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Hallo Fabian. Les dir mal den Textb in unserer Beschreibung durch:
Gruß
Rainer
Hier geht's um Lenkkopflager (L-E-N-K-K-O-P-F-L-A-G-E-R)!
Hier geht's um Lenkkopflager (L-E-N-K-K-O-P-F-L-A-G-E-R)!
Moin,
da der TE allem Anschein nach möglichst kostengünstig revidieren möchte, erachte ich den Hinweis darauf, dass originale Teile durchaus ihre Daseins-/Anwendungsberechtigung haben, durchaus als angebracht.
Auch wenn es sich jetzt nicht exakt um die nachgefragte Baugruppe handelt, ist es zumindest die gleiche Baustelle.
BlackStar
Ja frag mal Lugekri/Michi.
Der kann Dir sagen was gut oder fürn A.rsch ist.
Wer hat gerufen?
Ich spreche für die E3
Da sind original zwei Koyo SAC 30055-1 drinnen. Die gibt es für ganz kleines Geld beim Lagerfuzzi. Die halten Schönwetter gut aus. Und müssten regelmäßig gewartet werden, was keiner macht. Nach 25000 war bei mir das erste hin, nach weiteren 20.000 das zweite. Kann daran liegen, dass ich wie, einer hier aus dem Forum meinte mein Moped „ganzjährig einnässe“, mei ist halt ein Gebrauchsgegenstand.
Beim zweiten Mal habe ich dann Kegelrollenlager probiert: 32006-x-30x5gx17, die passen gerade eben rein. das Ergebnis war ernüchtern, ich hab die Maschine nicht mehr ums Eck bekommen. Der originale Lenkkopf ist so ungenau gefertigt, dass eben nur Achsiallager funktionieren. Möchtest du Kegelrollen fahren, musst du zu Emil Schwarz gehen (fahren), der fräst dir den Lenkkopf plan und dann geht das. Mir war das zuviel Akt, also noch mal ein Satz Achsiallager eingebaut und gut ist es.
Bei E3 gibt es kein Dichtungsmaterial und die Abdeckhauben habe ich unzerstört ausgebaut. Also fallen keine weiteren Kosten an.
