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  • Schönen guten Tag!


    Meine Leidenschaft für Motorräder ist kindheitsgeprägt. Ich
    wuchs in den USA auf. Als kleiner Stöpsel faszinierten mich fette Harleys
    – der Film „Easy Rider“ erledigte Jahre später den Rest. Exakt einen Tag nach
    meinem 18. Geburtstag machte ich (in Deutschland) den Führerschein, erstes
    Gefährt war eine 250-er Honda. Und so träumte ich von Harley und fuhr Honda,
    davon dann mehrere, zwischendurch auch eine zu Schrott.


    Ich wechselte meine Freundinnen schneller als die Reifen,
    bis eines Tages meine gerade aktuelle Sozia – sie hieß Ines und hatte endlose
    Beine – meinte, ihr sei auf dem Moped zu
    kalt. Es war immerhin schon Ende November, der Einwand war nachvollziehbar, sie
    bildhübsch, und ich sehr verliebt. Mein „Moped“ – ich mochte diese Bezeichnung
    nicht besonders, Mopeds waren für mich stinkige, kleine Zweitakter, die
    Rääääääm-bärämm-bämmmm machten und von pickeligen 16-Jährigen gefahren wurden,
    ich fuhr Motorrad – und dieses war eine Woche später Geschichte, eingetauscht
    gegen einen rostigen VW. Wegen Ines! (Wir gingen beide noch zur Schule und das
    Auto besaß gegenüber dem Motorrad noch andere Vorzüge, als nur die Heizung.) Ich
    hatte also einen rostigen, roten Käfer und Iris einen neuen Lover, der Porsche
    fuhr. Ines ging, der Käfer blieb.


    Irgendwann wich er einem Opel, dann folgte ein Renault, und auf
    den ein Passat und irgendwann kam ein Benz, aber je öfter ich das Auto
    wechselte, desto stärker wurde der Wunsch nach einem Motorrad. Bei mir ging das
    soweit, dass ich regelmäßig vom Motorradfahren träumte: Ich besuchte im Traum meine
    Eltern, und in der Garage stand eine alte, verstaubte Guzzi, eine schneeweiße
    Guzzi California. (In der Realität hatte ich niemals eine Guzzi!) Mühsam schob
    ich sie ins Freie, und als ich sie anlassen wollte, und das mächtige Teil
    unwillig stampfend gerade zum Leben erwachte, da wurde ich wach. Ein Alptraum, der
    sich wiederholte, bis ich eines Tages – Jahre zu spät – mit einer Therapie begann.


    Sie kam aus Fernost, hieß Suzuki, hatte 50 PS, und war ein
    Chopper.


    Die Intruder fuhr ich 8 Jahre, bis meine Frau - ich hatte inzwischen geheiratet - schwanger wurde, und das lang ersehnte Baby
    unterwegs war. Die nächsten 7 Jahre war ich „clean“. Dann, 2001 der Rückfall:
    Ich bestellte mir eine R 1150 R. Keine Guzzi. Keine Harley. Erstens fährt
    inzwischen schon jeder drittklassige Lude ein Milwaukee-Eisen, zweitens hatte ich die Gelegenheit,
    die BMW eines Freundes fahren zu dürfen, und das war ein „R-lebnis“! Die R wurde
    mir nach 2 Jahren geklaut, Gott sei Dank war ich diesbezüglich versichert,
    und dann kam eine Rockster. (In Orange, habe aber die Streifen abgemacht –
    erinnerte mich zu sehr an Biene Maja) Sie sah, nach einigen Umbauten, umwerfend
    aus. Muss wohl auch jemand anders gut gefallen haben, denn auch diese Maschine
    wurde mir geklaut. Vom Parkplatz vor dem Büro. Kackendreist!


    Dann kam eine Triumph Speed Triple. Geiles Gerät! Leider hat
    mich eine junge Frau im Golf übersehen und mich beim Spurwechsel plattgemacht.
    Speedy im Arsch und ich in der Klinik. Das war vor fünf Jahren.


    So, und jetzt ist es soweit: in Kürze kaufe ich mir eine
    NINE T!
    Freu mich darauf wie ein kleiner Junge auf Weihnachten!

    Einmal editiert, zuletzt von Lilperator (3. Februar 2017 um 22:49)

  • Eine spannende Geschichte und eine schöne Vorstellung! Herzlich willkommen im Forum!

    Gruß Axel

  • Herzliches Willkommen hier an Bord :) Schöne Vorstellung von Dir. Na dann freue Dich mal auf Deine R9T :)


    lg coffee

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  • Hallo Norbert,

    Sehr sehr schöne Vorstellung, die du da abgeliefert hast :daumen-hoch
    (Fast so lang, wie meine) :schmunzeln

    Ist hier leider immer seltener geworden ;(

    Aus welcher Ecke kommst du?

    Ich wünsche dir viel Spass mit deiner Madame (und damit meine ich die 9T) :geht-klar

    Gruß, Chris

    Don't Wish For It - Work For It :cool

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Norbert, herzlich Willkommen im Forum. Du solltest als Autor fungieren, deine Einleitung war Beispielhaft. Ich kann mich nur Chris anschliessen, wo wirst du in Zukunft deine Madame Ninet ausführen ? Wenn du noch etwas Geduld hast, wird sich deine Sozia auch nicht über das Klima beschweren.. :D

  • Hi Norbert, herzlich willkommen bei den nineT-Verseuchten.

    Da haste mal eben deine Geschichte auf den Bildschirm gebracht, die wahrscheinlich einigen anderen hier ähnlich ergangen ist.

    Reden ist silber, Schweigen ist gold, nineTs sind schwarz. :winken:brauen

  • Moin Norbert,

    endlich mal wieder 'ne korrekte Vorstellung :daumen-hoch

    Möge Deiner NineT das Schicksal ihrer Vorgängerinnen erspart bleiben und ihr lange Freude aneinander haben :verliebt

    Grüße
    Keep the rubber side down

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    Eine gute Beschleunigung erkennt man daran, dass die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen :brauen

  • Hallo Norbert,

    willkommen!


    Meine letzte war auch ne R1150R - bin mal gespannt ob du auch die scharfen teilintergralen Bremsen und das stramme Vordergeläuf vermissen wirst
    - aber der Rest der Fuhre entschädigt dafür mehrfach......

    Greets
    Konne
    :rocker:rocker