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Ich wünsch Dir gute Besserung.
Alles andere findet sich.
Gibt bestimmt ne große Rechung für die gegnerische Versicherung.
Bei mir waren es letztes Jahr über 8.000 € und der andere hat mich "nur" beim zurücksetzen umgedrückt.
thomas: die Hauptsache du wirst wieder fit
die Hauptsache du wirst wieder fit
Danke Peter, das wird!
Danke Michel!
Nein, es ist nicht die HUK!
Ich habe einen Anwalt, der im Verkehrsrecht einen sehr guten Ruf hat (hoffentlich bestätigt sich das) und der, wie ich gerade erfahren habe,
bei der Versicherung bekannt ist. Ganz ohne Reibereien wird es aber vermutlich nicht ablaufen, das läßt das grade geführte Telefonat
mit dem Sachbearbeiter der Versicherung erahnen. Hier ging es u.a. um den Schadensersatz für die geschredderte Schutzkleidung Helm und
Handschuhe. Der faselte was von Erstattung des Zeitwertes, obwohl es einschlägige Urteile gibt, die aussagen, dass bei Schutzkleidung der Wiederbeschaffungswert zu erstatten ist. Hier ist also schon der erste Streitpunkt aufgeploppt.
Hast Du das Gespräch geführt? Würde ich schon gar nicht machen, lass alles über den Anwalt laufen, die kennen die Kniffe und Tricks der Versicherungen.
Was 'n Shice... Gute Besserung Dir und alles Gute für das Töff!
Hey Tom,
gut das dir nichts schlimmeres passiert ist, ich drücke dir die Daumen, das du deinen Schaden großzügig reguliert bekommst. Kopf hoch, das wird wieder.
Gruss
Tom
auf KEINEN Fall einen Ausschluss weiterer Haftung nach einer Schmerzensgeldzahlung akzeptieren.
Warum? Ich hatte mal eine Unfall im Baumarkt und die haben mich dann fürstlich entlohnt.
Wenn man das gewünschte Schmerzensgeld bekommt, ist doch so ein Ausschluss ok.???
Voraussetzung ist natürlich, dass man Folgeschäden ausschließen kann.
Voraussetzung ist natürlich, dass man Folgeschäden ausschließen kann.
Genau das ist der Knackpunkt.
Zeitwert fürs Motorrad, neuwertigen Ersatz von Schutzkleidung gegen Vorlage der Kassenbons und Schmerzensgeld ist der Standard, wenn man keine Schuld hat. Sollte der Anwalt hinbekommen ✊🏻
Genau das ist der Knackpunkt.
O.K., das konnte ich.
Moin,
heute kamen die ersten guten Nachrichten aus der Werkstatt. Nach Vermessung steht fest, der Rahmen ist nicht krumm.
Und nach Einschätzung des Werkstattmitarbeiters, der die Begutachtung begleitet hat, liegt kein wirtschaftlicher Totalschaden vor.
Ich hoffe, das Gutachten bestätigt das letztlich. Jedenfalls, ick freu mir!
Habe sogleich schon mal die 30.000èr Inspektion und `nen Satz neue Reifen zur Miterledigung in Auftrag gegeben.
Vielleicht springen Service u. Reifen durchs Gutachten raus?
Wie, schummeln? 
Nee, lieber alles korrekt. Wegen der paar Kröten riskiere ich keine Anfechtung.
Gute Einstellung. Der Schaden soll anständig ersetzt werden, aber Gier muss nicht sein.
Zur Regulierung des Sachschadens: Natürlich kann man auf Basis des Guachtens entschädigt werden, aber m.W. dann unter Abzug der MWSt. Das lohnt vielleicht für Bastler bei einem älteren Fahrzeug. Lässt man das in einer Fachwerkstatt machen, wird auch nur der tatsächliche Aufwand, sprich die Werkstattrechnung incl. MWSt bezahlt. Ist die Rechnung höher als der Aufwand, schummeln schon zwei. Ein schärferes Wort dafür wäre "betrügen".
Das Gutachten wird aber eine Wertminderung feststellen ( in Euro ) dieses Geld steht dir zu. Kannst du also einsetzen für deine Inspektion.
Dieses Geld bekommst du, da du bei einem Weiterverkauf angeben musst das es sich um ein Unfallfahrzeug handelt. das bedeutet Wertminderung soll dir erstattet werden.
Aus diesem Grund also immer ein Gutachten.
Gruss Peter
P.S.: also nicht Schummeln, die Einstellung finde ich Top
Auch wenn Du Dich freust, Dein Moped behalten zu dürfen.
Ich würde mich an Deiner Stelle eher über eine neue freuen.
Ich denke, dass ist auch von der finanziellen Seite interessanter.
Meine 6 Monate alte Brutale hatte laut Gutachten einen Schaden von 16500,-- ./. 500 SB.
Der Händler wollte mir 8500 für die alte geben, ich habe sie Ihm für 8000,-- überlassen, weil er sich gut gekümmert hat.
Blieben 24000,-- bei einem Einstand von 22000,--. Ohne Mogelei !
Also bei mir(!) wäre es so, dass ich mich auf so einer verunfallten Maschine nicht mehr richtig wohl bzw. sicher fühlen würde.
Beim flotten Landstraßensurfen hätte ich immer Gedanken daran, was passieren könnte. Würde dauernd testen, ob die Maschine tadellos geradeaus fährt, wenn ich den Lenker loslasse.
Vielleicht oder wahrscheinlich würde ich dann nach längerer Zeit wieder Vertrauen in das Motorrad bekommen.
Wer weiß...!?!
Aber manch anderer geht da vielleicht sorgloser mit um!
Also wenn ich da an meine Erfahrungen denke... dann lieber das alte, von einer gescheiten Werkstatt überprüfte als ein neues ab Werk. Die sind ja auch nicht immer lupenrein. Beim alten weiss man schon, was man hat.
Zumindest würde ichj mich auf einem neuen nicht zwangsläufig sicherer fühlen 
