Nur der wird mir angezeigt wobei ich da auch stutze wegen mechanischer Kupplung und nineT
Scheint ein Fehler zu sein.
Aber es gibt wohl keine güldene Hebel.
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Sorry für meine Unwissenheit, aber welchen Vorteil haben klappbare Griffe?
Falls das Moped umkippt, ärgerst Du Dich nur über die verkratzten Zylinderdeckel, aber nicht über abgebrochene Hebel.
Somit kannst Du weiterfahren.
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Jup, macht Sinn! Jetzt bin ich neugierig.
Holgie, berichte doch bitte, wenn Du sie hast bzw. wenn sie montiert sind. Montage, Funktion, Einstellbarkeit (auch für kurze Finger)
usw..
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Werde ich machen wenn ich mir welche geholt habe. Wie Jo schon erwähnte kann es da auch Passung Probleme geben.
Ich habe mir auf der Dortmunder Messe verschiedene angeschaut und war zum Teil überrascht wie viel Spiel manche
Hebel hatten und sich der Hebel so labbrig anfühlte. Aber ich werde berichten.
Gruß Holgie
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Ich habe die von Motea mit der schraubbaren Version in kurz, dadurch konnte ich die Lenkerendenspiegel weiter nach unten drehen. Bin sehr zufrieden damit.
Klappbar kommt bei mir nicht in Frage. Bei einer Schreckbremsung öffnest du die Finger etwas früh und drückst den Hebel nach oben. ... Schon greift man ins Leere.
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Da ist was dran.
Gruß Holgie
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Ich habe die von Motea mit der schraubbaren Version, bin sehr zufrieden damit.
Klappbar kommt bei mir nicht in Frage. Bei einer Schreckbremsung öffnest du die Finger etwas früh und drückst den Hebel nach oben. ... Schon greift man ins Leere.
Sicherlich ein Aspekt, den es zu bedenken gilt!
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Bei den klappbaren Hebeln, die ich von den Machinen meiner Kumpels kenne, ist ein deutlicher Widerstand zu überwinden, um den Hebel nach oben zu klappen.
Ich glaube nicht, dass so etwas unbeabsichtigt passiert.
Wenn jemand aufgrund eines neukaufs seine originalen Hebel günstig abgeben möchte, dann bitte eine PN an mich!
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Klappbar kommt bei mir nicht in Frage. Bei einer Schreckbremsung öffnest du die Finger etwas früh und drückst den Hebel nach oben. ... Schon greift man ins Leere.
Ich habe die klappbaren habe aber den Mechanismus blockiert bzw. die Schraube soweit angezogen, das er sich nicht mehr klappen lässt. Aus den von dir genannten Gründen.
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Ich habe die klappbaren habe aber den Mechanismus blockiert bzw. die Schraube soweit angezogen, das er sich nicht mehr klappen lässt. Aus den von dir genannten Gründen.
Präventiv oder aufgrund eines tatsächlichen Vorkommnisses?
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Ich habe die klappbaren habe aber den Mechanismus blockiert bzw. die Schraube soweit angezogen, das er sich nicht mehr klappen lässt.
Dann wären für Dich Hebel mit Sollbruchstelle sinnvoller.
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Mit dicken Winterhandschuhen hat ich das schon mal, war an einem anderen Moped und nicht in einer kritischen Situation.
Fand ich aber nicht so gut.
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Wie sind denn die von Rizoma?
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Schick sind sie ja, aber teuer! Da müssten sie schon sehr gut funktionieren, damit ich das Geld locker machen würde.
Aber das weiß man ja leider nicht vorher.
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Rainer hat mich damals auf die evtl. Probleme des hochklappen hingewiesen und dazu geraten, die Hebel zu fixieren. Gekauft hatte ich sie natürlich aus dem Grund, das sie hochklappen und nicht brechen sollte das Bike mal fallen.
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Bei Passform, Optik und Ergonomie sind für mich die Originalen am besten. Ich kaufen keine Teile für "eventuelle Fälle", da ich dann gar kein Motorrad fahren dürfte.
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Naja, die originalen gefallen mir auch am besten, aber wenn Dir z.B. in den Dolos das Motorrad alleine nur auf die Seite fällt und einer der Hebel bricht ungünstig ab, dann stehst Du erstmal hilflos auf irgendeinem Pass.
Wobei die originalen ja eine Sollbruchstelle haben und noch zu gebrauchen sein müssten.
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Hallo Gemeinde,
Ich hätte gerne etwas kürzere Hebeln, in der länge verstellbar sollen sie Ich aber nicht sein.
Ich bin auf die Spiegler Evolution und die ABM Wunderkind gelandet. Die Spiegler sollen ca. 3 cm kürzer als die Serien sein, wie sind die von Wunderkind?
Die Wunderkinds find Ich definitiv schöner, sind aber fast doppelt so teuer, sollten daher schon passen.
Danke!