Die Frage nach dem Heck

Schwer zu sagen. Die Informationen sind recht dürftig und beziehen sich sehr stark nur auf den Kennzeichenträger selbst. Kein Wort ob da das Rücklicht dabei ist. Auf dem Foto ist schlecht erkennbar, ob die neben der reinen Kennzeichenplatte auch ein Undertray mitliefern. Schließlich wird eine Alternative benötigt, wenn man das Originalheck abnimmt. Nehmen wir trotzdem mal an, es wäre eine Plug and Play Lösung mit allem drum und dran, so muss bei einem so kurzen Anbau auf alle Fälle gesichert sein, dass das Nummernschild beim maximalen Einfedern nicht auf den Reifen treffen kann. Der hat doch eine Nummer für Fragen angegeben. Bevor Du das bestellst, rate ich Dir von dem Angebot Gebrauch zu machen.

Oder bestell es über Amazon [Anzeige] und schick es bei Nichtgefallen/Unvollständigkeit zurück.

Ich hätte gerne das Nummernschild...

...Nummernschild unter dem Bürzel ist so riesig...

Zitat von namibwolf

...Nummernschild unter dem Bürzel ist so riesig...

Groß wie ein Bremsfallschirm...

Ich häng mich mal hier dran und schildere, was mir so vor schwebt:

Ich werde mein Kennzeichen mit dem Schnitzer-Kit an die Seite bauen. Die Heckinnenverkleidung habe ich auch von Schnitzer bereit liegen. Da ist ja dieses kleine Rücklicht mit dabei. Jetzt gefallen mir aber die Rizoma Club S richtig gut, weil das Rücklicht in den zwei Punkten total verschärft aussieht. Allerdings gefällt mir weniger, dass man beim blinken das Bremslicht kaum sieht. Ist mir jetzt schon mehrfach aufgefallen.

Jetzt meine Idee: Club S für Rücklicht- und Blinkfunktion und das Schnitzer-Rücklicht nur für die Bremsfunktion.

Geht das technisch überhaupt und was noch wichtiger ist, DARF MAN DAS?

Natürlich geht das, da das Bremslicht in den Blinkern ja wohl eine separate Zuleitung hat.

Erlaubt: ?

Geht, ist aber nicht erlaubt.
Ich habe es auch so gemacht.
Club S am Rizoma Side Arm und drittes Bremslicht mittig unterm Heck.

Hat sich bisher keiner dran gestört und ist deutlich auffälliger!
Die Sicherheit ist mir da wichtiger als ein evtl. Strafmandat.

Zitat von Der_Ubi

Geht, ist aber nicht erlaubt.
Ich habe es auch so gemacht.
Club S am Rizoma Side Arm und drittes Bremslicht mittig unterm Heck.

Hat sich bisher keiner dran gestört und ist deutlich auffälliger!
Die Sicherheit ist mir da wichtiger als ein evtl. Strafmandat.

Naja, sagen wir mal Ordnungswidrigkeit. Von ner Straftat sind wir da noch sehr weit weg

Hast du das dann so gemacht, dass die Blinker gar nicht erst mitbremsen?

Na ja, drittes Bremslicht ist eh nicht erlaubt.

... Wäre es denn nicht ausreichend die normalen Blinker nur mit Blinkfunktion zu montieren? Klar, die 2 zusätzlichen Bremslichter der Blinker entfallen dann natürlich.

w

Zitat von ymacc

... Wäre es denn nicht ausreichend die normalen Blinker nur mit Blinkfunktion zu montieren? Klar, die 2 zusätzlichen Bremslichter der Blinker entfallen dann natürlich.

Wahrscheinlich läuft es darauf hinaus. Wenn das kleine Schnitzer-Licht eh schon dran ist, werde ich es wohl auch komplett nutzen und die Club dann nur als Blinker. Das andere (wenn die Club S das Rücklicht bilden) sieht schon geil aus und gefällt mir auch gut...

Es wäre mir auch nicht um ein drittes Bremslicht gegangen, sondern eher um 2 Rückleuchten und das zentrale dann nur zum bremsen.

Zitat von DoubleX

Na ja, drittes Bremslicht ist eh nicht erlaubt.

Werner, das ist deine Meinung, aber nicht richtig!

diese Lösung mit 3* Bremsleuchten ist StVZO konform und vom TÜV abgesegnet
* ein Pärchen + 1

Entscheidendes Kriterium ist die mittige und symmetrische Anordnung.
Das funktioniert auch mit einem seitlichen Kennzeichenhalter
Das habe ich anderer Stelle schon mal dargestellt

Zitat von der_fla

diese Lösung mit 3* Bremsleuchten ist StVZO konform und vom TÜV abgesegnet
* ein Pärchen + 1

Heißt das, dass das Devil´s Eye NUR die Bremslichtfunktion hat? Wenn ich das richtig verstehe bremsen die Clubs aber auch mit. Und genau das will ich ja nicht.

ZWEI Rücklichter, EIN Bremslicht dachte ich.

nee - das Devils Eye hat Rück- + Bremslicht

ABER

man muss das Rücklicht* nicht verklemmen - und dann . . . geht ein Licht auf (sorry nicht an)

Gleiches gilt für die Club S - ist nur eine Frage wie man die Anschlüsse verklemmt.
Wichtig ist nur die Symmetrie für Rück- und Bremslicht.
d.h.
1 mittige oder 2 äußere oder 3 Leuchten (aber niemals 1 äußere + 1 mittige Leuchte)
Die Belegung von Brems- und Rücklicht muss nicht identisch sein
d.h. 2 äußere Rücklichter und 1 mittiges Bremslicht sind zulässig

*wer möchte kann auch beide Anschlüsse des Teufels an die Rücklichtleitung anschließen