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Verstehe ich nicht.
Die Blinker können doch wie bei der Abbindung unter der Sitzbank montiert werden.
Ob das Kennzeichen dann unten am Reifen oder rechts daneben montiert wird, ist doch egal, solange es eine Kennzeichenbeleuchtung gibt.
Eine Montageplatte gibt es, an der man ein Rohr oder wie unten so ein Bügel anschrauben kann. Die Bügel werden doch mitgeliefert (Bildmitte, oben)
Oder verstehe ich grundsätzlich etwas falsch?
Verstehe ich nicht.
Da bist du nicht der Einzige.
Laut Bilder im Shop können die Blinker ohne Probleme unter dem Sitz montiert werden, da stimme ich dir vollkommen zu.
Aber wieso speziell nur bei Kennzeichenträger rechts ist mir weiterhin ein Rätsel
Problematisch könnte es mit der Positionierung der Blinker am Fahrzeug werden. Abstand zueinander , Abstand zum Hinterrad, Höhe Blinker.
Mir bleibt im Moment nicht viel mehr übrig, als anbauen und ausmessen.
Da bist du nicht der Einzige.
In der Tat. Mir erschließt sich das auch nicht. Schon allein der Hinweis auf die StVo ist irreführend, denn
die sagt gar nichts über die Anordnung von Fahrtrichtungsanzeigern aus. Wenn schon, dann die StZVO.
Aber die ist für die NineT nicht maßgeblich, weil sie eine EG-Betriebszulassung hat.
So sieht das dann aus.
So, Stück für Stück kommt man der Lösung näher.
Der Punkt ist, dass der Abstand der beiden Blinke mit 17 cm TÜV-konform ist, die Blinker aber - so, wie sie auf dem Bild moniert sind zu weit hinten sitzen.
Um auch das Maß TÜV-konform zu bekommen, müsste man die Blinker weiter hinten (also in diesem Fall nach links) montieren, fast unter dem Devils Eye. Und das sieht - sagt auch der nette Herr von Wunderlich - einfach Sch.... aus.
So sieht das dann aus.
Und gibt es für Dich einen erkennbaren Grund, warum das in Kombination mit dem seitl. Kennzeichenhalter
nicht "Regelkonform" zu montieren sein sollte?
So, Stück für Stück kommt man der Lösung näher.
Und wie geht das mit dem seitl. Kennzeichenhalter zusammen? Außerdem darf der max. Abstand der Blinker
zum hintern Ende des Bikes 300mm betragen. Da passt die Aussage "...fast unterm Devils Eye" nicht.
Und wie geht das mit dem seitl. Kennzeichenhalter zusammen? Außerdem darf der max. Abstand der Blinker
zum hintern Ende des Bikes 300mm betragen. Da passt die Aussage "...fast unterm Devils Eye" nicht.
Wenn Du das Hinterrad berücksichtigst, sind es ziemlich genau 300mm.
Offensichtlich geht es einzig und allein um die Plazierung der Blinker.
Wenn man die Blinker (Bild oben) weiter nach hinten versetzt, um die TÜV Voraussetzungen zu erfüllen, rücken sie aufgrund des Platzmangels dichter zusammen. Abstand zueinander ist dann nicht groß genug.
Am seitlichen Kennzeichenhalter kannst Du die Blinker nicht anbringen, die müssen irgendwo in der Mitte sitzen.
Bei dem Schwingenkenneichenträger und bei dem Retro gibt es Halterungen für die Blinker, die dann auf gleicher Höhe mit dem Kennzeichen und mittig sitzen. Oder sollte ich Tiefe sagen?
Die Lösung von Double X (Retro) sagt mir zum Beispiel überhaupt nicht zu. Aber wenn man das Kennzeichen eben mittig oben haben möchte, ist das technisch nicht anders möglich. Blinker und Nummerschild dichter am Heck sieht sicher besser aus, aber beim Einfedern schleift das Nummernschild dann am Reifen.
Ich bin gedanklich so weit, mich von dieser Idee zu verabschieden und mit der Unterbauplatte von RIZOMA zu planen.
Da dann Blinker von Kellermann oder Motogadget montieren.
Und das zusammen mit dem Kennzeichenhalter "Fox", sofern das passen sollte.
Echt schade, denn die Wunderlich Sixdays 2 mit dem Devils Eye wäre eine echt saubere Lösung gewesen.
Er möchte ja was mit TÜV.
Wenn Du das Hinterrad berücksichtigst, sind es ziemlich genau 300mm.
Dann müsste die Radachse ja hinter dem Ende des Heckrahmens liegen.
Er möchte ja was mit TÜV.
Habe es jetzt auch gelesen.
In einem Video von Wunderlich meine ich das gesagt worden ist, das die Dinger an dieser Position Regelkonforme wären.
Schade
Hast Recht, es sind 230mm.
Und ich war mir sicher ich hätte letztens 300mm gemessen.
Wenn man die Blinker (Bild oben) weiter nach hinten versetzt, um die TÜV Voraussetzungen zu erfüllen, rücken sie aufgrund des Platzmangels dichter zusammen. Abstand zueinander ist dann nicht groß genug.
Das ist nicht richtig. Ich habe den Heckumbau "Sport" montiert. Die Montageplatte ist nahezu identisch.
Die Blinker habe ich an den hinteren Befestigungspunkten befestigt. Da die orginalen Blinkerhalter mit Langlöchern
versehen sind, war der erforderliche Mindestabstand kein Problem.
Habe es jetzt auch gelesen.
In einem Video von Wunderlich meine ich das gesagt worden ist, das die Dinger an dieser Position Regelkonforme wären.
Schade
Ja das ist gar nicht so einfach.
Hier hat doch letztens jemand eine Liste veröffentlicht, in der die ganzen Abstände und Winkel aufgeführt wurden. Ich habe dann mal nachgemessen und festgestellt, dass das bei Serienmopeds teilweise schon voll ausgereizt wird.
Auch beim seitlichen Kennzeichenhalter von Wunderlich lohnt sich ein Blick in die ABE.
Da stehen Abstände drin, da wird einem schwindelig.
Habe es jetzt auch gelesen.
In einem Video von Wunderlich meine ich das gesagt worden ist, das die Dinger an dieser Position Regelkonforme wären.
Schade
Man müsste mal an dieser Stelle messen. Ich würde meinen, die erforderlichen 180mm können eingehalten werden.
Die blöden Hinweise auf die StVo sind irreführend. Für unsere Gute ist die Richtlinie 2009/67/EG maßgeblich.
Ich habe sogar nur 170mm
Bis jetzt hat es nur einmal der TÜV gemessen und ein bisschen die Zähne geknirscht.
180mm sind natürlich richtig, dank der EU 
Achso sorry, ich habe die Rizoma Club S
Nicht die Wunderlich Dinger 
