Der Multipla wird noch zum Kult Auto... gibt ihn noch ein wenig Zeit.
Harley-Davidson Pan America - Die Rache
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Ja, so ca. 200 Jahre
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Da schau her ! Der feine Herr fährt BMW und die arme Frau muss sich mit einem 500er begnügen.
Wir sollten mal Kontakt aufnehmen und Ihr mitteilen das so etwas gar nicht geht.
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Da schau her ! Der feine Herr fährt BMW und die arme Frau muss sich mit einem 500er begnügen.
Wir sollten mal Kontakt aufnehmen und Ihr mitteilen das so etwas gar nicht geht.
Und dabei hat doch selbst der FIAT Konzern so viel adäquates zu bieten...
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Ich kann dir da einen Smart mit Turbomotor empfehlen. Ein spassiges Auto, und Frauchen hat Dich wieder lieb.
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Ich kann dir da einen Smart mit Turbomotor empfehlen. Ein spassiges Auto, und Frauchen hat Dich wieder lieb.
Super Idee ...
Autobild:
"Nie daran gedacht, sich für die Stadt ein Auto in der Größenordnung eines Smart anzuschaffen?"
Walter Röhrl:
"Bevor ich einen Smart fahre, würde ich mich aufhängen."
Autobild:
"Bitte?"
Walter Röhrl:
"Wenn ich nur von diesem Auto spreche, krieg' ich schon erhöhten Puls.
Das ist kein physikalisches Fahrgerät, das ist ein Krankenfahrstuhl.
An jeder Ortsausfahrtstafel müsste ein Sensor eingebaut werden, der das Auto dort sofort lahmlegt."
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Holger.......einen Smart?
Da nützt der schönste Turbo nix.....
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ForFour, guggsdu:
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Klimaautomatik, Multimedia mit Navi und vernünftigem Klang, Sitzheizung, Panoramadach, Parksensoren, zweifarb-metallic, Parameterlenkung, Hinterradantrieb, Turbo 90 PS bei < 1000 kg, usw. Viel Platz für die vorderen Passagiere, große Scheiben, extrem wendig, macht Spass.
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Und bei Renault das Gleiche für die Hälfte.
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Und bei Renault das Gleiche für die Hälfte.
Deswegen kauf ich ja einen Smart...
Nee, im Ernst: bei Renault gibt es manche der Ausstattungen nicht.
Und: im Smart Fahrzeugbrief steht als Fahrzeughersteller „Mercedes“ .
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Steht aber auf dem Treteimer nicht drauf.
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Und: im Smart Fahrzeugbrief steht als Fahrzeughersteller „Mercedes“ .
Die jetzt noch erhältlichen Smart wird es nicht mehr lange geben.
Smart werden zukünftig in vom gelben Mann produziert. Es wird als erstes neues Modell einen E-SUV geben. Vielleicht wird dann Geely im Fahrzeugschein stehen?
P.S. Hatte selbst einen smart cdi. Der war vor zwanzig Jahren seiner Zeit voraus (genauso wie der Audi A2). Einen Verbrauch 3,5...4l Diesel, das werden sich manche in einigen Jahren wünschen wenn die morgen beginnende CO2 Steuer auf Kraftstoffe ihre volle Wirkung entfaltet.
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Steht aber auf dem Treteimer nicht drauf.
Wenigstens haben die da eine gezeigte Scham!!!
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Guten Abend Zusammen,
heute war der Launch der Pan America, hier dazu was Motorrad&Reisen berichtet: HD Pan America
Eine der für mich wichtigsten Fragen, nämlich die nach deren Gewicht, wurde dort auch beantwortet: 245kg (Standard Version), also leichter als eine 883.
Technisches Setup auf der Höhe der Zeit: 5 Fahrmodi, semiadaptives Fahrwerk, Kurven-ABS, Kurvenlicht, usw.
Das wird interessant.
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Beim Motorrad-Quartett dürfte sie wohl nur in einer Kategorie nicht zu schlagen sein. Beim Leergewicht
Das Ding ist ein Witz
Das können fast alle besser.
z.B.
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Na ja, Gewicht finde Ich gar nicht so daneben.
Eine R1250GS, wiegt vollgetankt und Fahrfertig 249 Kg.
Eine Super Adventure 1290 S wiegt ca. 240 Kg Fahrfertig.
Die PanAm Fahrfertig 245 Kg, kommt also aufs gleiche.
Und 128 Nm und 152 PS sind jetzt auch keine schande.
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Im Bericht steht 245 leer
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Auf der Harley Seite;
- GEWICHT, BEI LIEFERUNG 229 kg
- GEWICHT, FAHRBEREIT 245 kg
https://www.harley-davidson.com/de/de/motorcyc…erica-1250.html
Was Fahrbereit genau bedeutet, steht nicht drin. Ich glaube da gibt's so eine norm die solche Angaben regelt?
Der Preis ist auch in Ordnung: ab 16tsd €.
Nachtrag: im Bericht selber steht "Harley gibt 245 Kilogramm für die fahrfertige Pan America an.
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Aber mein Gott wie die aussieht 🙈
Gruß
Rainer
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