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Neuzulassungen Krafträder in Deutschland - Top 50 - Hitliste der Modelle - Januar-Juli kumuliert
3 BMW NINE T 2.159
Von Marki67
Die Ducati Scrambler wird meiner Meinung nach noch stark aufholen, ...
Mein Prophet
Im Juli sind mehr Scrambler als R nineT's zugelassen worden.
Was'n das für'n Auspuff? 
Gleich hinter der Klappe abgesägt und ne Aluwabe reingestopft?
Tach Pille,
Deine neue Gebrauchte ist hoffentlich genau so zuverlässig und bleibt Dir so lange erhalten wie Deine alte!
Kann mir gar nicht vorstellen meine freiwillig wieder abzugeben!
Komme übrigens gebürtig auch da her, wo man fragt:
Wo kommst Du wech 
Bin gelegentlich mal in der alten Heimat. Vielleicht sieht man sich ja mal.
Wünsche viel Spass mit der Hübschen und allzeit knitterfreie Fahrt!
Bernd, wenn das zu spät ist,
brauchst Du ein Radio oder WetterApp!
Und Dein rechtshändiges ASR läuft doch bei jedem Wetter mit 
Einen Regensensor habe ich auch. Meine rechte Hand.
Regensensor ist doch serienmäßig: Wenn's von hinten nass wird regnet's 
Die Deckel sind schön,
aber bei dem Auspuff hätte ich Angst mir den Arsch zu verbrennen....
deswegen sitzt der Typ auch nicht
Hi Jockel,
irgendwie hatten wir das Thema schon mal...
siehe: Meine (also meine) nineT
Und ich denke Jörg hat einen recht guten Draht zu denen.
Der Chronoclassic ist auch mein Favorit. Ist kein Fehler, wenn die mitbekommen, dass Nachfrage besteht 
Bin gespannt, was Du Neues erfährst. Bleib am Ball
Bedankt!
Die Sitzbank-/Heckkombination gefällt mir gut. Die Farben kommen auch gut
Hi Jodie,
wo hast du die Folie bezogen?
Sieht auf dem Foto fast wie längst- und quergebürstet aus. Liegt das an den Lichtverhältnissen?
Zumindest der vordere Teil gefällt mir .
Wie sich die Bilder doch gleichen...
Evtl. ist nicht nur der Druckstift vergurkt, sondern auch das Gewinde in der Hülse 
Bei mir hatte der Freundliche zugesagt die Griffe gerade mit zu tauschen als die Mopete eh zum Service war. Der Mechaniker hat sich dann ungeschickt angestellt 
Darauf hin gab's 
und BMW hat neue Druckstifte verbaut.
Es gibt wohl doch die Möglichkeit einzelne Druckstifte zu beschaffen ... nur nicht für uns Normalsterbliche?
Vielleicht hilft es mal 
beim Freundlichen nachzufragen. Mit viel gutem Willen kann er vllt Druckstifte besorgen.
Schweißspiegel - geniale Lösung!
... aber nicht tourentauglich, da kein Teleskopgestänge 
oder doch mit ins Top Case
Bob, bin mir nicht sicher ob das helfen würde, da die Schraube in kein Sackloch sondern nur in ein Blech geschraubt wird.
Ich werde zusätzlich eine Sicherheitsunterlegscheibe nutzen und den Höcker zusätzlich mit kabelbinder sichern.
Wie im englischen Forum gezeigt wurde
Bei der Gelegenheit kannst Du auch gleich eine Anhängerkupplung anschweißen. Irgendwo mußt Du das ganze Gedöns ja lassen, das Du dann zum Lösen und Befestigen des Höckers benötigst.
Habe gestern knapp 600km rund um die Ötztaler Alpen abgerissen. Danach tat so einiges weh, aber nicht der Ar... . Für mich ist der Originalsitz absolut Tourentauglich. Mag auch, wie Slowy schon sagt, mit einer aktiven Sitzposition zusammenhängen.
Die nineT ist eben ein puristisches Bike und kein rollendes Sofa.
... und genau dafür liebe ich sie so!
Verkehrszeichen wörtlich genommen
Ach ja. Berlin und Service. Das hat schon Tradition. 
Was bei BMW noch erschwerend hinzu kommt ist die Sache mit der Rückrufaktion. Daher sind die Werkstätten total ausgelastet.
Würde mich nicht wundern, wenn da nicht auch temporäre Servicekräfte mit wenig produktspezifischen Erfahrungsbackground zum Einsatz kommen.
Auf jeden Fall scheinen die einen den Ansturm organisatorisch besser zu verkraften als andere.
Sollte bei der NL auch mehrere Wochen auf einen Termin für die Einfahrkontrolle warten. (Nachdem am ersten WE schon 800 km abgerissen hatte.)
Habe dann bei Riller&Schnauck in Steglitz nachgefragt und kurzfristig einen Termin bekommen.
Alles termingerecht und zufriedenstellend erledigt. Morgens gebracht - spät nachmittags wieder abgeholt.
Kann ich guten Gewissens empfehlen.
Jepp, danke Dir, Johann
Thema verfehlt - Sechs - Setzen!
Vielen Dank dacruso!
Allerdings, wenn der Widerstand im Rizoma-Kabelbaum drin ist, dann nehme ich an das der auch verwendet wurde?
Falls nicht, in welcher Leitung sollte er liegen?
Rücklicht links? Beide werden doch von der gleichen Quelle angesteuert, weil es eigentlich nur eine Rücklichtleitung gibt. Warum setzt dann eins aus?
Das kann doch gar nicht von der Steuereinheit kommen, oder?
Da die 9T ohnehin nur bis Juli 2016 gebaut wird,
... irgendwelche Belege für die Behauptung, Chris?
Ich glaube da ja nicht dran.
BMW wird die Cash Cow sicherlich noch länger melken!
Frage an die Elektronik-Experten,
ich habe bei mir den Rizoma SideArm mit den Club S (kombiniertes Blinker-,Brems-, Rücklicht) montiert.
Nun tritt folgendes Fehlverhalten (immer erst nach einiger Fahrzeit) auf:
Wenn ich bremse und dann links blinke bekomme ich die LAMP Fehlermeldung und das linke Rücklicht schaltet ab. Blinker und Bremslicht tun's.
Die Fehlermeldung verschwindet nach erneutem Blinken aber das linke Rücklicht bleibt aus.
Zündung aus- und wieder einschalten, dann geht das Rücklicht wieder.
Woran kann das liegen? Es passiert immer nur links!
Ob das ein thermisches Problem ist, da der linke Club S quasi direkt im Abgasstrom liegt?
Die linke Rückleuchte wird deutlich wärmer als die Rechte. Aber heiß ist was anderes. Solange ich noch ohne Handschuhe anfassen kann reden wir von 50 Grad?
Die Sache mit der Diode in der Bremslichtleitung kann es doch auch nicht sein, oder? Passiert immer nur links und immer nur im warmen Zustand.
Die ersten paar Kilometer funktioniert alles einwandfrei.
Wurde übrigens vom Freundlichen angebaut. Wollen es jetzt mal mit Austauschen des linken Club S versuchen.
Gibt doch bestimmt noch andere hier mit SideArm.
Wie sind Eure Erfahrungen?
Sachdienliche Hinweise willkommen! Freue mich über jeden Tag an dem es nichts zu schrauben gibt.
