Eventuell sind ja die Bremszangen nicht richtig verschraubt!
Nach Inspektion Knarzen vom Lenkkopflager ??
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Ja, ja
So what, ihr ratet doch auch nur alle rum
Was steht denn in der Checkliste? Lenkkopflager geprüft/ und bearbeitet? Bremsbeläge getauscht?
Sie stand doch nur auf der Bühne und keiner wird großartig zur Inspektion/Prüfung dran rumgerissen haben. Ist 6k gelaufen, da sollte aber auch rein gar nichts am LK-Lager sein. War ja vorher auch nichts. Einzig Flüssigkeitstausch erfolgte ...
... und 'nu ihr wieder
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In so mancher Werkstatt halte ich auch nahezu alles für möglich und somit für kontroll-würdig wenn was nicht stimmt. Getreu dem Motto von Toyota
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Ich würde die Ohren auf Igno stellen, das Geräusch kann sich an der Gabel ja von sonst wo übertragen.
Wenns laute Bläschen(grins) sind,
a) seh' ich auch so
b) du Schelm, natürlich kommt es nicht von explodierende Bläschen
Luft in hygroskopischen Sytemen führt halt zu Unregelmässigkeiten, so auch bei der Kraftübertragung auf die Bremsen.
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..Getreu dem Motto von Toyota
Toyoda San
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Also die BMW Motorrad Zentrale in München macht mir schon einen vernünftigen Eindruck. Ist ja nicht gerade irgendeine Hinterhofklitsche.
Da würde ich aber so etwas von GARNIX drauf geben.
Der Hauptniederlassung hier in Saarbrücken würde ich wohl jede Hinterhofklitsche vorziehen.
Den zwei Niederlassungen in Saarlouis und Kirkel, beide PKW, ebenso.
Ich werde wohl im Garantiefall und danach wenn ichs nicht selber hinbekomme, die 135 Km bis in meine alte Heimat fahren.
Der dortige BMW Motorradhändler hat sich bei mir seit 1985, jetzt in zweiter Generation, mehr als einmal redlich verdient gemacht.
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135Km mit der Racer. Hast du eine Übernachtung im Hotel mit Wellnessbereich eingeplant oder kommt sie auf den Trailer?
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Wenn ich das auf dem Bild oben richtig sehe fährt er doch einen Apehanger an der Ex-Racer.
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exakt so isses, schönen normalen Lenker drauf, 20mm höher, Sitzbrötchen neu gepolstert.
Richtig tourtauglich .
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Nö, aber halt keine Racer mehr
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ich wollte ne Pure, bin sie bereits probegefahren und fast gekauft, dann hatte ich die umgebaute Racer gesehen, gefiel mir halt um Längen besser.
Typischer Händlerumbau, weil als Racer schwer zu verkaufen.
Er hatte noch einige Racer rumstehen und will wohl auch die umbauen.
Ich habe schon vor 45 Jahren der Sitzposition mit Halbschale und, damals, "M-Lenker" nix abgewinnen können.
Jetzt als alter Sack will ich damit auch net Anfangen.
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Nö, aber halt keine Racer mehr
Aber um Längen Kurvenwilliger
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Aber um Längen Kurvenwilliger
Ich finde die Racer ist die schönste der Baureihe, aber ohne Verkleidung und Stummel
halt eine Pure in weiß -
Aber um Längen Kurvenwilliger
Dann tausch mal den LD.
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Ich finde die Racer ist die schönste der Baureihe, aber ohne Verkleidung und Stummel
halt eine Pure in weißich wollte ja auch ne Pure, so hat sie mir eben besser gefallen, also alles richtig gemacht.
Zumindest für mich und das zählt.
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ich wollte ja auch ne Pure, so hat sie mir eben besser gefallen,
Das ist ja auch das wichtigste, der Rest ist nur meine Meihnung
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Das ist ja auch das wichtigste, der Rest ist nur meine Meihnung
und die steht dir auch zu.
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Ja dann raus mit der Gabel und zerlegen
Gruß
Rainer