Spirit of Zeller

Toll gemacht.

Na ja, über die Hurratüten lässt sich streiten.

Das weiss ich doch, Anton. Ich habe den Fred verfolgt.

Da lobe ich mir doch meine (fast) originale nineT.
Der Auspuff geht gar nicht. Selbst wenn er offen eine ABE hätte -NO GO

Von wegen, "über Geschmack läßt sich nicht streiten"

KLASSE KLASSE KLASSE. Besonders der Sitz, alufarbene Schwinge und HAG und die hellen Felgen sind voll mein Ding.

Grüße,
Holger

Männers - Hi,

habe mal die Webpage von officine sbranetti eingestellt

.. und noch ein paar Bilder von der " Spirit of Zeller "

Ciao Michael

.. ich musste mal etwas "pinseln"

Ungeachtet von dem Auspuff - was kommt besser rüber : verchromt oder geschwärzt ?

Ciao Michael

Zitat von Michel

Wie schön , das Du das nicht zu entscheiden hast...

So war es ja auch nicht gemeint.
Jeder entscheidet selbst.
Das Gerät als Model 1:X in die Vitrine? Kein Problem.
1:1 ins Wohnzimmer? Wenn´s der Geldbeutel hergibt, gerne.
Die Startnummerntaferl finde ich an einer Straßenmaschine lächerlich.

Für mich ist die nineT die absolute Fahrmaschine. In 2014 mehr km als mit dem Auto…
Fahrbar heißt für mich auch –legal- Das ist bei der nineT auch mit zahlreichen Umbauten noch möglich.
Schwierig mit offener Anlage und Slicks. Beleuchtung wäre auch nicht schlecht.

Der Klang der Auspuffanlage lässt (für mich) schwer zu wünschen übrig.
Hört sich an wie eine undichte Käferanlage. Gab ja einen LINK…
Mit dB-Eater sollte eine versicherungsgünstige Einstufung unter 100PS möglich sein.
Wie soll das mit den beiden dünnen Röhrchen funktionieren?

Ich hatte die hohe AKRA wieder abgebaut, da ein spürbarer Drehmomenteinbruch zu vermelden war.

Daher noch mal: Jedem wie´s gefällt 

Alter Name - neues Produkt, die übliche Masche.
Aber was hat das Teil mit Walter Zellers RS54 gemein? Außer der Startnummer 21 wohl eher nix!

Da sind die Umbauten aus Japan doch deutlich eigenständiger. Aber ... jeder nach seiner Fasson, auch wenn's nur am Auspuff liegt

Olli

Die Sitzbank sollte jeder halbwegs begabte Sattler hinbekommen. Meiner auf jeden Fall - aber der ist ja auch hochbegabt!

In Kombination mit den polierten Felgen und den hellen Zylinderdeckeln sieht die Inox-Variante besser aus - denke mit schwarzen Felgen und Deckeln gefällt mir auch die schwarze besser.

Zitat von ExBMWler

Q-Faxe: und wo sitzt Dein Höchsbegabter?

Hallo Olli,

Infos zu "meinem Hochbegabten" findest Du unter https://www.ninet-forum.de/www.sitzbankbezieher.de

Gruß

Q-Faxe - Dirk

Zitat von Michel

Wenn die Anlage gar nichts taugt, fliegtse wieder runter. Ganz einfach.

Irgendein Ästhet wirdse dann schon kaufen oder ich packse nur im Winter dran und stell die Karre ins Wohnzimmer.

Wer wagt, kann auch verlieren. Wer nur aufm Sofa sitzt und zweifelt eher nicht. Außer an Lebensfreude...

/signed

Die Wartezeit treibt einen zu philosophischen Ausbrüchen?

Alles wird gut und sie wird so aussehen wie du es dir wünscht.

Steinigt mich dafür, aber mir gefällt dieses hintere Schutzblech besser, als alle anderen bekannten Konstruktionen,
Er gefällt mir sogar richtig gut, je länger ich ihn betrachte.......diesen Spritzschutz!!!

Bis dahin weiter im Gannzkörperkondom....

Ich bin dann mal weg