ich würde gerne diese Blinker an mein Wunderlich-Heck (mit Devils-Eye) verbauen.
https://www.louis.de/artikel/power-…6b7566bf648e342
Jetzt frage ich mich, was ich dafür für Widerstände benötige. Habt ihr eine Idee?
welchen Widerstand bei Mini-LED-Blinkern verwenden?
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Welche sind "diese"?
Bei Wunderlich kannst Du dir verschiedenste Montageanleitungen herunterladen. Ich glaube zum Beispiel beim Kennzeichenhalter zum Enduro-Heck sind verschiedene elektrische Konfigurationen abgebildet. Vielleicht kommst Du so weiter.
Ansonsten kann man das berechnen, wenn Du die originalen und neuen Werte deiner Blinker vorliegen hast.
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Schaue auf der Produktseite mal in die Montageanleitung. Da sind die Bestellnummern für Widerstände in Abhängigkeit von
der Leistung der Originalblinker aufgeführt. Wenn Du schon die BMW-LED`s dran hast, könnte es ganz ohne zusätzlichem Widerstand
funktionieren. Aber diesbezüglich wurden hier die unterschiedlichsten Erfahrungen gepostet.
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Also ich habe meine Kellermänner einfach hin montiert - Plug & Play. Hatte vorher schon die LEDs von BMW dran - somit war da schon alles auf LED ausgelegt.
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in einem anderen Thread habe ich etwas gefunden, wo bei einer Scrambler nachgemessen wurde:
Ich hab' jetzt mal die Stromaufnahme der Blinker am 12V DC Netzteil (2 A) gemessen,vielleicht hilft's ja mal jemandem:
Highsider: 0,056A, entspricht 218 Ohm, 0,67 Watt
BMW LED:: 0,272A, entspricht 44 Ohm, 3,26 Watt
in diesem Falle müsste ich die 2,7W der Louis-Blinker mit diesen Werten vergleichen:
BMW LED:: 0,272A, entspricht 44 Ohm, 3,26 Watt
Brauch ich da überhaupt Widerstände?
jup - die Messung war von mir
Ich vermute, wenn denn die angegebenen 2,7W beim Highsider (pro Blinker) stimmen, ist die Chance sehr hoch, dass der Unterschied zur Serien-LED so gering ist (auch da gibt's ja Toleranzen), dass die Bordelektronik da nichts moniert und alles anstandslos läuft.
Meine Highsider Micro-Bullet haben ja nur 1/4 der Leistungsaufnahme und funktionieren dennoch bei laufendem Motor einwandfrei. Nur bei Motor aus sind sie zu schnell und es kommt 'ne Fehlermeldung.
Ich würde also ohne Widerstand montieren. Sollte wieder Erwarten nicht alles perfekt passen, kann man immer noch nachrüsten, aber das würde mich bei den Werten sehr wundern. Wenn Du Widerstände benötigst werden die wohl so große Werte haben, dass Du sie im Motorrad-Zubehör eh kaum findest. (rechnerisch wären es rund 300 Ohm, die bei 12 V eine zusätzliche Leistung von 0,5 Watt verbraten. Hochlast-Widerstände braucht's da nicht)
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jup - die Messung war von mir
Ich vermute, wenn denn die angegebenen 2,7W beim Highsider (pro Blinker) stimmen, ist die Chance sehr hoch, dass der Unterschied zur Serien-LED so gering ist (auch da gibt's ja Toleranzen), dass die Bordelektronik da nichts moniert und alles anstandslos läuft.
Meine Highsider Micro-Bullet haben ja nur 1/4 der Leistungsaufnahme und funktionieren dennoch bei laufendem Motor einwandfrei. Nur bei Motor aus sind sie zu schnell und es kommt 'ne Fehlermeldung.
Ich würde also ohne Widerstand montieren. Sollte wieder Erwarten nicht alles perfekt passen, kann man immer noch nachrüsten, aber das würde mich bei den Werten sehr wundern. Wenn Du Widerstände benötigst werden die wohl so große Werte haben, dass Du sie im Motorrad-Zubehör eh kaum findest. (rechnerisch wären es rund 300 Ohm, die bei 12 V eine zusätzliche Leistung von 0,5 Watt verbraten. Hochlast-Widerstände braucht's da nicht)
Servus Michael,
Du lagst mit deiner Vermutung richtig. Die neuen Blinker haben tatsächlich dieselbe Blinkfrequenz, wie die originalen LED-Blinker und das ganz ohne Widerstand.