Moin Robert,
Ducati hatte ich auch schon, ... bin nach wie vor mit der E3 seit 2014 sehr zufrieden.
viel spass hier
vG heiner
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Moin Robert,
Ducati hatte ich auch schon, ... bin nach wie vor mit der E3 seit 2014 sehr zufrieden.
viel spass hier
vG heiner
Willkommen und viel Spass hier
vG heiner
Moin und willkommen
VG Heiner
Moin Männers,
gibt es jemanden im Raum Hannover, der mir die Serviceanzeige gegen ein Fläschchen leckeren Roten o.ä. zurück stellt?
Der Händler darf es leider nur, wenn die Inspektion auch bei ihm gemacht wurde. Eine Möglichkeit, die Anzeige mit Bordmitteln zurück zu stellen gibt es n.W. nach nicht, ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Grüße aus Hannover
Torsten
moin Torsten, ich könnte das, ...
vG heiner
so, gelöst mit einer kleinen schlanken 8 mm Nuss aus dem Nusskasten für 19,95 DM
wenn das nicht geklappt hätte, wäre der Linksausdreher zum Einsatz gekommen.
vG heiner
Der E3 Akra Single wird sehr deutlich leiser durch den längeren dB-Eater, habe ihn letzten Sommer eingebaut. Vor allem im Stand ist der Unterschied eindeutig.
Doch weder wird die NineT damit „normal leise“ noch frißt er Drehmoment. Vielleicht 3 PS in der Spitze, das hab ich noch nicht ausprobiert. Aber unten rum läuft der E3 eher besser als schlechter.
Hi Holger,
kannst du mir sagen wie du den originalen Einsatz rausgeschraubt hast?
Mein Akra hat eine 6-Kannt Schraube zur Befestigung des Einsatzes, ich glaube 8 mm.
Nun komme ich aber mit der Nuss nicht durch die Carbonöffnung und auffräsen wollte ich die nicht.
vG heiner
Die Zard ABE gilt nur in Verbindung mit dem Original Endschalldämfer 😎
vG heiner
Willkommen und gute Fahrt 😎
vG Heiner
Moin Slowy, lange nichts gehört
vG heiner
also E3 pflegen
vG heiner
ich habe das Race Tuch auch ca. 15.000 km gefahren, es ist top, bisher gab keine Probleme.
Werde es aber verkaufen, da ich wegen öfterer Mitnahme eines Sozius auf ein anderes Federbein mit besserer Änderung der Einstellung umgestiegen bin.
vG heiner
na dann viel Spass damit und immer oben bleiben.
vG Heiner
ich habe den damals bei Motogadget über über Supportanfrage getauscht bekommen, war'nen Guter Service.
vielleicht kaufst du die bei denen
vG Heiner
willkommen und beste Grüße aus Hildesheim
Moin aus Hildesheim Christian
vG heiner
willkommen hier und noch viel Spass
vG heiner
1. war kein Problem, vernünftigstes Werkzeug voraus gesetzt
2. es ist alles so geblieben, nur das Öl im Antrieb hatte ich gewechselt. Der Lackierer den Antrieb falsch hingelegt und das Öl ist über den Entlüfter ausgelaufen
3. ich habe alles allein gemacht
4. der Antrieb wurde normal vorbereitet und seidenmatt lackiert, das passt am besten zur gepulverten Schwinge. Die kannst du aber auch lackieren lassen. Ich hatte alles beim Pulverer deshalb ist er da geblieben und bearbeiten.
vG Heiner
Ja, die Temperatur beim Pulvern ist über 200 Grad und das halten die Sichtungen im Endantrieb nicht so gut aus.
Danach sollten die Teile / Lager im Antrieb gewechselt werden, so die Niederlassung.
vG heiner
Ich habe es selbst gemacht, 2016 im Frühjahr.
In der Niederlassung wollten sie für den Ein- und Ausbau so viel (über 400 €) haben, das sie mich nicht mehr gesehen haben.
So schwer ist das nicht mit dem Becker-Heber.
Die Schwinge wurde gepulvert (70 €) und der Antrieb lackiert (250 €) wie oben schon geschrieben.
Bildschirmfoto 2020-10-21 um 09.55.17.png
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So an der Heizung bei 23 Grad ließ sich gut arbeiten
vG Heiner
Alles anzeigenHallo allerseits,
mein Bruder und ich haben letzte Woche Freitag unsere beiden nineTs abgeholt.
Wir hatten vor zwei Wochen im Internet bei unserem Händler in Fulda zwei umgebaute "R nineT pure" auf "/5" gesehen
und zugeschlagen bzw. gegen zwei S1000XR getauscht.
Laut Händler hatte BMW nach dem die richtigen /5 ausverkauft waren, nochmal 60 Umbausätze verteilt.
2 davon sind nun uns.
Gruß
Wolfgang + Jochen
und mit schwarzem Winkelgetriebe sieht das super aus