Ich verstehe weder, warum man den Tank mit Gewalt und Stutzen Absägen und was weiß ich und in Rekordzeit so vollballern muss, dass es bei Sonneneinstrahlung überläuft, bzw. sich darüber Gedanken machen muss, noch wieso man aufs Zehntel wissen muss, wieviel reinpasst., außer man macht vielleicht eine Wüstendurchquerung oder was weiß ich...
Wie schon gesagt. Wenn das Reservelämpchen aufleuchtet, Kaffeepäuschen an der nächsten Tanke gemacht und gut...
Alles andere viel zu stressig für eine Freizeitbeschäftigung, die Spaß bringen soll, oder?
Du verstehst es nicht oder du willst es nicht verstehen?!
Muss man nicht, kann man aber..?!
Vielleicht weil man fahren will - überwiegend fahren, viel fahren, abseits von Ballungsgebieten auch in Niochtwüsten aber vielleicht Servicewüsten fahren und seine Pausen und Etappen nicht unbedingt nach Reichweite und Tankstellen auslegen will.
Meine Tagesetappen liegen je nach Lust und Zeit und Jahreszeit bei überwiegend 400...600km, manchmal aber auch ungeplant noch etwas mehr.
Idealerweise könnte man das mit einer Tankfüllung bewerkstelligen was aber nur wenigen Moppeds mit entsprechenden Nachteilen beschert ist (GS Adventure o.ä.?!). Finde es aber angenehm, wenn man auch 600 oder 700km noch entspannt mit 2 Tankfüllungen hinter sich bringen kann.
Mit Eurer Argumentation brauch doch kein Auto eine Reichweite >300km, gibt doch genug Tankstellen, das wird aber trotzdem als inaktzeptabel betrachtet, weil man halt >500km gewohnt ist... - und wie oft fährt man 500km am Stück??!
Alles eine Frage der Sichtweise - da spielt auch der Spritverbrauch eine Rolle - prinzipiell sekundär aber in Verbindung mit Tankvolumen und Reichweite doch wieder nicht.
Die XSR700 hat einen nur 14 Liter Tank macht damit aber trotzdem ganz entspannt 300km, da nochmal 6 Liter drauf und mit einem 20 Liter Tank eine Reichweite von 500km wäre für mich ideal!
Anderes Ende der Fahnenstange war die Moto Morini Corsaro: Tankinhalt auch 14 Liter, nach Probefahrt 9 Liter getankt... - auf 80km!
Wer öfter in Gruppen fährt weiß wie nervig es ist, wenn ein Pienzer mit 150km Reichweite bis zur Reserve dabei ist, der dann panisch nach einer Tankstelle schreit weil er keine Ahnung hat wie weit er noch kommt.
Für Menschen die selten überhaupt >150km / Tag fahren mag das in der Tat sekundär sein! (Harley Sporster nighttrain mit 8,5 Liter Peanut - Tank, hat mich an meine XT500 erinnert, nur kam die damals weiter!)
Jedem das seine, geht aber an der eigentlichen Fragestellung vorbei!
- vermutlich kommen jetzt irgendwelche Fachkraft - Argumente (wie auch ab und zu vom Tankwart der es eigentlich besser wissen sollte!) wie Das Motorrad muss zwecks ESD (=Electro Static Discharge = Elektrostatische Entladung - die beim Betankungsvorgang stattfindende Ladungstrennung (durch das Fließen des Sprits!) muss abfließen können, bevor die Spannung so hoch ist, dass ein Funken überspringt! - kann sie aber, denn die Reifen sind durch den Kohlenstoffanteil ausreichend leitfähig - oder habt ihr schon mal ein Auto mit Seitenständer gesehen??! - Früher gab es ja mal die 'Manta' Blitzableiter! - so Gummilappen hinten am Auto!