meine 'pure'

hallo zusammen!

bisher habe ich mich mit beiträgen eher zurück gehalten... aber nun -in der winterpause- möchte ich euch meine 'pure' vorstellen.

erst einmal fakten. ich bin 1,88m lang, 42 jahre jung und wiege weit über 100 kg. vielleicht nicht gerade optimal für unsere minimalistische bmw. aber seit den ersten bildern vor vielen jahren war ich begeistert von der idee, eine spärlich augestattete bmw zu haben, die auch noch retro ist. so habe ich die letzten jahre mit vielen probefahrten anderer bikes zugebracht, nur, um sicher zu gehen, "die richtige" zu finden.

und im juli 2017 war es soweit. bestellt, geliefert: klick
ab auslieferung mit LED blinkern, heizgriffen, traktionskontrolle, speichenrädern, schwarzen motordeckeln, ABM lenker (Wunderlich Ergo-Lenker), um mir nicht allzu weit entgegen zu kommen. nach paar wochen nachgerüstet: wunderlich lenkererhöhung. klick
und wunderlich sturzbügel in schwarz (von hepco und becker): klick
selbst angeschraubt: n billiges helmschloss. klick
ebenfalls nachgerüstet: wunderlich bremsankerstrebe (kardanstebe): klick
schwingenlagerabdeckung: klick
tankfolie (klar, glänzend. gibt noch andere): klick
wunderlich fussrastentieferlegung: klick
ilmberger carbonfender: klick
handy-lade-adapter: klick
schalthebel-vergrößerung: klick

und so steht sie nun da: klick

zusammefassend bin ich von juli bis november 8000 km gefahren. echt geil ist der durchzug ab 120 sachen und der schöne krawall, den sie macht. meine nachbarn mögen mich nur noch bedingt, schliesslich wohne ich in hamburg stadt. dank der ergonomischen veränderungen passt nun etwa alles. die regentauglichkeit hat mich erschreckt, hätte nie gedacht, dass BMW eine "Monster" auf die strasse stellt. aber es ist, wie es ist. da sie mein einziges moped ist, umfahre ich nasse pisten, so gut es geht. dass passanten an der ampel gucken, gefällt mir, recht haben sie. auf allzeit gute fahrt und vielen dank für's lesen!

@zylinderkopfdeckel: die gibt es von bmw als zubehör in silber, grau (serienmäßig), schwarz oder chrom. ich fand, der boxer ansich ist cool genug, der braucht nicht extra betont zu werden. "bewusste untertreibung" als stilmittel.

@fussrastentieferlegung: das ist nicht ganz einfach beantwortet. klar kommen die füße 2cm tiefer, aber das schränkt die schräglagenfreiheit ein. rechts kratzt dann schonmal die fussbremse, sehr ärgerlich. links kratzt der seitenständer. da habe ich aber auch eine "auflagenvergrößerung" dran, die setzt zuerst auf. links kommt dann auch der fuss dem seitenständer in die quere, so schön viel platz wie vorher gibt's nicht mehr. um der schräglagenfreiheit auf die sprünge zu helfen, habe ich die kardanstrebe verbauen lassen, das hatte ich eh vor. dazu habe ich die vorspannung hinten erhöht, denn bei meinem gewicht hing die fuhre einfach zu tief.