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Hallo Kollegen,da ich die Trichter,die ich hier mal gesehen habe in einem Thema ganz cool fand,aber ich keine Verjüngung haben
möchte im Ansaugbereich,habe ich mir gestern aus etwas Edelstahlblech 1mm,3 Muttern Va,ein Rundstahl 6mm VA und 3 Sechskanstschrauben Va
selber was angefertigt.Probelauf kommt heute Abend:).Den von R*z**a fand ich auch gut,aber der Preis....Egal.Gruß Mario 
Junge, du hast Eier ! 
mir wär er zu lang 
Dann schieb ihn halt weiter rein...
Du meinst RIZOMA.
RIZOMA, RIZOMA, RIZOMA.....
wir sind hier nicht im geizigen Rundfunk, der keine Gratiswerbung machen will. Man darf die Dinge beim Namen nennen - und Firmen auch.
Querschnitt nicht verjüngt, aber Ansaugweg um 27cm verlängert 
Besser zu lang.. 
..Der ist 20mm länger als Serie(Euro3),verschieben geht nicht da Anschläge gewollt verbaut sind.Der Rizoma ist ähnlich lang.
Die 200Km Sauerland hat das Teil soeben bestanden,bleibt also montiert
Grüße Mario
ich mag Dinge, die in Eigenleistung hergestellt werden, vor allem weil ich es nicht könnte. Daher Respekt.
Mir ist das Teil jedoch zu lang, aber jeder nach seinem Gusto.
ich mag Dinge, die in Eigenleistung hergestellt werden, vor allem weil ich es nicht könnte. Daher Respekt.
Mir ist das Teil jedoch zu lang, aber jeder nach seinem Gusto.
Danke , es muss ja auch nicht jeder alles können,oder?
Beste Grüße Mario
Hallo Kollegen,da ich die Trichter,die ich hier mal gesehen habe in einem Thema ganz cool fand,aber ich keine Verjüngung haben
möchte im Ansaugbereich,habe ich mir gestern aus etwas Edelstahlblech 1mm,3 Muttern Va,ein Rundstahl 6mm VA und 3 Sechskanstschrauben Va
selber was angefertigt.Probelauf kommt heute Abend:).Den von R*z**a fand ich auch gut,aber der Preis....Egal.Gruß Mario
Hallo Mario,
hmmm, wie sag ich es meinem Kinde??!!
gut wer es selbst macht und auch machen kann 
, noch besser wer es dann auch noch gut macht! 
Respekt vor deinem handwerklichen Geschick und dem Aufwand, ich kann dich auch prinzipiell verstehen, dass dir ein Trichter für >100€ zu viel ist und dann ist er nicht mal selbstgemacht...
Ebenso ist die Sache mit der Verjüngung (wenn auch vermutlich nur theoretischer Natur und nicht oder zumindest nicht so einfach messbar) natürlich ein Nogo, sowie vermutlich der Wunsch, das ganze rückrüstbar und halbwegs zulassungskonform zu lassen.
Die von Cruso angebotenen Trichter haben keine oder nur eine minimale Verjüngung, weil sie mit minimaler Wanddicke in den originalen Trichter eingesteckt werden. - Ist aber halt auch kaufen und nicht selbst machen, aber die sind ihr Geld wenigstens wert da liebevolle Kleinserie...
Bei den Teilen hier musst du den originalen Schnorchel kürzen und den Flansch um 1mm aufdrehen - das geht gerade noch so bei 2.5mm Wandstärke (und muss ja nichts ausser sich selbst halten!), dann passen sie aber super und übergangsfrei (sprich einschnürungs bzw. verjüngugsfrei!)
Warum ich das schreibe...?!
Nun ja, bei deinem Trichter - der natürlich ein absolutes Unikat ist und damit vermutlich bleiben wird, hast du (abgesehen von dem arg kleinen Einlaufradius von 3mm) zumindest mal theoretisch nämlich auch eine ganz gehörige Einschnürung eingebaut und zwar eine Dynamische!
Durch das Belassen des originalen Schnorchels und die Verlängerung des Trichters nach vorne hast du eine Stufe drin, die durch die Verlängerung des Trichters nur von vorne und nicht seitlich angeströmt wird so dass sich eine dynamische Querschnittsverengung ergibt.
Ist im Betrieb vermutlich nicht zu merken, ebenso wie der sehr geringe Radius (der streng genommen auch kein Kreisradius sondern eher etwas Hyperbolisches sein müsste und auch durch die zugegebenermaßen ziemlich schöne Schweißnaht die sehr rauh ist! (ich könnte es nicht nur nicht besser machen, sondern gar nicht, schweißen ist hier aber m.E. nach fehl am Platz!)), und damit kannst du es auch einfach lassen..., wahrscheinlich hätte ich besser gar nichts gesagt, aber so ist das halt in einem Forum in dem Mann sich outet..., und man will ja auch was dazulernen: Das mit dem Vermeiden der Einschnürung hat so leider noch nicht geklappt!
Hoffe das ärgert dich jetzt nicht sonst tu einfach so als hätte ich das hier nicht geschrieben oder zumindest als ob du es nicht gelesen hättest ! 
Falls so Eigenbau Teile hier nicht gerne gesehen sind,lasse ich es demnächst besser sowas hier zu zeigen.
Lass Dich nicht ins Bockshorn jagen. Eigenbauteile sind hier durchaus gerne gesehen. Nur gefallen sie nicht immer
allen. So what? Wenn`ste was hast, immer zeigen!
Genau, immer her damit.
Und wenn Du mal einige Zeit dabei bist, kannst Du die „Reaktionen“ auch zuordnen und dann ist Vieles schon wieder lustig.
Du stiehlst niemandem die Show und wenn - so what!!
Eigenbau ist immer super und nur wer was macht, macht auch Fehler.
Die rein optische Motivation kam nicht so ganz rüber, bei der Leistung bin ich bei Dir, sollte kein Gemaule sondern konstruktive Kritik sein!!
Ever tried, ever failed??
No matter, try again, fail again, fail better!! ( Samuel Beckett)
Der MaT5 hat recht - +1
Der MaT5 hat recht
Finde ich auch, aber wer ist Dj? 
Vertippt? Dir…
Eigenleistungen sind wie gekauftes zu bewerten. Dem einen gefällt‘s, dem anderen nicht.
Eigenleistungen sind wie gekauftes zu bewerten. Dem einen gefällt‘s, dem anderen nicht.
Eigenentgleisungen auch
Bei all der Optik 
, das Ansaugvolumen ist dadurch reduziert bzw. hat evtl. zusätzlichen Totraum - wenn meine Denke jetzt richtig ist 
In der Momentaufnahme wohl kein Unterschied, aber langfristig? Motor läuft auf lange Sicht hin doch zu "fett"? Wäre ein kürzerer Schnorchel gegenteilig wirksam?
Würde mir, nebenbei, keine Gebrauchte kaufen mit verändertem Luftsystem.
Eigenentgleisungen auch
Bei all der Optik
In der Momentaufnahme wohl kein Unterschied, aber langfristig? Motor läuft auf lange Sicht hin doch zu "fett"? Wäre ein kürzerer Schnorchel gegenteilig wirksam?
Würde mir, nebenbei, keine Gebrauchte kaufen mit verändertem Luftsystem.
In Kürze: Nö!
- das Lange wollt ihr nicht wissen..., wenn doch halbwegs kurz:
Stimmt bedingt für nen Versagermotor, der Einspritzer misst aber den Luftmassenstrom und dosiert die Einspritzmenge dementsprechend.
Diese eher kosmetischen Änderungen am Schnorchel sind also technisch nahezu irrelevant analog zu einem Sportluftfilter.
Nimmt man es genau, sind lange dünne Ansaugwege für niedrige Drehzahlen und kurze dicke eher für hohe Drehzahlen vorteilhaft, hat man keine Vvariable Ansauggeometrie ( wie R1 oder Pornogalle) muss man mit einem Kompromiss wie bei den Steuerzeiten auskommen, funktioniert ja aber ganz gut, oder??
Finde ich auch, aber wer ist Dj?
Na DJ Mario!
