Meine Sitzbank ist zurück.

Zitat von 9T

Der originale Custom Sitz für die 9T ist besser als manch einer glauben mag, das ganze Aufpolstern geht überwiegend in die falsche Richtung und sieht nicht gut aus.

Ich dachte immer, die sieht nur anders aus. Die ist auch besser gepolstert? 🧐

Hast du richtig gelesen. Ist aber nur die Höhe ohne Last. Ein Fahrer ab Halbschwergewicht (also ein anderes Kaliber als auf dem Bild) sitzt aber letztlich bei beiden Varianten durch den weichen Schaumstoff auf der Plastikschale des Sitzes. Der straffe Schaumstoffkern bringt bei mir schon ohne Aufpolstern durch das geringere Eindrücken 2 cm Beinfreiheit beim Seriensitz.

Härter ist die bessere Entscheidung.

Seniorenärsche sind manchmal empfindlich und wenn seit längerem untrainiert dann schmerzt der Ars-ch schnell.

VG

Ich fahr den Customsitz auf meinen RnineTs und möchte den nicht mehr missen. Er ist etwas niederer, härter und vor allem schmaler als der Seriensitz und jetzt kommts, für mich viel bequemer!

Von diesen ödematösen Schwellsitzen halte ich persönlich garnix, außer dass man damit vortrefflich durch die Gegend schwabbeln kann.

Kann aber jeder selbst rausfinden was er mag.

Also ich find der Sitz und der hintern müssen sich mal ne Zeit lang kennen lernen und dann ist alles wunderbar. Zu Beginn war es ab ca 250km ansteigend und zwischenzeitlich sind 700km kein Problem. Ja, nach 700km ist es nicht mehr bequem aber zeigt mir einen Sitz der nach 700 mit abgewinkelten Beinen noch bequem ist.

Also wenn man mal 5-10.000 drauf gespult hat, dann ist der Sitz total gut. Wenn man nur zur Eisdiele fährt und nicht auf die km kommt, dann ist es aber auch egal bzw ein ziemliches luxusproblem. Btw: mit Eisdiele meine ich niemanden persönlich, nicht das sich jemand angesprochen fühlt.

Zitat von RS Muc

.....Wenn man nur zur Eisdiele fährt und nicht auf die km kommt, dann ist es aber auch egal bzw ein ziemliches luxusproblem.

Btw: mit Eisdiele meine ich niemanden persönlich, nicht das sich jemand angesprochen fühlt.

Wer fährt heute noch mit einer 9T zur Eisdiele?

911er Porsche ist jetzt angesagt. Aber mit offenem Klappenauspuff, da man das mit der 9T nicht mehr darf.

Ah ne Schwellbank

Zitat von Kredenzer

Verstehe nicht so ganz was daran so auszusetzen ist,würde mich schon interessieren?

Hallo Mario,

hier im Forum sind die Stimmen derer denen etwas nicht gefällt oft lauter als die Stimmen der anderen.
Zu meinem Schutzblech und meiner Gepäcklösung hab' ich auch weit mehr Kritik als Lob bekommen. Ist einfach so.

Ich selbst finde der Sitz ist vor allem vorne am Übergang zum Tank etwas zu dick geraten, zumindest sieht es so aus als sei er höher als der Tank, das kommt in meinen Augen nicht so gut.

Sieht aber sauber verarbeitet aus, und ob es bequem ist kann man auf den Bildern natürlich nicht sehen.

Ich selbst fahre trotz meiner 191 mit der originalen niedrigen Sitzbank auf der Scrambler, die hohe Variante gefällt mir optisch nicht so gut, zerstört ein wenig die Linienführung. Außerdem würde der Effekt der Lenkererhöung durch eine dickere Sitzbank mehr als "aufgefressen".
Auf der anderen Seite könnte man sich dann die Fussrastentieferlegung sparen

Ciao,

Franco

Bei Federkernen muss man aber auf die Dämpferkennlinie achten und N1 und N2 der Sitzbank sollten auch passen.

Zitat von Erwin 1

Du kannst sicher auch erklären wo denn die laute Stimme bei:

"Naja, wenn es Dir gefällt "

auftaucht.

Was soll denn dieser Blödsinn?

Lauter als derjenige der sagte "geil. Kannst mir auch so eine machen lassen." ... ach ja, hat keiner gesagt

Zitat von Erwin 1

Diffamieren scheint Spass zu machen

Da kannst du recht haben, liegt wohl in der menschlichen Natur

Schaut klasse aus, hoffe nur das es nicht zu glatt wird