Das hängt aber sehr stark von den Strecken und den Starts ab
Das ist richtig, wer viel Kurzstrecke fährt und bei jedem Ampelstart der erst sein will, bekommt
die Ansage eher. Hatte ich bei meinem R Golf auch, da war ich im Schnitt 3-4 Monate eher dran.
Jetzt mit dem GTD der jeden Tag 150km auf der Autobahn sieht ist der Service genau bei 30000km.
VW nennt das wohl dynamischer Serviceintervall. Aber den hat wohl jeder Hersteller, zumindest wohl
BMW da mein Arbeitskollege über das gleiche Dilemma jammert.