2 in 2

Mit dem nicht gefallen, meinte ich auch nur den Auspuff. Die schwarze Gabel wäre schon was für mich.

Hi,

Ich würde das so interpretieren, dass das Ding mit entnehmbaren DB-Eatern ein EU-Zulassung hat, also auch eine E-Nummer.

Gruss
Bernd

Zitat von Whyara

Hab genau dieselbe Antwort erhalten, könnte diesen Teil mal jemand übersetzen:

"it’s homologated with removable db eaters and provided with the suitable EU certificate"

Amtlich zugelassen mit abnehmbarem DB-eater und wird mit passendem EU Zertifikat ausgeliefert

Also ich wüsste nicht, wo sie den versteckt haben sollten.
Das sind 2 Rohre und 1, max 2 Interferenzrohre, das sieht man nicht so genau.
mass.JPG

Ich hab mir die Bilder der beiden Anlagen nochmal angeschaut. Ich bin der Meinung, dass beide Anlagen keinen Kat haben, zumindest nicht den Originalen, der ja angeblich unverändert und ohne Beeinträchtigung nach wie vor weiter funktioniert, gemäss Paragraph blah und blub....

"We confirm that the installation of replacement silencer type 7596 on above listed vehicle(s) does not affect

the performance of original equipment catalytic converter which remains unchanged and still meets

97/24/EC Chapter 5 Directive requirements as per its last approval amendment (2005/30/EC Directive "

Wir bestätigen, dass der Einbau des Zubehörschalldämpfers Typ 7596 in obenstehend gelistete Fahrzeuge nicht die Leistung des Katalysators der Originalausstattung, der nicht verändert wird und nach wie vor den Anforderungen der Verordnung 97/24/EU Kapitel 5 in ihrer letzten Änderung (Verordnung 2005/30/EU), beeinflusst.

Das mag sein. Nur ist auf den Bildern dieser Originalkat nicht zu erkennen und auch der angesprochene Einbau von Db-Eatern ist nicht ganz selbsterklärend. Richtig ist natürlich, dass auch der ausgebaute Originalkat weiterhin den genannten EU-Bestimmungen (was die genau besagen, habe ich mangels Interesse an diesem "Angebot" nicht weiter nachgelesen) entsprechen wird. Der funktionstüchtige Kat in der Garage nützt aber dem erwischten Fahrer nichts.

wobei vermutlich niemand wegen des nicht mehr vorhandenen Kats angehalten werden wird.
Das Killer Kriterium ist der EU Stempel wegen der Dezibel. Die EU Nummer muss auf dem Rohr sein, sonst wirds bei der Kontrolle teuer, bei einem Unfall noch viel teurer.