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Es gibt keine "freundlichen" Urologen
Doch, gibt es. Der Vertreter dieser Organisation, den ich letztens aufsuchen durfte, ist begeisterter Motorradfahrer, hat das Modell einer Yamaha Dragstar im Sprechzimmer und Ausgaben von "MOTORRAD" im Wartezimmer.
So lange er keine Dragqueen da hat - ok.
So lange er keine Dragqueen da hat - ok.
Und selbst dann.. der hätte jedes Hobby haben können, Hobby ist eines, Business ist was anderes.. ich war auf alle Fälle froh, einen Termin zu kriegen und noch wesentlich mehr über dessen Ausgang bzw. Erkenntnisse..
Beides war und ist nicht selbstverständlich.. 
wieder zum Thema
Was ist der Unterschied von Wartung und Inspektion und wann ist was fällig??
wieder zum Thema
Was ist der Unterschied von Wartung und Inspektion und wann ist was fällig??
Hallo Herbert,
die NineT hat noch so eine altmodische papierene Betriebsanleitung. Darin ist auch ein Wartungsplan zum Abhaken und Abstempeln (Scheckheft sagt ihr dazu) .
also wichtig: das Papierheftl zum Freundlichen mitnehmen.
Danke für die Antwort. ..
Im Scheckheft steht nur die Wartungsintervalle
Was da im Einzelnen gemacht wird ist nicht ersichtlich
Gibt es Unterschiede zwischen Wartung und Inspektion?
Hallo,
steht in der Betriebsanleitung unter Service/Wartungsarbeiten u. Wartungsplan (bei mir Seite 152+153)
Was da im Einzelnen gemacht wird ist nicht ersichtlich
https://www.motorradzubehoer-hornig.de/BMW-RnineT/War…e-Kundendienst/
Gibt es Unterschiede zwischen Wartung und Inspektion?
Für mich zwei Worte für die gleiche Sache
Im Wartungsplan stehen halt die Inspektionsintervalle und die dazu gehörenden Arbeiten. 
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Heute die Maschine abholen können vom Jahreservice/10‘000er , inklusive war die Leihmaschine F750 GS
Finde den Preis in Ordnung : 376 Sfr / 345Euro
Offizieler BMW Händler hier in der Schweiz
Viel Holz , fürn ölwechsel und einen Bremsflüssigkeitswechsel. Rest ist nur qucken. Kostet den Hobbyschrauber 50 Euro.
Für den Rest behälst du die Garantie.
Gruss Uwe
Ich finde den Preis inclusive kostenlosem Leihmotorrad okay
Gruß
Rainer
Synthetisches Öl 5W40?
Die ninet bekommt 15W50.
Wenn ich mich nicht ganz täusche ist außerdem erstmalig nach einem Jahr das Getriebeöl zu wechseln.
Grüße
Synthetisches Öl 5W40?
Die ninet bekommt 15W50
Ist mir auch aufgefallen…
Für die Garantie muss ich aber beim Vertragshändler hin. Das einzige was mir aufgefallen ist bisher, der Motor „klackert“ lauter als vorher … es könnte aber auch nur Einbildung sein.
Also das dünnere Öl würde ich auch reklamieren, vor Allem wenn sie lauter klackert, und dabei würde ich auch nach dem Getriebeöl fragen. Laut Betriebsanleitung:
erstmalig nach einem Jahr,
dann alle zwei Jahre oder
40000 km (was zuerst eintritt)
Synthetisches Öl 5W40?
Die ninet bekommt 15W50.
Wenn ich mich nicht ganz täusche ist außerdem erstmalig nach einem Jahr das Getriebeöl zu wechseln.
Grüße
Na Hauptsache JASO für die Ölbadkupplung 
Und ich will mal schwer hoffen, dass Sync und Ventilspielkontrolle in "Werkstattarbeit mit drinne ist, sollte aber wegen "Service nach Herstellerangaben" so sein. Immerhin haben sie nicht wie oft üblich neue Zylinderdeckel-Dichtungen mit auf die Rechnung gepackt.
Getriebeöl ist meines Wissens alle 2 Jahre oder 40.000 km fällig. Winkelgetriebe alle 2 Jahre oder 20.000 km.
Viel Holz , fürn ölwechsel und einen Bremsflüssigkeitswechsel. Rest ist nur qucken. Kostet den Hobbyschrauber 50 Euro.
Für den Rest behälst du die Garantie.
Gruss Uwe
Beim 10.000er gibt's keinen Bremsflüssigkeitswechsel. Es sei denn, der letzte ist 2 Jahre alt. Aber dafür hast du das Ventile Einstellen vergessen.
Und spätestens hier scheidet sich die Spreu vom Weizen der Hobbyschrauber. Kann nicht jeder.
Und was Du auch vergessen hast, sind die Arbeitsstunden und das Leihmoped.
Deine 50.-€ wären reine Materialkosten, wenn ich dich richtig verstehe. Ist also Äpfel mit Birnen verglichen.
Bremsflüssigkeitswechsel ist laut Anleitung i.O.:
erstmalig nach einem Jahr, dann alle zwei Jahre
ich finde den Preis - naja, eher die Preisgestaltung eine Frechheit!!
Leben und Leben lassen schon klar, aber überteuerte Einzelteile ( Öl, Filter, Bremsflüssigkeit bekommst du als Privatmensch schon für die Hälfte, nen Dichtring aufführen und dann zusätzlich nochmal Kleinteile, und saftig Arbeitszeit für nicht näher beschriebene Arbeiten... ( wurde jetzt Ventilspiel kontrolliert oder gar eingestellt und synchronisiert...?!)
Mich ärgert sowas, wobei der Betrag insgesamt noch halbwegs ok ist - vor allem wenn man es nicht selbst machen kann....- aber jeder wie er will!
