Ich leider nicht......... 
aber der Marc (Cerex) - steht im ersten Post dieses Threads...
Macht aber nix, dafür konnten wir schon die schönen Autos von BMW damals in freier Wildbahn sehen! 
Bitte um Eure Erfahrung, Körpergrösse 1,87m und nineT
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Nicht nur sehen, sondern auch fahren.
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Nicht nur sehen, sondern auch fahren.
Hmm..., damals war das für mich unerschwinglich und danach kam bis auf den ( wiederum unerschwinglichen ) Z8 nix mehr, was mich wirklich angemacht hätte.......
Ausgenommen neuerdings der i8 vielleicht. -
Mein erstes Auto war ein 02. Mein älterer Bruder hatte immer die grossen BMW, wie z. B. den ziemlich seltenen 3,3 Li. Ein guter Bekannter hatte eine BMW-Vertretung. Dort bin ich, schön war der allerdings nicht, den ersten 524 d gefahren. Der hatte auch nen 3 ltr. CSL.
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Welche Tieferlegung hast du denn bestellt ?
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Glückwunsch.
Man lebt nur einmal, also ab dafür.
Gruß Slowy
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Welche Tieferlegung hast du denn bestellt ?
Der Verkäufer sagte, welche es gibt und ich hab dann mal die 5cm Version bestellt. Er meinte, man könne dann runter und etwas vor bzw das variabel gestalten. Bin mal gespannt.
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Gute Wahl. Lass Dich nicht strubbelig machen.
Ich wiederhole mich, aber ich komme auch mit 1,92 zurecht. Auch auf Strecken länger als 200 km.Stell trotzdem mal ein Bild von der Rastenanlage ein, wenn sie dran ist.
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Der Verkäufer sagte, welche es gibt und ich hab dann mal die 5cm Version bestellt. Er meinte, man könne dann runter und etwas vor bzw das variabel gestalten. Bin mal gespannt.
Sorry, aber weisst du ne Marke oder den Hersteller ? -
5cm ??
Da bin ich aber mal gespannt. -
Ganz schön tief.
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Unter dem Sitz ist eine Schraube, für welche es einen kleinen Flügelschlüssel gibt, das geht recht schnell.
Da der Sitz aber nicht, wie bei einer Thruxton, unter dem Deckel verborgen ist, sondern gegen das Sitzelement getauscht werden muss, macht man das wahrscheinlich ein oder zwei Mal..,
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...wenn Sie aber mit dem Höcker losfahren und dann plötzlich eine heiße Sozia mitnehmen wollen, müssten Sie erst nach Hause fahren, die Elemente tauschen und zurückkommen.
Ob die Sozia so lange wartet, wage ich zu bezweifeln. -
Genau. Schraube los, Höcker abnehmen, Sitz drauf, selbe Schraube wieder rein. Oder andersrum. Habe ich schon des öfteren gemacht.
Für TÜV oder die Rennleitung müßte zusätzlich zum Sitz wohl noch der schwachsinnige Riemen dran, das wären dann zwei weitere Schrauben.
Der Beifahrersitz paßt in den original Tankrucksack, habe ich schon probiert. Ob der Höcker reinpaßt, weiß ich nicht. Man kann also, wenn man für alle Fälle gerüstet sein möchte, den Sitz vorsorglich mitführen. Den Höcker kann man dann bei der Sozia deponieren oder, wenn sich unterwegs spontan eine Sozia ergibt, einfach wegwerfen.
Optischer Nachteil ist vielleicht, daß der Soziusrahmen dran bleiben muß, da er nicht in den Tankrucksack paßt. Den Rahmen mitsamt Auspuffhalter umzubauen dauert allerdings auch nicht länger, als manche mir bekannte Sozia für ihre eigenen Startvorbereitungen braucht.
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Jungs, wird das hier jetzt ein Tread für Alles?????
Körpergröße, Heckabdeckung, Diebstahlwarnanlage......was kommt als Nächstes?
Für jede hier gestellte Frage gibt es schon zig Antworten in den dafür vorgesehenen Treads; als bitte.