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Ich komme, nach Nachfrage beim TÜV mit meinem Heckumbau auch nicht drüber.
Grund: Rücklicht und Reflektor stehen nicht im 90 Grad Winkel zur Fahrbahn. Nummerschild hat den falschen Winkel.
Ich fahr nächste Woche mal zur MFK Basel, das wird ein Spass werden.... ich sag nur Mass Hot Rod 2-2 !
Da wird ihnen der Rest garnicht mehr auffallen.
Auch eine Taktik.
Vielleicht sollte ich Nackt hinfahren.
Aber dann wäre die Gefahr gross, das ich es nicht bis dahin schaffe.
Köln ist ja nicht so weit weg von hier 
Gruß Slowy
Da wär das amerikanische System in Strafverfahren garnicht schlecht: Ein Vergehen zugeben, dann werden die anderen dafür fallen gelassen...
da muss er aber nicht seine verschrummpelten Geschlechtsteile zur Schaustellen, da reicht ein Blick in seine roten Augen
Nummerschild hat den falschen Winkel.
wie gemessen?
mit oder ohne Fahrer - es gibt auch noch ein bisschen Spielraum mit der Federbeineinstellung und Gewichtsverlagerung nach hinten (Tank).
Vielleicht sollte ich Nackt hinfahren.
Das würde vielleicht ablenken aber Du kämst vielleicht ja nicht durch die Funktionskontrolle?
Ich komme, nach Nachfrage beim TÜV mit meinem Heckumbau auch nicht drüber.
Grund: Rücklicht und Reflektor stehen nicht im 90 Grad Winkel zur Fahrbahn. Nummerschild hat den falschen Winkel.
Da kann der TÜV/DEKRA aber wirklich nichts dafür. Reflektorhalter nachbiegen, Kennzeichen muss weiter nach hinten um die 30' zu erreichen.
Und die Kritk zur Beleuchtung ist auch nicht überraschend.
Die Idee mit dem Licht im Höcker finde ich echt gut. Aber schon aus optischen Gründen würde ich sie gerade einsetzen... Und etwas größer.
http://image.motorcyclistonline.com/f/firstrides/1…2Btaillight.jpg
So die goldene Mitte aus Deiner und der Nortonlösung...
Noch einen Tick kleiner wie hier und kreisrunder Ausschnitt 
http://www.classicbike-raisch.de/Hocker_1.jpg
Ne überrascht hat mich die Aussage von dem TÜV Menschen nicht.
Hab ja noch 2 Jahre Zeit.
@fla: Der hat die 30% geschätzt, ehrlich.
Zum Messen des Winkles gibt's eine nette kostenlose Iphone App. Würde ich mich jetzt nicht 100% darauf verlassen, aber als Richtschnur reicht es.
Besser wie schätzen.
VG
Michael
Ja, alles ganz toll 
.
Aber wo bekomme ich jetzt eine ABE für den Buell Lenker (M-Lenker Nr.: N0037-1AT) her.
Gruß Slowy
Wenn du einen seeehhhhrrr toleranten Tüv brauchst, dann fahr zu Thunderbike in Hamminkeln.
Da gibt es all diese Probleme nicht.....
Ja, alles ganz toll
Aber wo bekomme ich jetzt eine ABE für den Buell Lenker (M-Lenker Nr.: N0037-1AT) her.
Gruß Slowy
Da es sich um ein Buell-Teil handelt, wird es kaum eine ABE für die Produkte anderer Motorradhersteller geben. Sollte das bei Buell ein Sonderlenker gewesen sein, der mit ABE für die eigenen Maschinen als Zubehörteil angeboten wurde, kann man dieses Dokument als Festigkeitsnachweis verwenden und eine Einzelabnahme durchführen lassen. Für serienmäßig verbaute Teile gibt es das nicht, da die ja als Teil des Motorrads von der BE der Maschine erfasst werden. Aber eben nur in Verbindung mit genau diesem Motorrad.
Bliebe nur, sich eine weiteres Exemplar des Lenkers zu besorgen und das einer Festigkeitsprüfung unterziehen zu lassen. Das ist aufwändig, geht nicht zerstörungsfrei und kostet entsprechend viel. Weshalb auch Zubehörhersteller eine ABE nur dann erstellen lassen, wenn die Absatzerwartung das rechtfertigt.
Hallo Slowy. Clemens hat schon alles gesagt. Für original Teile gibt es keine ABE. Du solltest dich einfach mal umhören ob es in deiner Gegend auch sachkundige Prüfer gibt, die sich mit so einem Thema beschäftigen wollen. Nach §21 ist es möglich so einen Lenker einzutragen. Ich habe in meinem Leben schon etliche Suzuki Gabeln, Honda Bremsen, Yamaha Felgen usw. an Triumph Motorrädern angepasst und auch eingetragen bekommen.
Gruß und viel Erfolg
Rainer
Na, geht doch. Muss man erst 2x bitten 
Hmm, Einzelabnahme. Dann muss ich mal zum TÜV, um das hinzubekommen.
Die Dekra darf das leider nicht in den alten Bundesländern.
Und bei Thunderbike ist der TÜV also schon weichgekocht. Soso 
Gruß Slowy
Meine Devise bei Eintragungen solcher Sachen ist sowieso: Ich such 'ne gute Schrauberbude, die viele Umbauten machen und lass' die das eintragen. Die machen sowas dauernd und ich hab keinen Stress damit. Muss man halt abwägen ob's einem die Kohle wert ist.
Na, geht doch. Muss man erst 2x bitten
Hmm, Einzelabnahme. Dann muss ich mal zum TÜV, um das hinzubekommen.
Die Dekra darf das leider nicht in den alten Bundesländern.Und bei Thunderbike ist der TÜV also schon weichgekocht. Soso
Gruß Slowy
Alles kein Problem. Hab dort schon mehrere Dinge die fragwürdig waren über den TÜV gebracht. In Kempen habe ich noch einen anderen "entspannten " küs Prüfer.
