Hallo,
obwohl kein R9T Fahrer, gebe ich doch mal meinen Senf dazu 
Ich bin eigentlich ein grosser Fan der Reihe und bin über die Jahre auch viele Versionen gefahren: Standard (E3 & E4), Pure und Scrambler.
Die Scrambler hat mir optisch super gefallen (und tut es immer noch) aber ich war nach einer Probefahrt doch etwas enttäuscht. Als negativ empfunden habe ich die Sitzposition die zwar gemütlich ist aber doch sehr "indirekt" und kein besonderes Gefühl vom Vorderrad. Auch schien es mir als ob man etwas mehr vom Motor abgekapselt ist.
Als ich dann ein paar Tage später die Pure gefahren bin, war es wie eine Erleuchtung. Passt alles besser fuer mich und habe auch mehr vom Motor was das Gefühl angeht aber das kann natürlich von Person zu Person variieren. Ich bin auch "nur" 177 cm und fahre gerne etwas sportlich daher wäre es eher die Pure oder Standard.
Ich finde aber die zwei Versionen fahren sich schon deutlich unterschiedlich aber, wie gesagt, das musst Du wahrscheinlich fuer Dich selber rausfinden 
Gruss
Chris
Im Gegensatz zu dir finde ich den Gebrauchtmarkt aber gar nicht so attraktiv und sparsam - die R9T wird immer noch hoch gehandelt - aber vielleicht finde ich ein Schnäppchen. Bei meiner Größe von 1,83 muss ich nicht unbedingt Scrambler oder G/S sein. Die Kriegsbemalung der G/S erinnert aber so schön an meine Jugendzeit - das ist sicherlich ein Grund warum ich da so hin "schiele"! Outdoor-Ambitionen hege ich eher nicht. Das Fahrprofil liegt wohl eher bei 100 % Straße.
