Na, dann drücke ich doch mal die Daumen!
NineT aus England
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Das hört sich doch alles ganz gut an! Da drücke ich mal die Daumen.
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Wenn sie meint, Sie kann einen Tag lang auf dem Sitzbrötchen hocken, bin ich NineT Owner.
Ich drück' die Daumen. Dieses Urteil ist viel wichtiger als das von TÜV und Zulassungsstelle
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Ich fürchte, dann haste verloren.
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(...)
Jetzt muss nur noch meine bessere Hälfte Probesitzen. Wenn sie meint, Sie kann einen Tag lang auf dem Sitzbrötchen hocken, bin ich NineT Owner.
Da gibt’s ansonsten ja dann auch noch den Komfort-Sozia-Sitz.
Den hatte ich an meiner Ur-NineT auch drauf und die beste aller war begeistert...!
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Ach meine war mit dem Standard-Sozius-Sitz meiner Pure voll zufrieden, während sie bei der Probefahrt auf der K1300 S beinahe noch während der Fahrt abgesprungen wäre.
Bei den Mädels weißt du doch nie was rauskommt. Da musst du locker bleiben und dich überraschen lassen!
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Den Soziusrahmen hab ich gleich demontiert, damit meine Frau erst gar nicht auf die Idee kommt auf der ninet hinten mitfahren zu wollen.
Aber nicht weil ich es ihr nicht gönne sondern weil es bei der doch relativ sportlichen Sitzposition auf Dauer doch bestimmt anstrengend ist und wenig Freude bereitet, noch zusätzliches Gewicht mit an Bord zu haben.
Dafür ( um zu zweit zu fahren ) ist eine Reiseenduro für meinen Geschmack um Welten geeigneter. Durch die höhere Sitzposition in Verbindung mit dem zur nineT deutlich höher angeordneten Lenker lässt sich eine Reiseenduro mit höherem Gewicht ( zu zweit ) viel leichter und einfacher handeln, vom Fahr- und Sitzkomfort für die Angebetete mal ganz abgesehen.
Vielleicht ist das mit einer Scrambler ja etwas angenehmer, aber bei der Pure muss ich das nicht haben.
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Mist!!! Der Soziusrahmen ist weg!!!
Der Arsch darf auch auf dem Tank vor mir platz nehmen.
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Mist!!! Der Soziusrahmen ist weg!!!
denpasar-bali-indonesien-ein-mann-mit-einer-matratze-auf-einem-motorrad-dfce8k.jpg
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Wohin einen doch manchmal die winterliche Unausgeglichenheit führen kann. Ursprünglich sollte es mal um eine englische 9T gehen, aber so ist das halt wenn Jungs sich angeregt unterhalten...
(warum gibt’s hier kein "Prost" Smiley?) -
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alles klar - ganz vorne!! 
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Im Kaufvertrag meiner 1. Goldwing 1800 stand 2001 noch drin: "Der Vertrag erhält Gültigkeit vorbehaltlich der positiven Probefahrt mit meiner Sozia."
Einmalig, die Probefahrt war dann erfolgreich.
Hab jetzt schon die zweite Goldwing. Da war der Passus nicht mehr nötig. Bei der NineT nicht notwendig. Meine Frau will da nicht drauf. Verwöhnt
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Den Soziusrahmen hab ich gleich demontiert, damit meine Frau erst gar nicht auf die Idee kommt auf der ninet hinten mitfahren zu wollen.
Aber nicht weil ich es ihr nicht gönne sondern weil es bei der doch relativ sportlichen Sitzposition auf Dauer doch bestimmt anstrengend ist und wenig Freude bereitet, noch zusätzliches Gewicht mit an Bord zu haben.
Dafür ( um zu zweit zu fahren ) ist eine Reiseenduro für meinen Geschmack um Welten geeigneter. Durch die höhere Sitzposition in Verbindung mit dem zur nineT deutlich höher angeordneten Lenker lässt sich eine Reiseenduro mit höherem Gewicht ( zu zweit ) viel leichter und einfacher handeln, vom Fahr- und Sitzkomfort für die Angebetete mal ganz abgesehen.
Vielleicht ist das mit einer Scrambler ja etwas angenehmer, aber bei der Pure muss ich das nicht haben.
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Hallo Freunde der NineT,
ich bin kurz davor eine NineT zu erwerben. Sie wird von einem deutschen Händler verkauft, lief aber ursprünglich in England.
Könnte es einen Grund geben vom Kauf abzusehen?
Mir fällt spontan keiner ein.
Baujahr 2014, Laufleistung 20000 km.
Grüße aus Hessen
Horst G.
Mit der kannst du nur auf der andren Straßenseite fahren.
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Mit der kannst du nur auf der andren Straßenseite fahren.
Wenn die ander Strassenseite frei ist, nenne ich das überholen. Mache ich auch immer so..Beste Voraussetzungen also für schnelles vorwärtskommen
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Gratulation und viel Freude mit ihr! 👍🏼
