Manchmal glaube ich die Geschichte mit dem Federbein ist ein Fehler in der Matrix.
Im wieder poppt das Thema auf und es wird erzählt wie gut das NEUE doch ist.
Dann werden Argumente wie Losbrechmoment oder nichtssagende Empfehlungen "Erfahrbarer Unterschied" raus gehauen.
Wenn ich dann 700Km, mit einer neuen Standard 9T, die Landstraße auf Mallorca rocke und erstaunt bin, wie gut BMW doch das Fahrwerk abgestimmt hat, Ja dann bin ich Ratlos.
Aber dann ringt sich mir ein Gedanke durch, "Es ist ein Torx". Also Dinge die einmal ein schlechten Ruf haben, sind dann für alle Zeiten schlecht.
Für Ambitionierte Fahrer hat BMW (E5 Scrambler), ein sehr gutes Fahrwerk eingebaut.