Meine Öhlins Fahrweg hat nun 20Td. Kilometer drauf. Nun geht es zur Wartung.
Ich habe ein Angebot von jeweils 172€ für Gabel und Federbein. Plus 90€ für neue Simmerringe und Staubkappen an der Gabel (wird Komplett versendet).
Hat jemand weniger bezahlt und oder gibt es irgendwas zu beachten?
Öhlins Wartung
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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.
Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
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- Offizieller Beitrag
Müssen die Fahrwerke nach 20 Tsd km denn schon gewartet werden?
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Stellst Du denn tatsächlich eine Verschlechterung der Federbein-Performance fest ? Eine Änderung der Dämpfung ?
Ansonsten würde ich das Dingens einfach weiter fahren.
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Seht das mal mit den 15000 bzw. 20000 KM nicht zu eng. Wenn wer Rennstrecke oder Cross fährt ist es wichtiger als im Straßenbetrieb. Wir haben selber ein Öhlins Servicecenter im Haus, und ich spreche hier jetzt gegen mein eigenes Geschäft. Bei meinen eigenen Motorrädern mach ich es erst bei 30000 KM
Gruß
Rainer
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Schaden tut es auf keinen Fall.
Nützen aber auch nichts.
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Meine Öhlins müssen im Winter zur Wartung, hat jemand Erfahrung mit dem "ORS - Odenthal Racing Service" ?
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ORS arbeitet sauber und preiswert. Halten sich an Termine.