Fahrzeuggewicht

Hallo Andre, Kritik oder die Meinung der Anderen geht Dir völlig ab. Wenn Du lesen könntest, wäre Dir klar,
das dein Beitrag nicht den von Dir erhofften Beifall gefunden hat.
Man muss kein Experte sein, um das Verwechseln von Äpfeln und Birnen festzustellen.
Viel Spaß mit der 9T und noch einen schönen Sonntag.
Horst

Zitat von horst

Hallo Andre, Kritik oder die Meinung der Anderen geht Dir völlig ab. Wenn Du lesen könntest, wäre Dir klar,
das dein Beitrag nicht den von Dir erhofften Beifall gefunden hat.
Man muss kein Experte sein, um das Verwechseln von Äpfeln und Birnen festzustellen.
Viel Spaß mit der 9T und noch einen schönen Sonntag.
Horst

Man muss kein Experte sein, aber Lesen sollte man wirklich wirklich können - Meinungen und Kritik habe ich hier nun rein gar nicht gelesen. Es wurde sich nur sofort drüber lustig gemacht und verächtlich drauf gehauen, daß man bei der 9T über Leistungsgewicht und andere versägen sprechen könnte. Was ich wiederum überhaupt nicht kindisch finde...vielleicht einfach mal wieder den Ernst draußen lassen und ein bisschen Spaß haben. Vielleicht warst du aber auch in der Gruppe gestern, die an uns vorbei gecruist ist und wir die Kippen weggeschmissen haben und mit 'die kriegen wir noch' weiter gefahren sind.

Nene Jorge, dieser Fred hat absolut seine Berechtigung und ich finde ihn sehr gut!
Da ich auch ab und an auf der Renne bin, interessiert mich eine Gewichtsoptimierung natürlich sehr!
...Ohje, was wenn die 9T gar nicht dafür gebaut wurde.... 

Lieber Horst,

du bist ein ignoranter Idiot !!!

Der ganze Thread ist unglaublich, jeder von uns der zum Beispiel einen Schnitzer Auspuff oder Kineo Wheels anbaut, schaut doch auch aufs Gewicht ?

Gewichtsabbau ist und war schon immer das effektivste Tuning, Wirklich retro pur und classic wöre ein 250 kg Bike mit 68 PS. Hast du dir aber doch auch nicht gekauft oder ?

Aber jemandem der deinen Weg ein schickes naked Bike mit modernen Fahrleistungen zu Fahren, noch etwas perfektionieren will, der wird hier angegriffen ?

Jorge weiter so, danke für deinen Beitrag !!!

Greetz Joras

Zitat von Joras

Lieber Horst,

du bist ein ignoranter Idiot !!!

Hey Joras,

der Fred hat durchaus seine Berechtigung, keine Frage, mit Beleidigungen wirds aber nicht ruhiger

Gruss
Tom

[quote='JorgeLorenco','index.php?page=Thread&postID=74666#post74666']Habe nicht gewußt, welchen shitstorm bzw. sinnfreie Kommentare ich mit diesem Thread entfachen würde. Das war dann wohl das letzte Mal, Gratulation !

Hallo André,
Es wäre schade, wenn du nun verstummen würdest. Eine Gemeinsamkeit haben wir, die RnineT, jeder hatte andere Beweggründe und andere Träume, die er sich mit dieser Wahl des Motorrades erfüllen möchte. Anregungen bekommt man immer, auch wenn man im ersten Moment erst mal denkt,...das ist nicht mein Thema, egal.
Ich bin nur in diesem Forum, habe auch vor kurzem mit einer Bemerkung Resonanz erzielt, mit der ich nicht gerechnet hätte, egal. Ich bin noch begeisterter von meinem Motorrad als am ersten Tag und teile hier meine Erfahrungen, wenn es nicht interessiert muss es ja nicht kommentiert werden.
Das wird sicherlich weniger, bin auch gespannt was hier so im Winter los ist. Also weiter machen,
Gruß Stefan K

Zitat von 9T

Hey Joras,

der Fred hat durchaus seine Berechtigung, keine Frage, mit Beleidigungen wirds aber nicht ruhiger

Gruss
Tom

Ja stimmt Tom, sorry Horst.

Ich bin allerdings jetzt fast 2 Jahre hier dabei, hab viele schräge Diskussionen erlebt. Aber daß hier , besonders die Äusserungen von Horst, toppt bisher alles.

Ich meine Jorge will ja keine Koffer oder Vollverkleidung an sein Mopped schrauben

Oh mann ich vermisse Slowy, Bones etc.

Greetz Joras

Dann lasst uns doch mit der Sache selbst weiter machen, die ganze Maschine wiegen ist ja nun nicht immer möglich, aber einzelne Unterschiede könnte man hier angeben.

Was lässt sich als Beispiel mit einer leichten Batterie sparen?

Gruss
Tom

Hallo Leute, Ihr solltet Aussagen einzelner nicht gleich überbewerten. Das hatten wir schon ml vor kurzer Zeit, und dies hat mit Verlaub bemerkt, dass komplette Forum verändert. Last doch jedem das seine.

Hier, um wieder zum Thema zu finden. Die Kolegen sind dann gleich mal 4-5 kg und ca. 4500 € los:
Felgen

LG Küchenmeister

Dennoch auch meine Meinung, unabhängig von besseren Fahreigenschaften (Gewichtsverlust) die sich an der Maschine verbessern, darf man auch an sich auch abspecken. Dadurch wird es auch agiler

[/quote]

Batteriegewicht: Landport LFP 14 mit 0,8 Kg versus 5,4 Kg Serie. Da die Batterie auch noch mit relativ hohem Schwerpunkt eingebaut ist, hat kann man das Gewicht an der richtigen Stelle gespart.

Vg André[/quote]

Wow 3,6 kg, nicht schlecht .

Wenn die neue jetzt noch schwarz ist sind doch slle glücklich oder ?

Ist die neue Batterie überhaupt von aussen zu sehen ?

Greetz Joras

Zitat von JorgeLorenco

Hallo Tom,

vielleicht kommen wir ja jetzt doch zum Wiegewettbewerb, dies war eine meiner Intentionen.

Klar kann jeder wiegen, geht ganz einfach: Einfach die Personenwaage mißbrauchen, dies war ein Tip von der Dekra als ich auf der Suche nach einer geeigneten Waage war. Ebene Fläche, Motorrad Vorderrad mittig darauf platzieren, danach gleiches Spiel mit dem Hinterrad und final einfach addieren. Eventuell zwei oder dreimal messen, da die Anzeige etwas schwanken kann wenn man das Motorrad ohne Seitenständer versucht auszutarieren.

Hört sich ja an wie Ottfried Fischer in seinen besten Zeiten.
Da die Waage nicht reicht drückt er mit dem Finger auf einen Tisch bis maximum erreicht, merkt sich den Druck und drückt später erneut auf die Waage mit dem
"gemerkten Druck" und addiert.
Und wie heißt der alte Handwerker Spruch.
Wer misst misst Mist

Achja das Kopfrechnen

Ging schon in der Schule morgens nicht.

Ansonsten danke für den Tip, werde ich dir nachbasteln.

Greetz Joras

hallo Andre,

ich fand deinen Beitrag nicht uninteressant. Na klar ging es hier nicht um die Gleichsetzung der R9T mit einem Supersportler -aber es soll ja Menschen geben, die stehen auf minimalistische Bikes. Z.B. ich auch - und da ist die R9T ein erster Schritt -zumal für Großserie nicht schlecht.
Also nicht vom bashing verärgern lassen - da stehste doch drüber.
HG Jörg

Möchte zu Bedenken geben, das, wenn ein Rad auf der Waage steht, das andere Rad auf die gleiche Höhe gebracht werden muss, wie die Waage hoch ist.
Sonst kommt es zu einer Verschiebung und die Messung stimmt nicht ganz.
zB.: 2cm Brett unter das entsprechende Rad legen.

Das genaueste Gewicht wird man allerdings wohl auf einer LKW oder PKW Waage bekommen.

...oder einfach die Ersparnis gegenüber dem Originalbauteilen aufrechnen? Wäre das nicht einfacher?

Nur kann man leider die Ersparnis nicht wiegen

Zitat von DoubleX

Nur kann man leider die Ersparnis nicht wiegen

... zumindest nicht ohne sich auf eine einheit dazu zu verständigen ...