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Rizoma Griffe: Satz mit x...?

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  • Hi zusammen,


    hab die kühlen Morgenstunden genutzt und meine seit einiger Zeit rumliegenden Rizoma Sport Griffe nebst dafür vorgesehenem Adapter montiert. An sich problemlos, auch dannk Video-Tutorials.


    Aber das Ergebnis überzeugt mich nicht wirklich...
    Links:
    Bitte melde dich an, um dieses Bild zu sehen.
    Rechts:
    Bitte melde dich an, um dieses Bild zu sehen.


    Evtl. kann mir jemand das rechte Lenkerendgewicht etwas abdrehen, damit es näher an den Griff kommt, aber so geht's echt mal garnicht, da sind über 5mm Abstand...
    Hat jemand von euch die DInger montiert und evtl. ne andere Möglichkeit der optischen Rettung gefunden?


    Viele Grüße,
    Christian

    Einmal editiert, zuletzt von flubber ()

  • Interessante Produkte für die BMW R nineT bei Amazon:

  • Als schnelle Lösung mal einen O-Ring dazwischen.
    Die Lenkerenden müsstest Du senken, nicht abdrehen. Weiß nicht, ob an der Stelle so viel Fleisch vorhanden ist.
    Ideal wäre ein schwarz eloxierter Aluring.

    Gruss dacruso

  • Rizoma Lenker Griffe und BMW vertragen sich nicht so gut.
    Man braucht nur die Bilder zu vergleichen:
    Links gibt es einen halbrunden Übergang (gehört zum Adaptersatz BMW) zur Lenkerarmatur und am Gasgriff ist das überhaupt nicht vorgesehen.


    Der Überstand - siehe Problembeschreibung oben - ist durch Versetzen der rechten Lenkerarmaturen zu beseitigen - sieht dann aber immer noch "ungekonnt" aus.
    Mein Händler hat damals die Griffe komplett zurückgenommen.

  • Ich denke das meine passen


    Bitte melde dich an, um dieses Bild zu sehen.

  • Ich denke das meine passen


    Bitte melde dich an, um dieses Bild zu sehen.



    . . . es muss Dir gefallen, Micha!
    Ich stelle zum optischen Vergleich ein Detailfoto von der Kupplungsseite ein:
    Bitte melde dich an, um dieses Bild zu sehen.


    eine Seite mit, die andere ohne Übergangsstück :geht-klar

  • Wo ist der Spalt ?


    Die von Alfred gezeigte Abdeckung ist nur links erforderlich

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