Meine Bescheidene Meinung wäre, dass man Performance und Ergonomie vor Optik umbaut.
Neues Federbein mit 3cm Höherlegung erhöht die Agilität der Scrambler mit 19" Rad extrem
Neue Cartridges in die Gabel wirken Wunder, insb auf der Bremse
Neuer einstellbarer Lenkungsdämpfer und die Fuhre wird handlich
ZB Voigt Lenkererhöhung 2cm hoch, 2cm näher lässt einen gerader und entspannter sitzen
Neuer Polsterung des billigen und grausamen Seriensattels und schon kann man auch lange Touren fahren
Danach kann man Bleche, Blenden und sonstige optische Verbesserungen angehen.
Wie gesagt, meine Bescheidene Meinung eines Motorradfahrers und nicht Motorradanschauers