moto2, wenn der Pilot keine 100kg hat.
Spaß kann man auch mit unterlegenen Material haben.
naja, ganz ohne ist Bilstein ja nicht
Hallo Jupp. Diese Federbeine von dem Link, haben technisch aber keine Gemeinsamkeit mit unserem R9T Bilstein Federbein. Dieses wurde speziell nur für die R9T gebaut
Gruß
Rainer
Das ist das Mini - Max Prinizp der Betriebswirtschaftslehre
Minimaler Aufwand - Maximaler Ertrag 
Wie beim Arzt, der verschreibt einem auch nie das beste Medikament 
sondern immer das woran er am meisten verdient.
Es ist sicherlich von Vorteil, wenn man alle drei Kurventechniken beherrscht.
Wobei einem das Beherschen der Kurventechnik halt auch nur bedingt was bringt, wenn das Bike dafür nicht gebaut und gedacht ist.
Es sieht dann höchsten noch unwürdiger aus, wenn man, am besten noch vor Publikum, trotz Kurventechnik am Moped scheitert und einen Abflug macht...
Bitte Rainer
Bei allem Respekt. Da hat jemand, der bei Beilstein sitzt für Dich ins Regal gegriffen, und hat aus irgendwelchen Autoteilen irgendwas zusammengebaut, wo du jetzt sagst, dass das super ist. Getestet dreimal auf der langen Geraden von Rheda nach Wiedenbrück.
Blödsinn: Jochen: Öhlins und Wilbers
Hallo Bolle. Nein da hat niemand ins Regal gegriffen. Ein R9T Fahrer und Entwicklungsingeneur bei Bilstein hat das in Zusammenarbeit mit uns gebaut. Etliche Teile mussten daher neu angefertigt und abgestimmt werden
Gruß
Rainer
Spaß kann man auch mit nahezu identischen Material und Fahrkönnen auf ähnlichem Niveau haben
