Motorschaden nach 8.000km (BJ.2017)

.....Aber nicht in der Conzept 6

Zitat von Pure2018

in einem 3er BMW ist genau so bekloppt wie ein 6 Zylinder in einem BMW Moped.

Deine Pauschalurteile passen zum restlichen Bild das Du abgibst....

Ach, ich würd auch einen i8 mit Dreizylinder nehmen

und den mikrigen 3-Zylinder find ich auch nach 60 Jahren noch chic

https://de.wikipedia.org/wiki/DKW_3%3D6_Monza

Ich liebe meinen 3Zylinder Smart Roadster! Heute hat Wössner auch endlich die bestellten Tuningkolben geliefert, jetzt kann´s richtig los gehen!

Bildschirmfoto 2018-11-06 um 10.57.39.png

Benzin pack ich lieber in den Tank und spule damit völlig anspruchslos 25tkm mit meinen geschmacklosen Zweirädern ab.

Zitat von dacruso

Ach, ich würd auch einen i8 mit Dreizylinder nehmen

Dafür würde ich auch eine Ausnahme machen. Hybrid ist ja nochmal etwas anders.

Zitat von NordwestTom

Da bin ich ganz anderer Meinung! Wer einen Achtzylinder ordert, der weiß auch, worauf er sich bezüglich der Unterhaltskosten

einlässt. Sechszylinder gibt es zu meinem großen Bedauern ja kaum noch. Wie waren die Zeiten doch schön, als im 320 i

noch der tolle6 Zyl. Reihenmotor surrte. Heute verbirgt sich hinter dem 330 i ein aufgeladener 2 L 4 Zyl.. Das machen alle. Kotz!

Warum BMW 3 Zyl. baut? Na um den Flottenverbrauch zu reduzieren. Und das auch nur auf dem Papier. Hatte mal einen 328i F30

als Ersatzfahrzeug. Der brauchte selbst bei mäßiger Fahrweise im ECO-Pro Modus einen 1/2 Liter mehr als mein alter

325 i E 90 mit 6 Zylindern. Der 6 Zyl. Reihenmotor war für mich der Grund zum BMW-Einstieg. Ein 3 Zyl. wird mir nie ins Haus kommen, mag er noch so viel Leistung haben.

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Hallo Thomas,

ich bin zum Teil deiner Meinung, auch ich mag keine 3 Zylinder BMW. Auch ich finde in einen BMW gehört ein 6 Zylinder

Aber inzwischen ist denn meisten Kunden egal ob 3, 4 oder 6 Zylinder nur die alten 6 Zylinder Fahrer von damals (so wie ich) jammern manchmal ein bisschen rum und reden von der guten alten Zeit.

Beim Verbrauch ist das immer so eine Sache Auto Data gibt für 325i E90 kombiniert 8,0 Liter an beim 328i F30 6,4. kann man glauben oder nich die Hersteller schummeln ja immer aber halt bei allen Fahrzeugen (E90 wieF30)

Ich arbeite für BMW und du kannst dir nicht vorstellen wie oft ich mir sogar von M-Fahrer noch anhören muß das die Kosten für die Wartung und alles andere ja viel zu hoch sind. Aber auch die Mitarbeiter bei uns wollen fair bezahlt werden und in einem Autohaus bleiben wenn es gut läuft am Ende 1 bis 2% Betriebsergebniss.

PS. Heute war einer sehr verärgert das er für seinen 120i Bauj. 2006 der immer zuverlässig bei TAU gewartet wurde keine Kulanz mehr von BMW auf seine Steuerkette bekommt

Was so alles aus einem Motorschaden so entsteht.

Zitat von Pyt

6 Zylinder Fahrer von damals (so wie ich) jammern manchmal ein bisschen rum und reden von der guten alten Zeit.

Bin auch so einer!

Zitat von Pyt

Beim Verbrauch ist das immer so eine Sache Auto Data gibt für 325i E90 kombiniert 8,0 Liter an beim 328i F30 6,4. kann man glauben oder nich die Hersteller schummeln ja immer aber halt bei allen Fahrzeugen (E90 wieF30)

Ich habe meinen 325 i bei gesitteter Fahrweise außer Orts unter 7 l gefahren. Der hatte nur einen Fahrmodus. Beim 328 i bin ich gem. BC

nicht unter 7,4 l gekommen. Der Punkt ist ja, dass mir als Kunde erzählt wird, man müsse bei den Motoren Downsizing betreiben,

um die Abgasnormen einhalten zu können. Ich beiße also in den sauren Apfel und begnüge mich mit 4 Zylindern um dann festzustellen,

dass sich der Realverbrauch nicht oder nur marginal unterscheidet.

Egal, fahr jetzt ohnehin Diesel. Aber mit 6 Zylindern!

Zitat von Pyt

Aber auch die Mitarbeiter bei uns wollen fair bezahlt

Kein Widerspruch meinerseits.

Zitat von Pure2018

Klar, fahren tut der auch, aber mit Emotion und Motorenbaukunst ist es da nicht weit her.

Der Sound kommt vom Lautsprecher und so einen Motörchen baut Dir ein Azubi im ersten Lehrjahr.

Da müssen die Ansprüche schon sehr bescheiden und das Benzin im Blut schon völlig verdampft sein um davon fasziniert zu sein.

.

Schon mal i8 selbst gefahren?

Und 3 Zylinder 1,5 Liter mit 231 PS...... Lehrling im1. Lehrjahr?........denn stellen wir sofort ein

Ist heute wieder Schwanzvergleich

....Mein Auto fährt

Ich wollte doch nur denn Lehrling aus dem 1. Lehrjahr einstellen der mir da schon einen 1,5 Liter Motor mit 231 PS bauen kann.

Stellt euch mal vor was der im 3. kann

Ja damals war der M1 eine Kanone 0 auf 100 in 5,6 Sek. der Wahnsinn

Popelige i8 4,4

Meiner ist länger...

Natürlich war der M635 damals ein geiles Auto aber halt damals

Nur ruhig bleiben Benni... alles ist gut.....das sind alles nur persönliche Meinungen.

Jeder hat seine eigene Meinung und Erfahrung ist auch gut so.

Und so ein Forum ist eine lockere Unterhaltung. Der eine findet M635i geil der nächste findet AMG noch viel geiler und dann kommt einer und sagt alles Müll Porsche is the best fu.. the rest

Ich sehe das alles ganz entspannt.

PS ich habe 17 Jahre in Motorbau und Entwicklung gearbeitet

Zitat von Brainbomber

....Mein Auto fährt

meines auch und das für 2 Euro/100 km und Spaß habe ich mit der 9 T

Und ich soll mein Auto eintauschen, sagt das KBA, habe heute da sonen Liebesbrief bekommen.

Schlussatz:

"durch Ihr Mitwirken bei der Flottenerneuerung, kann die Luft in unseren Städten weiter verbessert werden, ohne dass Sie ine Einschränkung für Ihr Mobilitätsverhalten befürchten müssen."

Sinngemäss hat man das den jetzigen Euro 5 Besitzern ja das selbe gesagt, als die Umweltzonen kamen. Jetzt hab ich nen MB - E5 Diesel und soll den gegen nen 6d Temp eintauschen. Perpetuum mobile für die liebe Fahrzeugindustrie.

Deutsche Autohersteller dürfen mir gepflegt den Schuh aufblasen, mein nächstes Fahrzeug wird kein in Deutschland hergestelltes mehr sein.

Und natürlich kein Wort darüber das die Drecksäcke, die E-Mobilität nutzen, dadurch den ländlichen Raum verschmutzen.

Geil, vom Motorschaden zur Dieselkrise, das wird das beste Winterloch was wir je hatten