Ein Band aus dünnem Moosgummi um den Scheinwerfer legen, sodass man es von vorne gerade nicht direkt sieht ?
Racer klingelt ab 2.500 Umdrehungen
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Bei meiner klötert da nix. Gehört also nicht so....
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Ein Band aus dünnem Moosgummi um den Scheinwerfer legen, sodass man es von vorne gerade nicht direkt sieht ?
Kann ja wohl nur eine kurzfristige Lösung sein!
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Genauso sehe ich das auch. So ein Blödsinn, da ist BMW in der Pflicht
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Das ist doch super. Die geben Dir einen schönen Lappen mit BMW Logo und alles ist tacko!
aber mal im Ernst, vibriert Deine besonders ? Oder ignorieren alle anderen dieses Klappern ?Ja, ich will unbedingt nen BMW Lappen
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Da das Moped ja noch keine 1000km auf dem Buckel hat, sollte es nicht so vibrieren. Soll heißen eine so sehr verstellte Synchronisation der beiden Zylinder sollte nicht vorliegen.
Sollte, aber man weiß ja nie. Gibt für Vibrationen ja noch ein paar mehr mögliche Ursachen.
Falls Du ungeduldig wirst, kannst Du ja mal die Befestigungsschrauben der Verkleidung lockern, kurz laufen lassen, dann die Schrauben wieder anziehen. Vielleicht hilfts, die Resonanzfrequenz in einen unauffälligen Bereich zu verschieben.Wie gesagt, vorausgesetzt, der Motor vibriert im normalen Bereich.
Ansonsten soll der Freundliche einen geprüften Qualitätslappen mit ABE einbauen.
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Ich glaube auch eher, dass die Verkleidung nicht spannungsfrei montiert ist.
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Bin auch überzeugt das es an der Verkleidung liegt, die du durch deine Maßnahmen ja auch „fixiert“ hast. Hast du bei der Verkleidung schon alles überprüft? Ich hatte solche Probleme noch nicht an meiner Racer
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Verkleidung entfernen, fertig!
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Is aber nicht so schön wie die richtige Racer 😍
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Hab bei meiner auch keine Probleme mit der Verkleidung alles ruhig
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Schön, dass die Lösung auch mitgeteilt wurde
. Aber dDa der Lappen kein BMW Originalteil ist und zudem nicht von einer authorisierten Markenwerkstatt montiert wurde, sind weitere Gewährleistungansprüche natürlich verwirkt. Machmal hilft es bei der Frage nach Ferndiagnosen aus dem Forum, präzise Formulierungen bei der Beschreibung des Problems zu nutzen. "Klingeln" ist eigentlich ein belegter Begriff für ungesunde Verbrennungsgeräusche und schränkt die Überlegungen um die Ursache ungemein ein. "Klappern" oder "Scheppern" hätte nicht gepasst?
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Scheinwerferring locker ?
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Danke dir, der Scheinwerferring ist fest.
Ich habe wie von Kerbel empfohlen die Befestigungsschrauben der Verkleidung gelockert, damit sich das ganze nochmal setzt und die Schrauben wieder angezogen. Hat leider nicht zum gewünschten Erfolg geführt. Der Motor vibriert für mein empfinden auch normal. Ich werde die beiden Schrauben vom Scheinwerfer auch mal lockern und wieder anziehen. Mal schauen
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Wie war das mit den Pferden vor der Apotheke..
Vielleicht ist an der Verkleidung irgend ein Loch verbohrt, nur wenige mm, dann ist das Ding mit Spannung montiert, so dass es gerade nicht reisst.. und schon hat der gutgläubige Käufer ein Problem.
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So....ich habe es geschafft das unangenehme klingeln vorübergehend zu beseitigen.
Ein kleines Stück Gummi habe ich oberhalb zwischen Lampe und Verkleidung geschoben und das Moped fährt endlich wieder rund.
Das komplette beseitigen darf dann BMW bei der anstehenden ersten Inspektion übernehmen.
Danke für euren Input
Grüße, Uppercut