Dunlop sucht 3 Testfahrer für Crossover-Reifen MUTANT: hier teilnehmen!

Moin,

- R Nine T Scrambler 2017

- 120/70 ZR19 170/60 ZR17

- Fahrleistung ca. 5000 km mit R nine t (insgesamt ca 10000 mit 2 weiteren Motorrädern)

- Fahre aktuell Metzeler Tourance Next

- Optik gefällt. Würde den deshalb auch gerne mal testen.

Servus!

Mein Modell: R Nine T Classic BJ 2014

Reifengröße vorne: 120/70 ZR17 und hinten 180/55 ZR17

Voraussichtliche Laufleistung 2020: ~ 6.000 Km

Letzter Reifen: Dunlop Road Smart 3

Warum der Mutant: Weil die Optik stark ist und öfter mal was Neues. Getestet wird auf Asphalt (z.T. auch schlechter Zustand) und leichte Schotterstrecken.

Bin mal gespannt ob der Reifen das bringt was er verspricht.

R nineT blue Planet 2018

120/70 ZR17, 180/55 ZR17

Schätzungsweise 5-7.000km

Noch Erstausstattung auf der Maschine, da ich sie erst seit Oktober fahre (~2.000km)

Warum?

Weil ich ein Mädchen bin... Nein, Quatsch. Ich bin ehemalige Transalp-Fahrerin (pirelli Scorpion Trail, Annakee, Michelin, Mitas) und habe noch eine XT250 (Metzeler) in der Garage. Ein bisschen Dreck hätte ich mit der nineT auch ganz gern. Da passt 85/15% ziemlich gut.

It's not the bike, it's the driver.

Ich vergaß: Ganzjahresfahrerin

Servus,

• R nineT 2015
• 120/70 ZR 17, 180/55 ZR17
• ca. 30.000km , 6tkm /Jahr (1.5 Satz Reifen/Jahr)
• Metzeler Z8, Dunlop Roadsmart 3
• möchte gern einen Vergleich zum Roadsmart haben , brauche etwas für mehr Offroad, der sollte also genau passen 👍

• Modell -> R nineT 2014
• 120/70ZR17 / 180/55ZR17
• geplant für 2020 ca.6000
• bisher Metzeler Tourance Next
• bin Ganzjahresfahrer und gespannt auf das Thema M+S

MfG

Daniel

Servus,

• Modell: R NineT Urban G/S (EZ 4/2019)

• Größe: 120/70ZR19 60W TL und 170/60ZR17 72W TL

• KM/Jahr: 6500km im letzten Jahr

• Aktueller Reifen: Metzeler Tourance Next, mit dem die R NineT Urban G/S geliefert wurde.

• Der Serienreifen passt nicht zur Urban G/S. Wollte eh auf einen Reifen mit mehr Endurolook wechseln. Am 20.08.2020 gehts für 4 Wochen an die Ostsee (von Hamburg bis Swinemünde / Polen) und dann mit der Fähre nach Schweden nach Trelleborg. Von dort bis Stockholm und über Kopenhagen wieder zurück nach Hamburg. Da würde der Mutant gut passen.

Gruß aus Bayern

Richard

Griass Eich,

ich fahre im Mai 2020 in die Pyrenäen mit dem off-road Teilstück Bardenas Reales (Halbwüste im Süden von Navarra) bei Zaragoza und bin neugierig auf die "Graveleigenschaften " vom "Mutant"

- 10.000km / Jahr

- bisher Continental Road Attack 3 / Metzeler Roadtec 01 / Michelin Power Pilot

- Reifengrösse 120/70 ZR 17 M/C (58W) 180/55 ZR 17 M/C (73W)

wäre gespannt ob der Mutant seinem Namen gerecht wird

Grüsse an alle

Benzinbruder Bernd