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.... na mal schauen welche Sachen er sich einfallen läßt. Es wäre dann auf alle Fälle ein maßgeschneidertes Fahrwerk.... Kosten dürften sich im Rahmen bewegen... halte euch gerne auf dem Laufenden und wenn jemand die Anschrift / Namen will... kein Problem einfach fragen....
VG
bin gespannt was du zu berichten hast.
Hinten habe ich 10mm höher und vorne 6-7mm, bleibt + - gleich.
(sorry fur mein deutsch)
Ich war während der BMW-Tage in Garmisch am Wunderlich-Stand und habe mir die umgebaute Urban angeschaut, Probe gesessen und mich beraten lassen.
Sitzposition perfekt, hörte sich alles auch sehr gut an. Die Optik hat mich auch sehr überzeugt, und das meine ich in Bezug auf die Höhe des Fahrwerks.
Nun, eigentlich war meine Entscheidung da schon gefallen, ein "Wilbers" sollte es sein.
Allerdings habe ich nun so viel Gutes vom Bilstein-Federbein gelesen, dass ich nun wieder total unschlüssig bin, zumal ich nicht mit der Urban ins Gelände will, dafür habe ich was anderes.
Eigentlich spricht mittlerweile alles für Bilstein, oder?!!
Wäre für ein paar Erfahrungen dankbar!
Hallo Franneck. Erfahrungen über das Bilstein hier im Forum gibt es reichlich. Musst du bitte mal suchen.
Gerne schicke ich dir das Bilstein auch kostenlos zum testen auf der Straße. Habe ich schon sehr oft gemacht, und noch nie ein einziges zurück bekommen.
Gruß
Rainer
Danke für die schnelle Antwort, Rainer!
Ich hatte bislang nur Positives gehört, auch schon deinen Post dazu gelesen.
Über eure Seite bin ich auf das Bilstein aufmerksam geworden und bin mir daher sicher, dass es richtig gut funktioniert.
Die Optik ist eben auch entscheidend, das Wilbers hat mir da sehr gut gefallen, wegen der Höhe. Ich habe Bilder gesehen, die die Urban mit dem Bilstein zeigen, also auch etwas höher.
Liegt dann wohl zwischen der Serie und dem Wilbers-Umbau, denke ich.
Grüße Stefan
Kann man so sagen, auf jeden Fall liegen die Urban GS und Scrambler, wenn man die maximale Höhe einstellt hinten optisch deutlich höher, was diesem Fahrzeug Typ optisch sicherlich sehr entgegen kommt. Sei versichert, dass die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten nicht leidet, die Handlichkeit nimmt aber spürbar zu. Und sei versichert, technisch spielt das Bilstein Federbein gegenüber dem Wilbers in einer anderen Liga.
Gruß
Rainer
Hallo an allen Experten des Forums,
Könnte ihr eine kurze Zusammenfassung eurer Ehrfarungen zusammen stellen für die Neulinge, die sich in Urban oder Scrambler verliebt haben und mehr als 180 cm groß sind:
Vorne: ?
Hinten: mehr Strasse orientiert: BILSTEIN (Modell?)
Oder WILBERS Federbein Typ 642 Competition Art-Nr.: 642-1223-02
Mehr Gelände orientiert: WILBERS Fahrwerkskit Typ 642 Höherlegung +70mm Art-Nr.: 642-1201-10
Danke im voraus
Hallo Urban DOC.
Wenn du es hinten 7cm höher haben willst, dann musst du auch eine längere Gabel wählen.
Da empfehle ich dir den Christian Benders. Der macht das aber ich denke aus Qualitätsgründen nicht mehr mit Wilbers sondern mit Öhlins:
https://www.benders.company/portfolio-item…-alter-schwede/
Wenn dir 3 cm hinten höher reichen, dann empfehle ich dir das Bistein Federbein: https://www.classicbike-raisch.de/bmw-r9t/fahrwe…-federbein?c=35
Dazu braucht du vorne keine längere Gabel sondern baust dir das Öhlins Cartridge System ein: https://www.classicbike-raisch.de/bmw-r9t/fahrwe…e-racer-gs?c=35
Das passt auch für sehr große Fahrer
Gruß
Rainer
Danke Rainer für die ausführliche Antwort!
Auch das Video ist sehr klar.
Gruß
Sandro
naja christian macht schon noch beides, je nach budget des kunden.
Nach meiner Kenntnis macht er nichts mehr mit Wilbers. Diese Technik von Wilbers ist auch schon sehr alt und überholt , und entspricht aus meiner Sicht nicht mehr der aktuellen Technik.
Gruß
Rainer
Vor 2 Monaten war es noch kein Problem, habe es nur hier vor Ort gemacht aus Bequemlichkeit und bin happy. Fahre aber auch weder on noch off road im Grenzbereich.
Alles anzeigenHallo an allen Experten des Forums,
Könnte ihr eine kurze Zusammenfassung eurer Ehrfarungen zusammen stellen für die Neulinge, die sich in Urban oder Scrambler verliebt haben und mehr als 180 cm groß sind:
Vorne: ?
Hinten: mehr Strasse orientiert: BILSTEIN (Modell?)
Oder WILBERS Federbein Typ 642 Competition Art-Nr.: 642-1223-02
Mehr Gelände orientiert: WILBERS Fahrwerkskit Typ 642 Höherlegung +70mm Art-Nr.: 642-1201-10
Danke im voraus
Danke für die Initiative, alle Beiträge hierzu zu sichten ist schon anstrengend. Denke, die Empfehlung gilt für alle Größen auch mit Sozius.
Was mir noch fehlt ist eine Zusammenfassung der Einstellung für das einfache Leben mit dem Originalfederbein der Urban mit und ohne Sozius. steht das schon irgendwo?
Viele Grüße
Horst
Nach meiner Kenntnis macht er nichts mehr mit Wilbers. Diese Technik von Wilbers ist auch schon sehr alt und überholt , und entspricht aus meiner Sicht nicht mehr der aktuellen Technik.
Gruß
Rainer
Hallo Rainer
meinst Du damit die Gabel?
Was genau ist nicht mehr Stand der Technik? Hintergrund, ich interessiere mich dafür und überlege mir auch eine 2. 9T GS anzuschaffen.
bei mir in der Nähe hat ein Händler 2x 2017er mit Wilbers Fahrwerk. Hier eine davon.
Die haben die verlängerte Gabel, wobei der Federweg ja nicht grösser geworden ist. oder doch besser eine von der Stange und die dann umbauen?
Danke schon mal im Vorraus.
Grüsse
Stefan
...mmmh schickes Teilchen 
Hallo Stefan. Am besten rufst du mich mal an, denn das geht besser und schneller am Telefon
GEZ
Rainer
bei mir in der Nähe hat ein Händler 2x 2017er mit Wilbers Fahrwerk. Hier eine davon.
Die haben die verlängerte Gabel, wobei der Federweg ja nicht grösser geworden ist.
wenn ich entscheiden dürfte, würde ich genau diese nehmen. Braucht nur neue Reifen, z.B. TKC 70. Die hat ja auch Kineos dran!
Sollen aber auch extra kosten. So wie dasteht CHF 17750,- dann.
