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Bernd, zeig dem Händler solch eine Auktion, bissel handeln , und die Kuh ist vom Eis 
Das ganze Lackieren birgt neuen Ärger.
Tom, geht nicht, ist Felge vom Vorderrad. 
Der Händler wollte sich erkundigen, was man machen kann. Wir haben das in den Winter, wenn ich nicht fahren kann, vertagt. Ich möchte eben nur sicher sein, wie die Felge beschichtet ist, damit da nichts falsch laufen kann.
Jürgen, deinen Fred hatte ich gefunden. Aber da hat sich ja leider niemand geäussert.
Ich glaube nicht, dass meine Felge gepulvert ist (E3/14) sonder sie ist eloxiert. Und Schwarz eloxieren geht nicht drum hat sie diesen Stich ins Violette wie alles schwarz Eloxierte.
Und das war es dann auch. Nacheloxieren ist nicht.
Bernd, also lebst du damit
oder läßt die Oberfläche neu behandeln mit der Chace dann echt schwarze Felgen zu bekommen
Oder kaufst die neue/gebrauchte Originale mit dem Stich ins Violette.
Die Gefahr beim lackieren und Aus und wieder einapeichen ist doch hoch das die Felge nicht richtig eingespeicht wird und das Rad nicht mehr rund läuft.
Einapeichen ist doch nicht so einfach?
Das Risiko wäre mir zu hoch...
Ich weiß ehrlicherweise nicht was da das Thema ist....
Ausspeichen, Lackieren oder Pulvern, einspeichern...fertig.
Jungs, die Felge war auch mal „ohne“ Speichen“....und dann wird der Händler halt solange die Felge einstellen bis diese rund läuft, is ja nicht mein Thema.
Einziger Nachteil...eine bleibt violett...daher, die Kosten beachten (wenn man es perfekt haben will).
Aber ohne Spaß, ich wär da nicht so zimperlich, schließlich wird die so oder so eines Tages NEU lackiert...soll ja nicht ewig violett bleiben. 😉
Hallo Bernd ich bin mir nicht ganz sicher aber die E3 Modelle sind gepulvert und die E4 Modelle eloxiert.
Wenn du einen Ansprechpartner suchst könnte ich dir den BMW Händler hier in Münster empfehlen Pro Car
ehemals Hakvoort. Zumindest könntest du mit dem Meister mal telefonieren, den der zerlegt die Felgen der Kunde
entscheidet ob pulvern, eloxieren oder polieren und speicht die Felgen auch wieder ein. Im Verkaufsraum stehen
einige Modelle mit andersfarbigen Felgen.
Weiterer Hinweis: Wenn man auf der BMW Seite die Urban GS konfiguriert und klickt die
goldenen Felgen an, steht in der Beschreibung das die Dinger eloxiert werden.
Also würde ich sagen die E4 Modelle sind alle eloxiert.
Ein Motorrad ist ein Gebrauchsgegenstand, lass das so.
Pulvern, Lackieren .... das kriegt man nicht hin wie das Original.
Ich fordere, entweder fachgerecht instandsetzen, Menze scheint da die richtige Adresse zu sein, oder eine neue Felge. Da dieser Reifenhändler bisher auch unsere LKW besohlt hat, habe ich vielleicht auch eine gute Argumentationshilfe.
