- Offizieller Beitrag
Keine Sorge Bernhard, ich mache genau das was mir gefällt, muss nur mir gefallen, Geschmäcker sind eben unterschiedlich und das ist gut so.👍
Gruß Ingo
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Keine Sorge Bernhard, ich mache genau das was mir gefällt, muss nur mir gefallen, Geschmäcker sind eben unterschiedlich und das ist gut so.👍
Gruß Ingo
Moin,
nicht zuletzt geben die neuen schlauchlosen Option 910 Classic Speichenräder dem Ganzen einen abweichenden Federstrich ; auch die cleanere Optik durch den nun obsolet gewordenen Gaszug verfeinert angenehm das Gesamterscheinungsbild, wie es mit den vorherigen Modellen nicht erzielbar war
BlackStar
Glückwunsch zur deine neue 9t.
Eine Frage erlaube Ich mir: hast du überhaupt noch Spaß am fahren, oder nur noch am teures Zeug drann zu schrauben?
An beidem Patrick.
Hi Ingo,
ich könnte das nicht, die immer wieder speziellen Umbauten nach gefühlt einem halben Jahr zu verkaufen.
Wenn die alle noch in einem Showroom stehen würden, hätte es sicher seinen Reiz.
Wie viele Frauen hattest du denn schon
Gruss
Tom
Schön wieder aktiv mit einer 9t von dir zu lesen.
Ob eine oder mehrere, jedem sein Hobby.
Sehr schöne Maschine. Und finde es auch super das sofort umgebaut wird.
Ich kenne das von mir mit den Autos. Meistens schon reichlich Zubehör zum umbauen liegen noch bevor das Auto überhaupt da ist 😂.
Mel sehen ob das bei Motorrädern auch so wird bei mir. Habe jedenfalls jetzt schon ein paar Sachen liegen obwohl meine Pure noch beim Händler steht und darauf wartet, dass ich mit dem Führerschein fertig bin.
Den Auspuffhalter gibt es nicht offiziell in schwarz zu kaufen oder? Habe den immer nur in silber gefunden glaube ich.
Möchte eigentlich sowieso nur alleine fahren und überlege deswegen auch den Heckträger zu entfernen.
Gruß Timo
ich könnte das nicht, die immer wieder speziellen Umbauten nach gefühlt einem halben Jahr zu verkaufen
Moin,
aus der Wahrnehmung eigener Vorgehensweise ein Resultat des kompletten Umgestaltens direkt nach dem Neukauf. Habe ich nach einem Vierteljahrhundert auf HD BTs zumindest für mich nachvollziehen können:
wenn ich den Abschluss der Individualisierung bis in die zweite Saison 'mitschleppen' konnte, hat so'n Teil tatsächlich eine etwas längere Haltedauer erfahren, als mit der Umsetzung im Anschaffungsjahr.
Noch schlimmer bei Umsetzung direkt nachdem Erwerb, da war oftmals das Ende der Zufriedenheit noch im gleichen Jahr erreicht, da (ausser dem Fahren) nichts Reizvolles mehr zu tun blieb.
Wobei ich bei den BTs auch immer zwischen den Modellfamilien gewechselt hatte. Aber wenn ich das richtig nachvollzogen habe, ist das für Ingo jetzt auch so etwas wie eine Premiere mit der Pure, oder?!.
BlackStar
Ingo Ingo.... welch überraschung von dir
wird das nicht irgendwann langweilig?
Den Auspuffhalter gibt es nicht offiziell in schwarz zu kaufen oder? Habe den immer nur in silber gefunden glaube ich.
Möchte eigentlich sowieso nur alleine fahren und überlege deswegen auch den Heckträger zu entfernen.
Gruß Timo
Es gibt einen schwarzen von Wunderlich, das ist aber wirklich nur ein gestanztes abgewinkeltes Stück Blech, an Einfallslosigkeit kaum zu überbieten, auch in Schwarz.
Ich habe meinen Halter schwarz lackieren lassen passt besser zum ganzen
Ich bin gespannt wie es weiter geht.
Ich weiß du hattest schon die Classic und auch mal eine Racer. Wäre doch mal Zeit dir eine Scrambler oder Urban G/S zuzulegen
An eine Scrambler hatte ich auch zuerst gedacht, hatte aber dann doch das was ich jetzt mache wieder im Kopf.
Habe so etwas ähnliches ja schon mal mit einer Racer gemacht.
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Tom, das mit den Frauen ist bei mir auf jeden Fall übersichtlicher wie mit den Motorrädern.
@ Bernhard, ich gucke mal wegen den Reifen und melde mich dann. Morgen wechsele ich die Reifen.
Mit den Zubehörteilen halte ich es auch so wie Timo, Moped war bestellt und in der Wartezeit habe ich nach und nach die Teile gekauft.
Meine R1250R ist auch ohne Zubehörteile weg gegangen, die werden alle einzeln verkauft.
Wenn sich das bei mir nicht in einem überschaubaren Finanziellen Rahmen halten würde, würde ich das alles sicher nicht machen.
Diesen Tausch habe ich mit dem Motorradhaus Ebert in Würzburg gemacht, das war ein wirklich klasse Geschäft.
Meine Niederlassung in Bonn konnte da um Längen nicht mithalten, war mal gerade ein Preisunterschied von 1200,-€ in der Neumaschine.
Gruß Ingo
9 9T. Ich denke, sowas ist einmalig. Eigentlich war das ja zu erwarten.
Welcome back, obwohl, so richtig warst du hier ja nicht weg.
Danke dir Bernd!
Gruß Ingo
Heute in der brütend heißen Garage weiter gemacht.
Die Abdeckung für die Reflektoren von Rainer mal montiert.
Ich weiß das es nicht erlaubt ist, ich weiß auch das man die Reflektoren dann direkt auch ab machen kann usw..
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Dann die Spiegel getauscht, die Option 719 Spiegel gefallen mir überhaupt nicht, die Ausleger sind viel zu lang. Ob die Rizoma Spoegel bleiben weiß ich noch nicht, habe hier noch andere Lenkerendenspiegel liegen, da passen aber die Adapter zum Lenker nicht.
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Dann wurde noch der Tankdeckel gegen einen von Rizoma getauscht.
Dann wurde die Lenkerklemmung geändert damit ich zwischen den Risern Platz habe für ein Navi oder meine SP Connect Handyhalterung. Weiß noch nicht genau was ich als Navi nehme. TOMTOM oder Calimoto, beides habe ich noch.
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Klemmböcke von Rizoma.
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Mal zur Probe eine RAM Mount Kugel von Desmoworld montiert.
Dann noch Kleinigkeiten.
ACE Café Logo am Höcker.
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Ansaugschnorchel beschriftet.
Ingo hast du mal die mo.view Spiegel verbaut? Die sollten doch auch zur Ninet passen.
Jetzt suche ich noch schöne Schwarz Silberne Tankembleme, das Blau am Tank muss weg.
Überall nur Schwarz/Silber und etwas Rot an den Spiegeln, am Tankverschluss, Ausgleichsbehälter Hinten und am Ansaugschnorchel, da stört das Blau doch sehr.
Falls jemand einen Tipp hat wegen Tankemblemen, immer her damit.
Habe auch schon etwas im Netz im Auge, mal sehen.
Gruß Ingo