Nine t Pure 2021 Drehzahlmesser Einbau

Zitat von Steiger

Kann mir noch jemand sagen, welche infos werden noch auf dem Display des Drehzahlmessers angezeigt?

soweit ich mich erinnere - Reihenfolge stimmt bestimmt nicht - neben der Drehzahl und der eingelegten Gangstufe 5 wählbare Informationen:

Datum (das ist m.E. nach ziemlicher Büllshit!)

Momentanverbrauch

Durchschnittsverbrauch

Durchschnittsgeschwindigkeit

Bordspannung

Also eigentlich nichts mit sonderlich viel Mehrwert.

Trotzdem ist der analoge Drehzahlmesser sehr schön und die Möglichkeit des Umbaus unter Beibehaltung des originalen Tachos eine echt pfiffige Idee... die etwa 400€ finde ich auch noch halbwegs angemessen - ist schon einer echt einschneidende optische Veränderung ( im Gegensatz zum Devmoto!) Handyhalter und Navi will ich auf keinen Fall...

Ich hätte es fast schon gemacht aber mir gefällt das Puristische des Einzelinstrumentes auch gut und es gibt für mich keinen nennenswerten Mehrwert, deshalb bleibt es halt so.

Auswahl_528.jpg

Das mit der Motortemperatur war bei der E4 Pure mit DZM-Umbau die ich gefahren bin definitiv nicht so..., halte ich auch für falsch denn die Motortemperatur wird ja bereits im Tacho angezeigt. - Ist bei der E5 vielleicht andersrum... aber ist auch egal!

Zitat von MaT5ol

Damit der Mokortemperatur war bei der E4 Pure mit DZM-Umbau die ich gefahren bin definitiv nicht so..., halte ich auch für falsch denn die Motortemperatur wird ja bereits im Tacho angezeigt. - Ist bei der E5 vielleicht andersrum... aber is auch egal!

Da steht auch "Balkenanzeige" im Tacho ists als Zahl ...

Echt egal

Die E5 kennt die Motortemperatur nur mit Balken. Aber schön mal zu lesen was das Display im DZM kann. Da ist nix dabei was mir fehlt, einzig eine Restreichweite wäre schön. Die gibt's aber nicht. Da würde ich tatsächlich wieder das Devmoto Modul wählen weil DZM und Ganganzeige einfach eine schöne Ergänzung sind und das puristische Einzelinstrument bleibt

Super, danke für die ausführlichen Infos, tatsächlich ist die Temp. Anzeige in E5 schon im Tacho in Balkenform vorhanden, aber egal, letztendlich muss es nicht alles perfekt sein, bei manchen Sachen muss man einfach Kompromisse schließen. Die Verbrauchsanzeige kann auch nützlich sein, wenn die Reserve schon aufleuchtet und man noch ein paar Kilometer zu fahren hat, da kann man sich überschlägig ausrechnen, für wie lange der Sprit noch reicht. Ich finde wie "MaT5ol" auch, es sieht einfach schöner aus mit zwei Tachos, es ist einfach auch eine optische Aufwertung, aber das ist eine Geschmacksache. Eine Frage noch: in der Einbauanleitung steht es drin, dass man das Kabel unterm Sitz auspacken und unterm Tank verlegen muss. Stimmt das? Oder liegt das Kabel tatsächlich schon unterm Tank verlegt am Ende des Tanks direkt hinter dem Lenker?