Moinsen,
ich hatte zuvor eine R9T classic. Dort war mir der Komfort hinten ein Graus. Viel zu hart (wie auch bei allen anderen R9 Modellen! ) Jeder Kanaldeckel jede Querfuge schlägt ins Kreuz. Ich weiß nicht, was man sich dabei gedacht hat....
Damals hatte ich mir den Dämpfer hinten anders abstimmen lassen. Andere Shimps und eine andere Feder. Das war dann perfekt und auch nicht sooo teuer. Nun hatte ich die nahe liegende Idee, dieses FB in die UGS einzubauen. Die Classic hab ich mit dem Standard-FB verkauft. Nun sehe ich durch Zufall, dass im Zubehör für 9T Classic, Pure und Racer eine anderes FB (z.B. Öhlins) angeboten wird, als für Scrambler und UGS. Die Schlussfolgerung liegt nahe: Es hat eine andere Länge....Das wäre natürlich saudumm gelaufen. Kann da einer von Euch etwas für mich erhellendes beitragen?
VG Hex