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In der aktuellen MO ist ein Bericht mit der Monkey und der Crossfire drin.
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In der aktuellen MO ist ein Bericht mit der Monkey und der Crossfire drin.
@ Matthias: ..........und wie lautet das Fazit des Tests? ErzÀhl mal.
Servus
Frank
Es ist kein richtiger Test, sondern nur ein kleiner Bericht wie 2 Redakteure einen spaĂigen Tag mit den Dingern in der schwĂ€bischen Alb haben. Bei der Monkey muss man wohl im GelĂ€nde ein wenig auf den KrĂŒmmer aufpassen.
Was auf jeden Fall hĂ€ngen bleibt ist der Preisunterschied - 4320⏠zu 2199âŹ. Hab einen Brixton HĂ€ndler in 4 km Entfernung, schau ich demnĂ€chst mal vorbei.
Hatte bei 192 cm immer schon leichte Probleme mit den Minis (gefahren: Dax, Monkey, RV50 und RV90- die allerdings war geil! )
- cool find' ich diese Bikes ja, hier wÀre die Honda mein Favorit
Wer ĂŒbersetzt
Wer ĂŒbersetzt
Brummm brumm brumm (oder so Àhnlich)
"aber, aber, aber, schau' dir diesen wunderbaren, kleinen Boliden an!"
"Honda Dax ST70, 1 Zylinder 4-Takt, 72 ccm, 5,6 PS bei 8000 Touren, 3-Gang, automatische Fliehkraftkupplung, ein echtes Juwel"
Hallo zusammen,
natĂŒrlich auf der Suche nach Erfahrungen zu diesem Thema hier gelandet...
Bin gestern eine 125er Monkey probegefahren und muss sagen, dass mich die GröĂe verwundert hat...Kein Vergleich zum alten Original..Sitzposition [183/ 85kg] ist fĂŒr den Zweck den sie erfĂŒllt auch absolut ok.
Wertigkeit ist top...Schön gemacht das Teil!
Beim Fahren wars dann um mich geschehen..Es macht einfach SpaĂ mal wieder am Limit einer Maschine die LandstraĂen entlang zu knattern und sich Kurven und Steigungen zu erkĂ€mpfen...man ist echt bei der Sache...
Blicke, Aufmerksamkeit und Kommunikation sind, denke ich, an der Tagesordnung. Fast jeder findet die Monkey aufsehenerregend wenn auch nicht jeder sie fahren, oder besitzen möchte...
Zu GröĂe und Gewicht gibt es allerdings eine eindeutige Grenze...Ab 1.90m, oder ab 100Kilo Fahrergewicht/gröĂe ca. ist es bestimmt nicht mehr ganz so lĂ€ssig.
Der Preis ist m.e. nach ein Wehrmutstropfen. Nur mal zum Fun fast 5 k ausgeben ist schon ambitioniert..
Ich habe ne Ninet eine 650er dr suzuki fĂŒr die Tour und ne 300er gts....die Vespa ist schneller, praktischer und bequemer.
Ich denke nicht dass ich zuschlagen werde.. aber wer noch keine Vespe z. b hat, könnte sich echt schockverlieben...
by the way...die vespa konsumiert Àhnlich wie die BMW Die Monkey in etwa 2 Ltr / 100km....
oder hol ich doch noch eine dazu??!!!!
braucht ja fast keinen Platz und wertstabil sind die Teile allemal.
Nachteil der Monkey, dass sie nur mit 1 Person besetzt werden darf.
Hier kommt die DAX aus gleichem Haus ins Spiel.
Gefahren bin ich sie beide, da gibt es keinen groĂen Unterschied.
AuĂer, dass man bei der DAX nicht kuppeln muss.
Vom Finish und vom Charme gefÀllt mir die Monkey besser
Alles anzeigenBeim Fahren wars dann um mich geschehen..Es macht einfach SpaĂ mal wieder am Limit einer Maschine die LandstraĂen entlang zu knattern und sich Kurven und Steigungen zu erkĂ€mpfen...man ist echt bei der Sache...
Kenne ich von der Ninet auch nicht anders.
Blicke, Aufmerksamkeit und Kommunikation sind, denke ich, an der Tagesordnung. Fast jeder findet die Monkey aufsehenerregendâŠ
Als Lachfaktor.
Zu GröĂe und Gewicht gibt es allerdings eine eindeutige Grenze...Ab 1.90m, oder ab 100Kilo Fahrergewicht/gröĂe ca. ist es bestimmt nicht mehr ganz so lĂ€ssig.
Am Besten setzte dich mal drauf und lÀsst jemanden ein Foto bei der Vorbeifahrt machen.
Cool ist garantiert anders.
die Vespa ist schneller, praktischer und bequemer.
Und chic!
Ich denke nicht dass ich zuschlagen werde.. aber wer noch keine Vespe z. b hat, könnte sich echt schockverlieben...
Nie im Leben! đ”âđ«
by the way...die vespa konsumiert Àhnlich wie die BMW Die Monkey in etwa 2 Ltr / 100km....
Dann bring die mal in die Werkstatt.
Drum gibt es auch keine Fotos, wo einer drauf sitzt.
Besser so đ€Ł
Drum gibt es auch keine Fotos, wo einer drauf sitzt.
GibtÂŽs doch genĂŒgend!
honda monkey fahrer - Google Suche
HĂ€tte ich noch Platz in der Garage, dann wĂŒrde dort auch so ein kleiner Freudenspender parken. đ
Ich meinte im Forum.
Aber, auch die auf Google sehen seltenst harmonisch ausđ
Finde ich nicht.
Hier reist sogar einer mit ÂŽner Monkey um die Welt:
Da passt ja auch GröĂe und Gewicht đ
Und, er ist nicht aus unserem Forum đ€Ł
Ok, dann schaut mal.
(185cm, 92kg)
Im Mai diesen Jahres habe ich mir die Kleine geschnappt und ab ins Elsass. Die Tagesetappen lagen bei 250km. Das ging wirklich erstaunlich gut.
Preis? NatĂŒrlich relativ und liegt immAuge des Betrachters. Meiner Frau und mir ist sie die Kohle locker wert! So einfach ist das.
LĂ€cherlich / Peinlich aussehen? Das Spektrum ist auch hier groĂ.
(Klapphelm, gerade in der Stadt natĂŒrlich offen (weil es ja da besonders sicher ist) und Sonnenblende unten + Hamsterwangen.)
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Der hier ist mein Favorit.
Aber im Ernst, das Thema erschlieĂt sich mir einfach nicht.
Als Zweckbike gibtâs da bessere Alternativen
und fĂŒrân SpaĂ in allen Belangen zu fad.
AuĂerdem hĂ€tte ich Angst im StraĂenverkehr mit dem Dackeltorpedo
mal ĂŒbersehen zu werden.
Die Ur-Monkey war klein, da sitzt du wie ein Affe auf dem Schleifstein.
Die neue Monkey ist big. Dein Foto hinkt, die Modelle kann man doch
gar nicht vergleichen
Dein Foto hinkt, die Modelle kann man doch
gar nicht vergleichen
So isses!