Lederkombi Empfehlung: Große Unterschiede oder eher ne Frage der persönlichen Präferenz?

Bernhard eine "Gebrauchte"?,

nee, da hat ja Einer drin gewohnt.

Für mich käme da eine BMW-Atlantis oder eine Schwabenleder

in Frage. Natürlich als Neuteil.

Sowohl die Eine wie auch Die Andere ist eine Anschaffung für

viele Jahre.

Horst

Hallo Bernhard am Anfang hatte ich auch vor die Jeans die ich auf der Harley fahre für die BMW zu nutzen

was ich auch getan habe. Mit der Zeit kam ich dann aber zu der Erkenntnis das die Hosen bei schnelleren

Tempi zu viel flattern und die weichen Protektoren ja nur minimale Sicherheit bieten.

So habe ich mich vor kurzem für eine Dainese Hose entschieden und zwar für das Modell Alien.

Großer Vorteil für mich war das es an der Hose Schlaufen gibt um einen Gürtel zu tragen. Die Hose hat

aber auch einen elastischen Bund.

Sie bietet hohen Schutz und sieht noch relativ klassisch aus da sie keine Knieschleifer besitzt.

Man kann die Hose in den Stiefel tragen oder auch drüber da sie im Wadenbereich zwei Reißverschlüsse

besitzt. Die Hose ist nicht zu eng geschnitten wie die üblichen Rennhosen.

Nach ein Paar Wochen habe ich mir dann auch eine passende Jacke gekauft und kann somit Hose und

Jacke mit einander verbinden wenn ich es will.

Beides zusammen hat mich ca. 800,- Euro gekostet. Im Dainese Shop Düsseldorf wie Dortmund habe

ich ca. 17% Nachlass bekommen.

Hi Bernhard, habe eine Dainese aus 2 Gründen. Guter Verbindungsreissverschluss mit entsprechend guter Verarbeitung der Nähte und wg. der Sondergrössen im Angebot. Als Schlacks habe ich ne 98 Größe...

Ansonsten kann ich mich nur den Vorrednern anschließen, ich würde auch bei gebrauchter Ware nur wirklich gute Angebote wahrnehmen und nicht an der falsche Stelle sparen.

Lg Ralph

Auch wenn das nicht das Thema trifft: Eine Lederkombi ist nicht Voraussetzung für die Teilnahme an einem Motorrad-Training zB beim ADAC. „Normale“ Sicherheitskleidung reicht da.

Zum Thema „gebraucht“: Ich trage Leder bevorzugt direkt auf der Haut.

Was hast Du für eine Konfektionsgröße Bernhard?

Habe noch eine fast neuwertige, sturzfreie, maßgeschneiderte (1,80m, 100kg, Gr. 56) einteilige Ersatzkombi aus vergangenen Supermoto Renntagen von Harro in rot/weiß im Schrank hängen. Die Kombi hat nur einen Nachteil, da steht mein Name und meine Startnummer auf dem Rücken, lässt sich aber entfernen...

Passt mir nicht mehr, bin ich rausgewachsen, kämpfe jetzt in der <100 Klasse

Zitat von TheDude

Zum Thema „gebraucht“: Ich trage Leder bevorzugt direkt auf der Haut.

Trage immer Funktionsunterwäsche, schwitzen tut man eh und so kommst du besser wieder aus den Klamotten. Und im Fall der Fälle hilft es auch bei der Hitze.

Zitat von Opa Micha

Ich freue mich auf meine bestellte ALNE

...zu Recht! Hab meine jetzt seit ein paar Wochen und bin begeistert! Leider wurde auch Alne nicht von der Grippewelle verschont und ein weiterer Schicksalsschlag verlangsamt die Produktion derzeit etwas, so dass sich auch bei mir die Lieferung um 3 Wochen verzögerte, aber das Warten hat sich echt gelohnt.

Die mattschwarze, maßgeschneiderte, wasserdichte ALNE Känguru Tourenkombi mit TF-Cool Ausrüstung hängt nun neben meinen beiden Schwabenleder- und 2 weiteren Vanucci Nubukkombis, die damit allesamt ausgedient haben!

Ist genau was ich wollte: Eine für alles!

Ach ja... im Alltag fahr ich mit Jeans und trag die Kombijacke solo drauf, auch das passt perfekt (im Gegensatz zu den Schwabenleder Jacken, die viel zu kurz sind um sie ohne Kombihose zu fahren, das wär quasi "bauchfrei" dann).

Also Moped - Jeans und Lederjacke ist für mich schon o.K. für kurze Trips oder in die Stadt.

Wenn ich längere Touren oder etwas sportlicher fahren will, will ich auch was ordentliches und taugliches tragen.

Da muss nicht zwingend 100% Leder sein.

Ich fahre z.B. eine Atlantis - Hose, kombiniert mit einer Streetguard - Jacke (beides BMW) und das funktioniert super und ist auch noch wasserdicht.

Die Atlantis - Hose fahre ich auch kombiniert mit der Lederjacke, die ich zur Jeans trage. Also einmal ordentlich investiert, ist man für alles gut gerüstet.

Das ist meine Erfahrung.

Viele Grüße

Axel

Ich kann die Idee mit 200 Euro Gebrauchtkauf gut nachvollziehen, falls man in Erwägung zieht die Möhre bei diesem Training hinzuwerfen.

Ansonsten reichen wohl Jeans, Lederjacke und Stiefel vollkommen aus. Ist ja ein Sicherheitstraining und kein Renntraining.

Kann man machen, danach wirst Du wohl keinen Lederkombi mehr tragen. Auch wenn das Training auf einer "Rennstrecke" statt findet, da sind vermutlich noch viele Piloten mit Warnweste dabei. Wäre schon blöd bei einem "Standard Training" für Einsteiger bis Fortgeschrittene mit Kampfausrüstung auf einem "Normalo Naked Bike" anzureisen, evtl. ein wenig overstyled ...., aber hinterher ist man eh immer schlauer. Persönlich würde ich wohl nur mit Unwillen meinen alten Lederkombi aus dem Keller reaktivieren, aber wohl nur weil er dort eh nur verstaubt ....will sagen, spar Dir die Anschaffung.

In den Teilnehmerbedingungen für dieses Training

muß doch klar aufgeführt sein welche Schutzkleidung

gefordert wird.

Horst

Ich kann einfach nicht nachvollziehen, wie wichtig einigen von euch eure eigene Optik ist, nur weil ihr auf einem Hipster-Fahrzeug sitzt. Mir ist das sowas von scheißegal. Praktisch müssen die Klamotten sein und mir sollen sie meine Haut und Knochen retten, falls ich mal horizontal unterwegs sein sollte. Und passieren kann das jederzeit, egal wo und wie ich unterwegs bin.

Zitat von thomas1301

Und passieren kann das jederzeit, egal wo und wie ich unterwegs bin.

Auch mit Normalo Bikes was immer das auch sein soll

Aber Hauptsache man ist nicht zu Overstyled wenn man mit Glück beim Arzt landet.

Zitat von thomas1301

Ich kann einfach nicht nachvollziehen, wie wichtig einigen von euch eure eigene Optik ist, nur weil ihr auf einem Hipster-Fahrzeug sitzt. Mir ist das sowas von scheißegal. Praktisch müssen die Klamotten sein und mir sollen sie meine Haut und Knochen retten, falls ich mal horizontal unterwegs sein sollte. Und passieren kann das jederzeit, egal wo und wie ich unterwegs bin.

In Deiner Grundaussage gebe ich Dir ja recht! Aber

- warum sollte die nineT ein Hipster-Fahrzeug sein?

- was bringt Dich auf den Trichter, dass es einigen hier primär um Optik geht?