Die beigelegte Anleitung ist ja (für mich) nur mit Lupe lesbar...
Hat jemand etwas in pdf?
Hab es mal mit kopieren/vergrößern versucht.
Leider kein vernünftiges Equipment...
77 02 8 551 896 Ladegerät Anleitung gesucht
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Die Anleitung findest Du beim Hersteller fritec
http://www.fritec.de/site_de/prod_b…rio_BV11940.pdf
Gruß aus Hamburg
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Die hatte ich schon gefunden. Ist zwar der Hersteller, das BMW ist jedoch speziell CAN-BUS
Nein, nichts spezielles. Hab halt gerne eine lesbare Beschreibung in der Hand, wenn ich das Teil anstecke...
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Zündung an, anstecken, Zündung aus.
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Hallo,
gilt das auch für ein Saito-Ladegerät? Wollte über die Bordsteckdose laden, hat aber nicht funktioniert!
Laden war nur über direkten Anschluß am +Pol unter der Sitzbank und an Masse möglich.Sepp
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Hallo. Nur mit CAN-Bus tauglichen Ladegeräten könnt Ihr über die Bordsteckdose laden wie oben beschrieben:
1. Ladegerät aus
2. Ladesstecker in die Bordsteckdose
3. Zündung an
4. Ladegerät an, einige sec warten
5. Zündung ausIch benutze seit Jahren das Optimate 4 Dual, funzt prima bei den luftgekühlten 1200ern und auch bei den neuen LC-Modellen. Nicht-CAN-Bus Ladegeräte müsst Ihr direkt an die Batterie bzw. die Fremdstartpunkte anstöpseln.
Grüße,
Holger -
- Offizieller Beitrag
Also bei mir und bei allen anderen meiner Vorgänger BMW´s funktioniert das BMW Ladegerät auch ohne das Prozedere mit der Zündung Ein und Aus!
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So isses. bla
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- Offizieller Beitrag
Also bei mir und bei allen anderen meiner Vorgänger BMW´s funktioniert das BMW Ladegerät auch ohne das Prozedere mit der Zündung Ein und Aus!
Das kannst du schnell heraus bekommen. Wenn die Bordsteckdose ohne Zündung stromlos ist, wie soll sie dann laden, wenn Strom.-Kontaktlos ???
Ob man das mit dem Zündungsprozedere in den Schwung bekommt, wäre zu testen. -
- Offizieller Beitrag
Es geht auch so, das Ladegerät führt vor dem eigentlichen Laden eine Prüfprozedur durch, zu erkennen an den LED´s, und nur wenn alles O.K ist, geht es in die Ladephase.
Ansonsten bekommst du eine Rote LED zu sehen, gleichbedeutend wie beim Fußball oder wenn du die Rote Karte von deiner Frau bekommst. -
- Offizieller Beitrag
Es geht auch so, das Ladegerät führt vor dem eigentlichen Laden eine Prüfprozedur durch, zu erkennen an den LED´s, und nur wenn alles O.K ist, geht es in die Ladephase.
Ansonsten bekommst du eine Rote LED zu sehen, gleichbedeutend wie beim Fußball oder wenn du die Rote Karte von deiner Frau bekommst.Soll heißen ich soll das Ladegerät bei meiner Frau.... , schauen was die LED sagt und auf die rote Karte warten
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Es geht auch so, das Ladegerät führt vor dem eigentlichen Laden eine Prüfprozedur durch, zu erkennen an den LED´s, und nur wenn alles O.K ist, geht es in die Ladephase.
Klingt ja gut. Beim Optimate hingegen funktioniert das nur mit der "Zündung ein - Zündung aus"-Methode.
Holger
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Hi,
habe das Optimate4 Ladegerät. Steht nichts von Dual oder Can-bus drauf. Um zu testen ob es funktioniert, habe ich zuvor Fernlicht angemacht und dann an die Steckdose angeschlossen. Scheint zu funktionieren bzw. zu laden.
In der Beschreibung von meinem Optimate4 steht: nicht zu verwenden für NiCd, NiMH und Li-Ion Akku.Meine Fragen: Welcher Akku ist in der NineT ?
Hat jemand mit diesem Ladegerät den Akku geladen?Gruß Marcus
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So
gestern das Ladegerät vom Freundlichen bekommen, an Bordsteckdose angesteckt und funktioniert einfach.
Habe auch das Winterpaket genommen mit dem ganzen Putzzeug für 99,- Euro.
War Samstag bei Polo und habe mir dort die besseren Ladegeräte angeschaut, waren auch alle über 50,- und dann noch der Adapter, da ist man dann auch bei knapp 70,-
mit dem Hinweis könnte sein dass es von BMW Bussystem nicht erkannt wird, wenn ich dann 10-20,- von den 99,- abziehe wegen Putzzeug ist das annähernd der gleiche Preis.
Funktioniert halt einfach ohne Zündungsspielchen oder ähnliches. -
So
gestern das Ladegerät vom Freundlichen bekommen, an Bordsteckdose angesteckt und funktioniert einfach.
Habe auch das Winterpaket genommen mit dem ganzen Putzzeug für 99,- Euro.
War Samstag bei Polo und habe mir dort die besseren Ladegeräte angeschaut, waren auch alle über 50,- und dann noch der Adapter, da ist man dann auch bei knapp 70,-
mit dem Hinweis könnte sein dass es von BMW Bussystem nicht erkannt wird, wenn ich dann 10-20,- von den 99,- abziehe wegen Putzzeug ist das annähernd der gleiche Preis.
Funktioniert halt einfach ohne Zündungsspielchen oder ähnliches.... genauso hab ich das auch gemacht und bin zufrieden. War wirklich ein gutes Angebot und ich hab ein besseres Gefühl mit dem originalen BMW Lader.
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man muss natürlich auch noch auf die extra Features hinweisen
Aussparungen an der Rückwand des Kästchen, zum Aufhängen an die Wand mit 2 Schrauben
und vor allem dem Klettband, mit dem man das Kästchen an den Motorradrahmen hängen kann,
klare Kaufempfehlung
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@All,
ich habe mir bei klaus-mayer.bmw-motorrad.de das BMW Winterpaket bestellt - bei 99€ kann man nicht meckern
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Ach bei dir gabs noch nen Typen dazu?
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Welcher Akku ist in der NineT ?
Ein Standardbleiakku mit Schwefelsäure, jedoch in AGM-Ausführung (Absorbant Glass Mat), wobei der Elektrolyt in Glasfaservliesmatten gebunden ist und daher kann die Batterie nicht auslaufen, auch nicht, wenn sie auf dem Kopf steht. Sie ist wartungsfrei, d.h. es braucht kein dest. Wasser nachgefüllt zu werden und sie gast auch nicht. Darf jedoch nicht überladen werden.Gruß,
Holger -