Hatte eine S 1000 RR und wollte auf eine R1250 R umsteigen. Bei der Probefahrt
habe ich die Duc gesehen, stand mit 2900 km zum Verkauf. Musste ich unbedingt haben. Ist schon was Spezielles. Wollte sie eigentlich nach Kauf der nineT verkaufen, kann mich aber nicht trennen
Die R1250R hat mich mit Leistung und Drehmoment gegenüber 9 T stark beeindruckt, das Cockpit, Quickshifter..., aber optisch emotionslos und wieder so ein Elektronikhaufen.
Bein der Panigale bricht im Originalzustand auf Knopfdruck die Hölle los, das kann man mit der R nine oder 1250 nicht
ersetzen.
Umgekehrt kann man mit der Panigale nicht entspannt eine längere Tour samt Gepäck machen. Die Ninet und die Pani
ergänzen sich, keine kann die andere ersetzen.