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Diese zentrale Elektrikblackbox ist mir zunehmend unsympathisch.Hab von Bullet (hinten 3in1) wieder auf separates Rücklicht (Devils Eye) zurückgerüstet und Attos verbaut. Alles prima.
Vorne die Bullet gegen andere LED-Blinker getauscht:
-> Motor aus: Blinkfrequenz hinten ok, vorne zu langsam, keine Fehlermeldung
-> Motor an: Blinkfrequenz vorne und hinten ok
Allerdings ist die Batterie nicht mehr die fitteste.
Da bleibt man beschäftigt.
Ist nur eine Vermutung von mir, im Zusammenhang mit Rizoma Club S. Liegt meines achtens an der Rizomas, nicht am Motorrad.
Die Blinker Funktion hat Vorrang zur Bremslicht, also muss der Blinker (nicht die ECU) das Bremslicht runter reglen/ abschalten wenn es blinkt.