Bei Leebmann ist doch fast alles für die E5 schon drinnen. Da kannst du mal schauen. Ich denke du musst genau das gleiche für diese Felgen ändern, wie wenn du eine E4 Felge auf die E3 montieren willst. Vielleicht gibt es da ja schon umrüst-Kits.
Thema Felgen K21
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Bei Leebmann ist doch fast alles für die E5 schon drinnen. Da kannst du mal schauen. Ich denke du musst genau das gleiche für diese Felgen ändern, wie wenn du eine E4 Felge auf die E3 montieren willst. Vielleicht gibt es da ja schon umrüst-Kits.
Finde nix bei Leebmann. Was mach ich falsch?
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Ich beziehe mich auf den folgenden Vergleich:
zu
, beides in 17" Ausführung.
Die Felgen sind bereits vor wenigen Tagen geliefert worden. Ich habe sie gleich beim Händler gelassen und warte drauf, mit der Maschine möglichst Natriumchloridfrei zwecks Umbau und Reifenwechsel hin zu fahren.
Man wird sehen, ob die Umrüstung wirklich so einfach geht. Wenn nicht, bleibt noch die Möglichkeit einer Anpassung.
Einer muss ja den Anfang machen...
Sobald es neue Erkenntnisse gibt, werde ich drüber berichten.
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So ist es, Scrambler mit Option 0499 Tieferlegung.
Aber, gleiche Felge wie bei der Classic.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteil…g=36&bt=36_2309
Sollte somit passen.
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Ich meinte die Zubehörliste der E5 wie Felgen, Frästeile, das neue Heck usw.. Die Ersatzteile sind leider noch nicht drinnen.
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So, hier die ersten Fotos der Felgen Option719 Classic auf einer E4. Man erkennt sofort, warum die schlauchlos sein können: die Speichen sind nicht durchgestochen, sondern verzapft. Wenn sie dreht, wird ein zarter Alustreifen produziert, sehr stimmig mit dem Alu-Tank.
Tatsächlich wurden die Felgen nicht eingetragen. In den Felgen ist Hersteller, Größe und Einpresstiefe eingegossen, deshalb sei das nicht nötig, so der TÜV-Mensch. Gleiches galt für den Bremsflüssigkeitsbehälter. Nur das Bilstein bedurfte einer Berücksichtigung.
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Zum Gewicht: Die Felgen sind zusammen 2,9kg leichter (laut Service BMW), dazu kommen die Schläuche. Macht zusammen etwa 4 kg. Entspricht etwa dem Vorteil der Schmiederäder der RR, den ich mir mal im Rahmen eines BMW Testrides erfahren durfte: fühlt sich an wie nach einem Reifenwechsel von alt auf neu.
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Das sieht doch echt richtig gut aus. Nicht so extrem auffällig wie die Kineos aber trotzdem schicker als die alten Speichenfelgen. Und das reduzierte Gewicht + kein Schlauch ist genau das was ich erhofft habe. Die 400€ Aufpreis ist es auf jeden Fall wert.
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Hallo Colonius,
das schaut sehr gut aus.
Ich habe mein Moped heute zwecks Umbau zum Händler gebracht und mir bei der Gelegenheit nochmal die Classic-Felgen aus der Nähe angeschaut. Der Umbau sollte auch bei der E4 Telegabel problemlos möglich sein.
In ein paar Tagen weiß ich es genau. Wenn der Gewichtsvorteil in Summe wirklich rund 4 kg betragen sollte, wäre das ein großer Schritt nach vorn.
Gruß,
Michael
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Be Em Weh !!! Mach 19"
Dafür würde ich sogar meine Alus tauschen.
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Die Felgen finde Ich richtig schön! Hätte Ich eine ur9t, Racer oder Pure würde Ich auf jeden Fall zugreifen.
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Bin echt am grübeln, ob ich meiner Pure auch nen neuen Satz Felgen gönne...
Vllt. bekommt hier jemand bei BMW Rabatt oder Teile zum EK?
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Hat jemand die Teilenummern von
Scrambler Heck kurz
Sitzbank
Verkleidung
Unterverkleidung
Kennzeichenhalter mittig
?
DANKE
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und die beiden Felgen
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- Offizieller Beitrag
Hat jemand die Teilenummern von
Scrambler Heck kurz
Sitzbank
Verkleidung
Unterverkleidung
Kennzeichenhalter mittig
?
DANKE
Heck kurz gibt es bei Leebmann bisher nur diesen einen Teil. Zumindest habe ich noch nicht mehr gefunden, danach bin ich auch auf der Suche.
Felgen:
36319445144
36319445145
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Heck kurz gibt es bei Leebmann bisher nur diesen einen Teil. Zumindest habe ich noch nicht mehr gefunden, danach bin ich auch auf der Suche.
Felgen:
36319445144
36319445145
Der Preis wäre ja sensationell
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Der Preis wäre ja sensationell
Was genau ist das Teil? Die BMW Varisnte der Rizoma Unterheckverkleidung?
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Wenn man die Auflistung der zusätzlich benötigten Teile ansieht -JA
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Hallo,
Ja sieht so ähnlich aus wie von Rizoma.
Anbei ein paar Bilder.
Gruß
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