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Ich hatte heut auch mal einen aus- und schon rein wegen der Optik gleich wieder eingebaut !
Ich lass sie schön draußen 
Ich lass sie schön draußen
Ich auch. Einfach genial. 
Sind das die Evolutionsstufen, wenn permanent ohne db-Eater gefahren wird?
Tschuldigung Jungs, aber das war 'ne Steilvorlage. 
...ich dachte immer; Deckel ab-Eater raus-Deckel drauf....war mir neu das der Kanonenrohrverschluss nicht mehr drauf kommt 
Gruss Jo
Hallo Jo,
Doch, die Kanonendeckel kommen selbstverständlich wieder drauf.
Ich habe meine dB-Eater gerade wieder eingebaut, will kein Gesetzesbrecher sein. 
Nicht das dies hier noch zum Forum der Gestzlosen wird.
Man sieht sich auf der Straße 
Ingo
Klasse Jungs,
db Fresser raus, voll laut, voll geil, voll pupertär. 
Ich hatte schon Angst, dass hier alle vernünftig und ü50 sind.
Nichts für ungut.
Peter
Danke Ingo....Klasse solche Informationen hier aus "erster Hand" zu bekommen....Forum sei Dank!!
Gruss und viele schöne KM am WE
Jo 
Also ich bin auch Ü50 und mir ist die "nineT" laut und kernig genug. Ich muß meine Nachbarn auch nicht mehr ärgern, wenn ich morgens um 6:30 Uhr zur Arbeit fahre
Vielleicht braucht es schlicht seine Zeit zu begreifen, dass Schalldruck nicht mit Klang gleichgesetzt werden kann. Manchmal bis Ü 50.
Mit zunehmendem Alter nimmt man hohe Frequenzen immer weniger wahr, daher höre ich die kreischenden 4-Zylinder auch immer weniger. Oder höre ich die nicht mehr, weil mein 2-Zylinder noch lauter ist!?
So laut ist die 9T Original nun wirklich nicht, darf ja auch nicht. Sie hat aber für Standard bereits einen guten Klag, Akrapovic sei dank. Das der Sound noch etwas kerniger wird, davon ist auszugehen. Auspuffe brennen sich immer noch etwas ein. Das es ohne diese kleinen Eater noch viel lauter wird, kann ich mir auch nicht vorstellen.
Wenn doch einer endlich mal ein Vergleichsvideo machen würde, mit und ohne Eater!? BMW Fahrer sollten ja nun auch langsam Smartphone habe.
Und Ingo, das es dir in den Ohren gedröhnt hat, lag wohl eher an den Windgeräuschen im offenen Jethelm. Ich bin das Teil mit Crosshelm gefahren und da ist mir Auspuffmäßig nichts störendes aufgefallen.
So, jetzt mal langsam her mit dem Video 
Hallo Ingo,
pass da etwas auf, die Rennleitung liegt mit mobilen dB-Messgeräten auf der Lauer ! Das wird kein günstiges Vergnügen und Punkte sammelst du auch. Da muss ich etwas vorsichtiger sein. Ansonsten hab ich ein geiles Bike in der Garage und die Pappe gammelt in Flensburg. 
Hallo zusammen,
ich habe die Killerchen schon ein paar mal rausgeschraubt und finden den Sound insgesamt stimmiger. Gibt es eine "Sportversion", die den Sound in die Richtung optimiert, optisch ähnlich von aussen aussieht und trotzdem den Jungs von der Bereitschaft genehm ist? Einfach absägen ist wahrscheinlich auch keine Lösung.....
Wäre mir neu.....
Meine Killer sind seit dem zweiten Tag draußen und da bleiben Sie auch ...finde den Unterschied nun auch nicht soooo riesig....oder bin einfach nur taub
Jo
ZitatEinfach absägen ist wahrscheinlich auch keine Lösung
Doch ist es schon:
Hab meine vor dem ersten Motorstart zur Hälfte abgedreht - optisch wie Original, akustisch konnte ich somit nicht vergleichen
Hy Anton,
Komme erst mal in mein Alter ....!!
Der Unterschied ist vorhanden, klar....aber nicht groß ...von daher das Risiko für mich vertretbar
mit meinen Harleys bin ich bis dato immer mit V&H unterwegs gewesen....bis heute zum Glück ohne Stress,
Da ist das Risiko ein Vielfaches höher
Gruss
Jo
Aber noch funktioniert alles!
Aaaarghh.... Kopfkino! Bitte melde dich an, um dieses Bild zu sehen.
Habe jetzt alles mögliche mit den db-eatern ausprobiert, rein, raus, sogar mal verkehrt herum eingebaut.
Am Besten klingt es für meine Ohren immer ohne Eater, vielleicht ist das aber auch nur ein pychologischer Effekt.
Wenn ich mir die db-eater von anderen Anlagen ansehe und dann unsere kleinen Ringlein, frage ich mich,
ob hier nicht ohnehin von den akrapovic-Jungs schon bis an die "Zehntel" herangearbeitet wurde.
Hat einer von Euch ein db-Messgerät, der den Unterschied mal in einer freien Minute messen kann?
