Äh, die /5 gibts doch als Original nur E4 mit dem doppelfarbigen Kardan.
Das ist dann hier wohl ein Nachbau aus einer E5 Pure, oder? 
Biker mit e5er UGS aus Frankfurt
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Da war schon mal die Rede davon vor ein paar Wochen.
Der Lacksatz, die Sitzbank, die silbernen Felgen etc. sind wohl Originalteile der E4 /5 die an eine E5 Pure geschraubt wurden.
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So ist es. Mein Freundlicher hat einen „/5“-Komplettsatz von BMW bekommen und damit eine e5 Pure umgebaut. D.h. meine /5 hat alle Features der e5 Modelle, inkl Fahrmodus „Dynamic“.
Mir persönlich kam es nicht darauf an, eine „/5“ mit all dem Marketing Gedöns drum herum (wie zB 50 Jahre 75/5) zu haben, sondern eben genau diese lupinblaue 9T mit dem geilen e5 Motor, silbernen Felgen und der (für mich) ideal passenden (und imho schönen) Sitzbank. Aber auch das Federbein mit WAD und der serienmäßige Akra Titan ESD mit seinem kernig bassigen Klang gefallen mir sehr gut an meiner /5
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Hallo Fritz - viel Spass hier um Forum!
Liebe Grüsse aus der Schweiz
