Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
Sehr spannend! Vllt schaffst du es ja mal ein Sound Video davon aufzunehmen?
Ich weiß, sowas ist immer schwer - jedoch würde mich schon interessieren ob man damit ein wenig mehr Klang aus der E5 holen kann
Edit: Optisch um Welten besser als der single Akra an der Pure in meinen Augen 
Sehr spannend! Vllt schaffst du es ja mal ein Sound Video davon aufzunehmen?
Ich weiß, sowas ist immer schwer - jedoch würde mich schon interessieren ob man damit ein wenig mehr Klang aus der E5 holen kann
Edit: Optisch um Welten besser als der single Akra an der Pure in meinen Augen
Moin
Werde ich Mal versuchen das irgendwie per Video oder so festzuhalten. Kann aber wohl bis März dauern bis die Saison für mich wieder los geht.
Optisch habe ich gegen den original Akrapovic nichts. Fand den auf jeden Fall viel viel viel schöner als den Doppel Akrapovic.
Gruß Timo
...hey, massiver Einspruch!!!
Die Doppel-Akra-Anlage macht im Zusammenhang mit der Euro4 Abstimmung nicht nur ein echten geilen Sound (BMW kann vieles aber bis zur ersten R9T konnten die noch nie "Sound") und ist optisch zwar kein mega eye-catcher ist optisch und handwerklich hochwertig. Ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt die Unit-Garage oder ein SC-Projekt als Single-Endtopf zu verbauen. Nachdem ich das an zwei R9T gesehen und gehört habe bin ich bei Original geblieben...aber jeder wie er will!
Die Doppel-Akra-Tüte ist eines der schönsten Originalauspuffanlagen! 
vorallem die obenliegende DoppelAkra der Scrambler.
Bin auch Fan der Optik des Doppel Akra - deshalb hadere ich auch noch mit z.B. dem UNIT.
Wenn dieser aber den Sound der E5 deutlich verbessert, wäre er eine Überlegung wert.
...wie erwähnt, der Unit - Endtopf hat bei der E4 den Sound aus meiner Sicht nicht verbessert. Mir fällt technisch kein Argument ein, wieso der akustische Einfluss bei der E5 deutlich besser ist...aber man lernt ja nie aus...
Nochmal um Missverständnisse vorzubeugen, die Optik des Unit ist cool aber würde aus meiner Sicht nie einen Tausch der 2-flutigen Original-Akra rechtfertigen...
Bin nur ~30km gefahren. Erster Eindruck vom Unit Garage Auspuff ist, dass er schon lauter ist als der Akrapovic, allerdings habe ich dieses "brabbeln" in Dynamik-Modus vermisst. Hoffentlich kommt sowas noch, wenn der Auspuff etwas eingefahren ist.
Hallo Timo,
Wie ist eigentlich der Sound vom Unit Auspuff? Hat er sich etwas eingefahren/ausgebrannt?
Hallo Timo,
Schöne Pure die du da hast, aber für mich sieht der unten liegende Unit Auspuff irgendwie verloren aus.
Das Krümmerrohr sieht im Verhältnis zum Endtopf zu dick aus.
Hast du vielleicht mal ein Foto von der kompletten Seitenansicht?
Viel Spaß noch mit deiner Pure! 
Gru0 Ingo 
Alles anzeigenHallo Timo,
Schöne Pure die du da hast, aber für mich sieht der unten liegende Unit Auspuff irgendwie verloren aus.
Das Krümmerrohr sieht im Verhältnis zum Endtopf zu dick aus.
Hast du vielleicht mal ein Foto von der kompletten Seitenansicht?
Viel Spaß noch mit deiner Pure!
Gru0 Ingo
Muss sagen, mir gefällt diese "Flammrohr-Optik" ganz gut.
Moin Timo,
schöne nineT! Viele Grüße aus dem Raum OS.
Alles anzeigenAchso: also vom Klang hat sich der Unit Garage noch etwas verbessert, könnte aber für mein Empfinden ruhig trotzdem etwas mehr sein.
Also versteht mich nicht falsch und wahrscheinlich werde ich gleich gesteinigt, aber ich hatte jetzt zwischendurch auch eine kleine Brixton Cromwell 125 und muss sagen: die brauchte sich kein bisschen hinter der R9T verstecken. Super schön und auch der Klang richtig geil.
Bin ich genau so gerne mit unterwegs gewesen wie mit der R9T.
LG Timo
... sehr schön, aber ich denke, dass das Beschleunigungsvermögen einer 125er doch ein klein wenig hinter einer 1200er liegt... wenn ich micht nicht irre....
aber ich denke, dass das Beschleunigungsvermögen einer 125er
Er sprach vom Klang der Auspuffanlage.
Er sprach vom Klang der Auspuffanlage.
... ach so der Klang... der liegt natürlich im Ohr des Zuhörers....
