Tank - welcher Schlauch gehört wo hin?

Bernhard · 3. Februar 2020

Hallo zusammen,

vor lauter Ab- und Umbauwahn habe ich zwei Schläuche von der Unterseite des Tanks abgezogen ohne zu markieren, welcher Schlauch wo hingehört.

Auf dem nachfolgenden Bild sieht man die Unterseite des E4 Tanks. Das Bild ist von vorne gegen die Fahrtrichtung gemacht. Es geht um die beiden Schläuche, die da befestigt sind. Ein Schlauch geht direkt in den Aktivkohlefilter, der andere geht geradewegs runter zur Schwinge ins Freie.

Wie gesagt habe ich mir nicht notiert/markiert, welcher Schlauch vom Tank entsprechend zum Aktivkohlefilter bzw. ins Freie geht. Weiß das jemand von euch? Besten Dank im Voraus.

Cheers

Bernhard

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NordwestTom · 3. Februar 2020

Moin Bernhard,

Klick

Demnach

- im Bild linker Anschluss: längerer Schlauch, freie Entlüftung Richtung Schwinge.

- im Bild rechter Anschluss: kürzerer Schlauch, vorgeformt, an Aktivkohlefilter.

Aber mache mich nicht verantwortlich, wenn`s knallt!

Bernhard · 3. Februar 2020

Moin Thomas,

das ist auch meine Hypothese. Aber sicher bin ich mir überhaupt nicht.

Cheers

Bikerjack · 3. Februar 2020

NordwestTom hat recht! Siehe : Leebmann Ersatzteilseite: https://www.leebmann24.de/bmw-…01&og=01&hg=16&bt=16_1098

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Dennis · 3. Februar 2020

der mit dem U zum Filter. Der eine hatte eine U Kurve drin, der andere nicht, wenn ich richtig erinnere...

Bernhard · 3. Februar 2020

Das Bild habe ich mir auch schon etliche Male angesehen. Ich kann euch aber nicht folgen

NordwestTom · 3. Februar 2020

Welches Bild meinst Du?

Bernhard · 3. Februar 2020

Zitat von Dennis

der mit dem U zum Filter. Der eine hatte eine U Kurve drin, der andere nicht, wenn ich richtig erinnere...

???

Bernhard · 3. Februar 2020

Zitat von NordwestTom

Welches Bild meinst Du?

Das Leebmannbild. Also die Zeichnung.

NordwestTom · 3. Februar 2020

In der Zeichnung ist es der Schlauch Pos. 04, der auf den Aktivkohlefilter geht (hat auf halbem Weg ein umgekehrtes U eingeformt und ist der kürzere von beiden). Dieser Schlauch geht auf den in Deinem Bild rechten Anschluss am Tank.

ernie · 3. Februar 2020

wenn du die beiden schläuche seitlich in die halterung einklippst, kommen die beiden schlauchenden ganz automatisch an die richtigen anschlüsse. durch die unterschiedliche länge der schläuche praktisch nicht zu verwechseln.

Bernhard · 3. Februar 2020

Das geht nicht mehr Ernie, ist alles abgebaut und teilweise neu verlegt.

Bernhard · 3. Februar 2020

Der rechte müsste ja der Überlauf vom Tankdeckel sein und der linke eine Entlüftung. Der Überlauf geht sinnigerweise in den Filter. Oder welche Bewandtnis haben die Schläuche jeweils?

Bernhard · 4. Februar 2020

Das sind ja leider nur Mutmaßungen hier. Wobei ich eure Hinweise nicht geringschätzen möchte aber Sicherheit gibt mir das nicht. Vielleicht findet sich ja noch jemand, der seine Wartungen selber macht oder aus sonstigen Gründen den Tank demontiert und es mit Gewissheit sagen kann.

Energy02 · 4. Februar 2020

Wenn ich heute zeitig von der Arbeit los kommen sollte, dann mache ich ein Photo. Ich muss den Tank runter schrauben, weil ich eine neue Bremsleitung brauche...

Bernhard · 4. Februar 2020

Hi Stefan, das wäre ja klasse. Vielen Dank schon mal. Du hast eine E4 nehme ich an?

Schonmal ein auf dich.

bundyT · 4. Februar 2020

Zitat von Klaus Dieter

Das müsste genau anders sein, der Überlauf vom Tankdeckel muss ins Freie, da. Kann ja auch Wasser rein kommen. Die Tankentlüftung geht über den Filter zur Verbrennung.

Das ist keine Mutmaßung.

Das ist so.

Wlcher Schlauch wohin gehört ist logisch.

Wo die Schläuche hingehören kannst Du auch durch provisorisches verlegen selber herausfinden.

Ich würde einen Schlauch anschließen und reinpusten, dann weißt Du für was der Anschluß am Tank da ist.

Bernhard · 4. Februar 2020

Sprichst du mich oder den Klaus Dieter an?

Sofern ersteres alles gut, Kritik ist immer legitim. Nur sollte man sich nicht so weit aus dem Fenster lehnen und jemanden etwas absprechen was man nicht belegen kann.

Es gibt Dinge, die mache ich blind und solche, bei denen mir Erfahrung und/oder Know-how fehlt. Dann frage ich.

Zudem habe ich den Tank nicht da um nachzusehen welcher Anschluss wo hin geht.

Nix für ungut

bundyT · 4. Februar 2020

Falls es Dein Tank ist auf dem Foto.

Ein Schlauch war gequetscht und ich glaube da fehlt ein Klebepad.

NordwestTom · 4. Februar 2020

Zitat von Bernhard

Der Überlauf geht sinnigerweise in den Filter. Oder welche Bewandtnis haben die Schläuche jeweils?

Es ist, wie Klaus-Dieter schrieb, anders herum. Der Überlauf geht ins Freie. Über die Tankentlüftung

wird dem Aktivkohlefilter verdunsteter Kraftstoff zugeführt und zwischengespeichert (Emissionsschutz).

Im Fahrbetrieb (Lambdaregelung aktiv) wird der zwischengespeicherte Kraftstoff dem Motor zugeführt.

Der Aktivkohlefilter bindet also flüchtigen Kraftstoff. Wäre der Tanküberlauf an den Filter angeschlossen,

dieser also mit flüssigem Kraftstoff konfrontiert, würde er nicht nur ruckzuck in die Sättigung gehen,

sondern u.U. absaufen.

Kann aber nachvollziehen, dass Du "Beweise" brauchst.

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